Po przeanalizowaniu wyników badań i doświadczeń eksploatacyjnych pierwszego modelu powietrznego silnika nowego typu z zewnętrznym nagrzewem postanowiono dokonać jego modernizacji, która ma polegać na: 1) Zastosowaniu komory fluidalnej w celu zintensyfikowania wymiany ciepła między czynnikiem grzejącym, a ściankami nagrzewnicy; 2) Wprowadzeniu wymuszonej cyrkulacji powietrza roboczego, aby zwiększyć współczynnik przejmowania ciepła od ścianki do czynnika roboczego; 3) Zastosowaniu 4-suwowego cyklu pracy w celu likwidacji tzw. "gorącego cylindra" rozprężarki; 4) Likwidacji zaworów samoczynnych, a zastosowanie wyłącznie zaworów sterowanych.
EN
The experiences gathered during the experimental investigations of the first model of the new type air engine with the external heating allow one to introduce the following improvements to the next model of this engine: 1) Application of the fluidised bed in order of intensify heat exchange between a heating medium and the heater walls; 2) Introduction of the forced circulation of the working air in order to make the heats exchange between the heater walls and working gas more intensive; 3) Use of the four - stroke cycle of the engine work to eliminate the so called "hot cylinder" of the expander; 4) Elimination of the self-acting valves and use of a set of governed valves controlled by a cam gear.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.