Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Generator z magnesami trwałymi do pracy w agregacie prądotwórczym

100%

Rossa R. , Pistelok P.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

|

2012

|

tom Vol. 66, nr 32, t. 1

176-181

PL

W artykule przedstawiono koncepcję agregatu spalinowo-elektrycznego z generatorem wzbudzanym magnesami trwałymi. Opisano zasadę działania agregatu w układzie buforowym pracującym w autobusie. Zaprezentowano modele obliczeniowe generatorów, pokazano widmo rozkładu indukcji dla każdej rozpatrywanej konstrukcji. Zaprezentowano przekrój poprzeczny wraz z graficzną prezentacją poziomów nasyceń w poszczególnych częściach obwodu elektromagnetycznego. W ramach pracy omówiono trzy obwody elektromagnetyczne generatorów z magnesami trwałymi gdzie zaprezentowano uzyskane charakterystyki napięcia wyjściowego w funkcji obciążenia generatora.

EN

In the article, the conception of standby diesel unit with permanent magnet generator was presented. Design issues and possibilities of power unit were discussed. The way which the power unit works in buffer system in the bus was described. Three computational models of permanent magnet synchronous generator were shown. The cross section with graphically presentation of magnetic induction in particular parts of electromagnetic circuits was shown. The work is designed three electromagnetic circuits of permanent magnet generators where the characteristics output voltage versus power load were expressed.

2

Optymalizacja doboru agregatów prądotwórczych oraz wytyczne ich zabudowy w pojazdach specjalnych

80%

Martyniak T. , Nawrocki J. , Antończyk B.

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

|

2005

|

tom nr 1 (21)

155--164

PL

W artykule omówiono zasady optymalnego doboru agregatów prądotwórczych stacjonarnych i przewoźnych oraz warunki ich zabudowy w pojazdach specjalnych.

EN

The paper presents rules of optimal selection of stationary and moveable current generators and conditions of their settlement in specials vehicles.

3

Agregaty prądotwórcze

80%

Munder A.

Elektroinstalator

|

2018

|

tom nr 5

50--53

PL

Są niezależnym źródłem zasilania dla różnego rodzaju odbiorników. Mają szerokie zastosowanie m.in. w budownictwie, podczas prac remontowo-budowlanych, w warsztatach i służą głównie do zasilania elektronarzędzi. Można je spotkać również na terenach budów, gdzie służą do zasilania zarówno opraw oświetleniowych, jak i innych urządzeń elektrycznych.

4

Agregaty prądotwórcze

80%

Dołęga W.

Elektroinstalator

|

2016

|

tom nr 3

14--17

PL

Niezawodność i pewność zasilania ma istotne znaczenie dla większości obiektów przemysłowych, użyteczności publicznej (biurowych, handlowych, usługowych, sportowych, kulturalnych, szkolnych, służby zdrowia, lotnisk, dworców kolejowych i autobusowych, poczty itp.) i wielorodzinnych mieszkalnych. Są to obiekty rozmaite i zasilane w różny sposób, a wynika to w głównej mierze z ich charakteru, wartości zapotrzebowanych mocy, różnych wymagań dotyczących niezawodności i pewności zasilania, różnych konfiguracji sieci elektroenergetycznej, odległości od stacji energetyki zawodowej oraz technicznych i ekonomicznych możliwości realizacji określonych rozwiązań.

5

Podstawowe źródła zasilania awaryjnego urządzeń sterowania ruchem kolejowym

80%

Kornaszewski M. , Wojciechowski J.

Logistyka

|

2010

|

tom nr 6

PL

Przerwy w dostawie energii oraz zasilanie jakościowo odbiegające od przyjętych norm, to podstawowe mankamenty zagrażające poprawnej pracy urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk), a więc tak?e bezpieczeństwu pasażerów. Potrzebne wartości napięć uzyskiwane są bezpośrednio z zasilającej sieci energetycznej, która poprzez system podstacji trakcyjnych dostarcza energię lub w przypadku awarii przez transformację napięcia zewnętrznego, np. z baterii akumulatorów ładowanych buforowo. W artykule skupiono się na podstawowych urządzeniach awaryjnego zasilania systemów srk, do których należą akumulatory, zasilacze UPS i agregaty prądotwórcze. Zaprezentowane zostały charakterystyki techniczne i funkcjonalne tych urządzeń.

EN

Interludes in supply of energy and quality of power, which is different from accepted norms, are fundamental weaknesses, that threaten the good functioning of railway traffic control devices (rtc - railway traffic control) and safety of passengers. Needed values of voltages are obtained directly from the network of power, which thanks to a system of traction substation, supplying power or in case of failure by changing the external voltage, for example, the battery loaded of buffer. The article focuses on the basic devices of emergency power of railway traffic control systems, such as batteries and Uninterruptible Power Supply (UPS). Presented the technical and functional characteristics of these devices.

6

Zabezpieczenie pracy instalacji przy braku dostaw prądu - jak dobrać zasilacz awaryjny?

80%

Burzyński R.

Polski Instalator

|

2022

|

tom nr 7-8

18--20

PL

Ponoć każdy z nas jest aż trzykrotnie bardziej zmotywowany, aby nie ponieść straty, niż aby coś zrobić, by potencjalnie na tym zyskać. Podobnie było w moim przypadku, kiedy pewnej zimy, podczas długiego okresu braku dostaw energii elektrycznej (prawie dwie doby), uświadomiłem sobie, że bez prądu nowoczesne urządzenia grzewcze nie działają. Na szczęście mogłem o tym rozmyślać w spokoju i cieple, ponieważ wówczas ogrzewałem dom starym kotłem gazowym z tzw. świeczką, a instalacja była typu grawitacyjnego. Jednak zapamiętałem rozmowy z sąsiadami, którzy dotkliwie odczuwali brak zasilania. No cóż, długie przerwy w zasilaniu z sieci elektroenergetycznej zawsze mogą się powtórzyć, dlatego dzięki tej historii zdecydowałem, że w przyszłości, wymieniając kocioł na nowszy, muszę swoją instalację odpowiednio zabezpieczyć.

7

Zasilanie awaryjne instalacji - rodzaje zasilania

80%

Przeworski S.

Elektroinstalator

|

2014

|

tom nr 1

6--11

PL

W poprzednim numerze czasopisma „Elektroinstalator” omówiono aspekty składające się na tzw. pewność zasilania, powody zaniku napięcia oraz najczęściej spotykane konfiguracje zasilania. Kontynuując cykl o zasilaniu awaryjnym instalacji, przedstawiam dostępne na rynku rozwiązania, z których można korzystać na wypadek braku zasilania zewnętrznego.

8

Charakterystyka technologii mikroturbin pracujących w kogeneracji

80%

Rachtan W. , Żmuda A.

Elektro Info

|

2012

|

tom nr 9

110-115

PL

Mikroturbiny sprzedawane jako gotowe agregaty prądotwórcze są godną rozpatrzenia alternatywą do agregatów opartych na silnikach tłokowych. Jednakże odmienny charakter pracy mikroturbin skutkuje koniecznością spełnienia szczególnych wymagań technicznych, które trzeba uwzględnić na etapie projektowania instalacji. Producenci mikroturbin zapewniają na tym etapie projektu pomoc doradczą i odpowiednią dokumentację techniczną swojego produktu. Zapewnienie odpowiednich warunków pracy urządzenia, zaprojektowanie instalacji elektrycznej, paliwowej i spalinowej są zadaniami inwestora. W artykule opisano warunki techniczne, jakie trzeba uwzględniać przy opracowywaniu koncepcji wykorzystania mikroturbiny do zasilania w energię elektryczną i ciepło użytkowe określonych obiektów. Korzystano przy tym z dokumentacji technicznej producenta mikroturbiny oraz doświadczeń własnych nabytych podczas eksploatacji mikroturbiny Capstone C30LF zainstalowanej w Zachodniopomorskim Uniwersytecie Technologicznym w Szczecinie.

EN

Microturbine is a worth of consideration alternative to reciprocating engines power generator sets. However, a different nature of this technology results in need to fulfill additional special technical requirements. These requirements must be taken under consideration on a preliminary stage of investment. Microturbine manufacturers provide an assistance and a technical documentation for their products. A compliance with acceptance specifications is an obligation to investor. In the present work these requirements are summarized on the basis of manufacturers’ technical guides and an experience of operation of Capstone C30LF microturbine installed in West Pomeranian University of Technology, Szczecin (Poland).

9

Ocena stanu technicznego agregatów prądotwórczych lokomotyw spalinowych podczas badań na hamowni

80%

Kowalski S. , Sowa A.

Pojazdy Szynowe

|

2010

|

tom Nr 3

13-20

PL

Artykuł dotyczy procesu oceny stanu technicznego agregatów prądotwórczych lokomotyw spalinowych podczas badań przeprowadzanych na hamowni zakładów naprawczych taboru kolejowego. Przedstawiono ogólny opis przebiegu badań diagnostycznych oraz formalne przesłanki klasyfikacji stanów technicznych agregatów. Wyszczególniono zbiory cech mierzalnych i niemierzalnych, sprawdzanych podczas i po zakończeniu docierania silnika, a także zbiory cech ocenianych w trakcie próby odbiorczej agregatu. Dla poszczególnych cech mierzalnych przytoczono ich wartości graniczne, które nie mogą być przekroczone podczas badań. W artykule określono także formalne warunki pozytywnej oceny procesu docierania i odbioru agregatów po naprawie.

EN

The article presents evaluation process of the technical state of power-generating aggregates of diesel locomotives during tests carried in a repair works. A general description of a diagnostic test and formal conditions of the aggregate technical state classification are presented. Sets of measurable and unmeasurable features checked during and after engine.

10

Agregaty prądotwórcze

80%

Żabicki D.

Elektroinstalator

|

2016

|

tom nr 6

52--55

PL

Agregaty prądotwórcze odgrywają istotną rolę w miejscach, do których nie jest możliwe dostarczanie energii elektrycznej z sieci. Urządzenia tego typu niejednokrotnie są używane jako źródła zasilania awaryjnego. Oferta rynkowa agregatów prądotwórczych jest bardzo obszerna, a w nowoczesnych urządzeniach tego typu zastosowanie znajduje szereg przydatnych rozwiązań.

11

Zagrożenie stacji transformatorowych, agregatów prądotwórczych dla obiektów budowlanych pod względem pożarowym

80%

Gąsiewski M.

Logistyka

|

2015

|

tom nr 5

879--884, CD1

PL

Trudno sprawą jest całkowite wyeliminowanie niepożądanych sytuacji pożarowo niebezpiecznych oraz awarii. Jednak dzięki zastosowaniu odpowiednich rozwiązań technologicznych możliwe jest ograniczenie skutków takich zdarzeń. Oczywistą metodą zabezpieczenia jest fachowy serwis. Rola jaką pełnią osoby odpowiedzialne za dozór urządzeń jest niemierzalna ponieważ przez zlekceważenie kontroli urządzeń może spowodować wcześniejsze zużycie i w konsekwencji awarię którą serwis by wyeliminował. Odnośnie samych zabezpieczeń warto pamiętać że już we wczesnym etapie projektowania trzeba uwzględnić wszelkie normy odnośnie lokalizacji danych elementów i odległości między nimi. Ważnym elementem instalacji są odpowiednio dobrane rozwiązania technologiczne, które będą przynosiły zamierzony efekt, tu pomocne okaże się zapoznanie ze specyficznymi warunkami w jakich detektory mają pracować. Rozwój techniki i przemysłu nie tylko stawia szerokie spektrum środowisk działania urządzeń których warunki pracy muszą być monitorowane przy pomocy specjalistycznych detektorów, ale również daje innowacyjne rozwiązania które są w stanie sprostać większości specyficznych problemów, ograniczać koszty danej instalacji, dlatego trzeba wyznaczyć priorytety: bezpieczeństwo człowieka, optymalna praca, niezawodność instalacji, kompatybilność z innymi instalacjami, oraz wykonanie instalacji zgodnej z projektem oraz aktami prawnymi) które usprawni serwis, naprawy oraz modernizacje w przyszłości.

12

Zastosowanie agregatu prądotwórczego i przemiennika częstotliwości do rozruchu silnika pompy wody zasilającej w warunkach awarii katastrofalnej

70%

Szulc Z. , Fałdyga K.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2006

|

tom Nr 74

29-34

EN

In power station or combined heat and power station the biggest drive (in respect of power) is water supply pump drive. Under blackout conditions this drive is supplying from generator in power plant several hundreds kilometers away, which works as an island. Starting of this drive is difficult in such conditions. In this article potential application of a local generator set is presented.

13

Diagnostyka agregatów prądotwórczych - zużycie paliwa i właściwości trakcyjne lokomotyw spalinowych

70%

Rzepiejewski H.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2005

|

tom R. 11, nr 9

63-68

PL

Diagnostyka jest jednym z działań procesu utrzymania lokomotyw, które umożliwiają zmniejszenie kosztów eksploa.tacji lokomotyw. Diagnostyka agregatów prądotwórczych lokomotyw może też być jednym z działań koniecznych do sprostania wymaganiom UE dotyczącym transportu kolejowego.

14

Zastosowanie zespołów prądotwórczych do rozruchu silników dużej mocy i średniego napięcia

70%

Szulc Z. , Fałdyga K.

Napędy i Sterowanie

|

2006

|

tom R. 8, nr 3

85-88

PL

W artykule zostały przedstawione możliwości rozruchu silników dużej mocy i średniego napięcia (PN >1 MW, UN = 6 kV) przy zastosowaniu zespołów prądotwórczych jako źródeł energii elektrycznej. W sytuacji awarii katastrofalnej np. elektrowni lub dużych zakładów wodociągowych doprowadzenie ich do ponownej pracy wymaga rezerwowego źródła zasilania energią elektryczną.

15

Trójfazowy generator synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi, jako źródło energii elektrycznej w agregacie prądotwórczym

70%

Pistelok P.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2012

|

tom Nr 4(97)

5-9

EN

In the article, the conception of standby diesel unit with permanent magnet generator was presented. Design issues and possibilities of power unit were discussed. Three computational models of permanent magnet synchronous generator were shown. A schedule of the magnetic induction field was expressed in the air gap of all three electromagnetic circuits structures. As the results of finite element method calculation, the course of cogging torque versus rotor revolution for one slot pitch was presented. The cross section with graphically presentation of magnetic induction in particular parts of electromagnetic circuits was shown. In this paper, the characteristics of output voltage and efficiency versus power load were expressed for Tyree electromagnetic circuits of permanent magnet generators.

16

ECO-G Power z agregatem prądotwórczym

70%

Sroczyński P.

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2008

|

tom nr 12

17-17

17

Stacja diagnostyczna lokomotyw spalinowych w Zakładzie Taboru w Warszawie (1)

70%

Pęsik W.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2000

|

tom R. 7, nr 7-8

67-74

PL

Stacja diagnostyczna lokomotyw spalinowych w Zakładzie Taboru w Warszawie powstała w 1980 r. Od tego czasu wykonano na stacji ponad 4000 pomiarów, nieomal wszystkich serii lokomotyw spalinowych eksploatowanych przez PKP. Celem artykułu jest przedstawienie właściwości użytkowych stacji i rozwiązan konstrukcyjnych jej wybranych układów pomiarowych.

18

Rezerwowa moc. Agregaty prądotwórcze jako źródło zasilania (część 1)

60%

Wiatr J. , Wronka J.

Elektro Info

|

2001

|

tom nr 1

23--25

PL

W obecnej dobie rozwoju techniki, zastosowanie rezerwowych źródeł zasilania, które umożliwiają uniezależnienie się odbiorcy energii elektrycznej od dostawcy publicznego, staje się niekiedy koniecznością. Takie obiekty, jak szpitale, budynki dziesięciopiętrowe i wyższe, wymagają instalowania agregatów prądotwórczych.

19

Agregat prądotwórczy z wysokosprawnym generatorem synchronicznym wzbudzanym magnesami trwałymi : wyniki badań

60%

Pistelok P.

Śląskie Wiadomości Elektryczne

|

2013

|

tom Nr 4 (109)

28--32

PL

W artykule zaprezentowano koncepcję agregatu spalinowo-elektrycznego współpracującego z generatorem synchronicznym wzbudzanym magnesami trwałymi. Zaprezentowano model obliczeniowy generatora oraz rozkład przestrzenny indukcji magnetycznej w szczelinie generatora jak również zobrazowano poziomy nasyceń poszczególnych części obwodu magnetycznego na przekroju poprzecznym maszyny. W rezultacie przeprowadzonych obliczeń polowo-obwodowych zaprezentowano obliczeniowy przebieg momentu zaczepowego. Przeprowadzono analizę porównawczą wyników obliczeniowych z wynikami badań, które zobrazowano w postaci charakterystyk napięcia wyjściowego i sprawności w funkcji mocy obciążenia omawianego generatora. Zaprezentowano pomiarowe charakterystyki sprawności całego agregatu współpracującego z generatorem o klasycznym wzbudzeniu elektromagnetycznym oraz z generatorem wzbudzanym magnesami trwałymi.

EN

In the article, the conception of standby diesel unit with permanent magnet generator is presented. Design issues and possibilities of power unit were discussed. The computational model of permanent magnet synchronous generator is presented and a spatial distribution of magnetic flux density in the air gap of electromagnetic circuit structure calculated with the use of this model is shown. As the results of calculations with the use of finite element method, the characteristic curve of cogging torque versus rotor position change in the range of one slot pitch is presented. The generator's cross section with graphical presentation of magnetic flux density in the particular parts of electromagnetic circuit is shown. The characteristic curves of output voltage and efficiency versus output power as well as the laboratory measured time waveforms of phase current and output voltage are also presented. The efficiency curve of power unit with synchronous generator with classical excitation was compare with efficiency curve of power unit with synchronous generator with permanent magnets. Tests results for different rated power of power unit were shown.

20

Analiza możliwości oszczędzania paliwa dla agregatu prądotwórczego przy pracy wyspowej

60%

Kandyba A. , Latko A. , Machniewski J.

Prace Naukowe Politechniki Śląskiej. Elektryka

|

2007

|

tom z. 4

61-68

PL

W artykule przedstawiono wyniki analizy pracy agregatu prądotwórczego zasilanego z sieci gazowniczej, który stanowi element składowy zasilania zespołu budynków szkolnych wraz z pływalnią. Celem analizy było ustalenie opłacalności pracy agregatu prądotwórczego w szerokim zakresie zmian obciążeń. Założono, że potencjalne oszczędności mogą wystąpić w przypadku zmiennoobrotowej pracy agregatu. Przyjęto strukturę układu składającego się z silnika gazowego, generatora synchronicznego, który został połączony z lokalną siecią odbiorczą za pośrednictwem przekształtnika. Dla uproszczenia analizy przyjęto, że obwód przekształtnikowy składa się z prostownika diodowego (AC/DC) i układu boost. Obwód w takiej konfiguracji ma zadanie stabilizowania napięcia wyjściowego DC. W praktyce napięcie wyjściowe DC jest napięciem obwodu pośredniczącego 3-fazowego falownika napięcia zasilającego lokalną sieć odbiorczą.

EN

The analysis results of operation of a gas engine - electric generator unit fed from the gas network are presented in the paper. The generator is the part of power facility at the school and swimming pool complex. The aim of the analysis was estimating the worth while ness of the generator unit operation within the wide range of load changes. The potential savings could take place in the case of variable speed operation of the unit. The system structure was assumed to consist of a gas engine and a synchronous generator connected to the local autonomous grid by means of a power electronics converter. In order to simplify the analysis, it was assumed that the power electronics converter consisted of a diode rectifier (AC/DC) and a step-up boost converter (DC/DC) and its task was to stabilize the output DC voltage. In reality the output DC voltage is a DC link voltage of a 3-phase voltage inverter supplying the local autonomous grid.