Celem artykułu jest ocena współpracy podejmowanej przez różnorodne środowiska na rzecz rozwoju turystyki morskiej w województwie pomorskim. W badaniach wykorzystano metodę badań ankietowych połączoną z wywiadem ustandaryzowanym oraz zastosowano metody analizy krytycznej, analizy porównawczej oraz desk research literatury polskojęzycznej i obcojęzycznej, aktów normatywnych i raportów. Opisano zaangażowanie różnych grup interesu w rozwój turystyki morskiej i przedstawiono wyniki badań zrealizowanych wśród instytucji, organizacji i przedsiębiorstw związanych z gospodarką morską i turystyką morską w województwie pomorskim. Wartością dodaną artykułu jest wskazanie możliwych kierunków rozwoju oraz przeprowadzenie analizy SWOT dotyczącej aktywności na rzecz rozwoju turystyki morskiej w województwie pomorskim.(abstrakt oryginalny)
EN
The main aim of this article is the analysis of directions and scope of the cooperation realized by various environments for the development of marine tourism in Pomeranian Voivodeship. The research used a method of survey connected with a standardized interview and applied a method of critical analysis, a comparative analysis and a desk research method of the available Polish and foreign literature, law regulations and reports. There were also presented the engagement of various groups of interest in the development of marine tourism. Moreover, there were showed the results of the research conducted among institutions, organizations and entrepreneurs involved in the marine industry and marine tourism in Pomeranian Voivodeship. The value added of the article is pointing at possible directions for development and making the SWOT analysis regarding activities for the development of marine tourism in Pomeranian Voivodeship.(original abstract)
Celem artykułu jest analiza sektorów turystyki morskiej na obszarze Trójmiasta oraz identyfikacja branż, które bezpośrednio i pośrednio współpracują przy obsłudze turystów morskich. Artykuł jest przyczynkiem do dalszych badań mających wskazać korzyści z rozwoju turystyki morskiej dla Trójmiasta. (fragment tekstu)
EN
Maritime tourism has been growing in Baltic Sea Region for last decade. The average annual growth rate for cruise sector is estimated at 12,8%. In 2012 over 4,2 million cruise passengers visited the Baltic ports. Apart from cruising an important segment of Baltic maritime tourism represents ferry shipping. More than 50 million passengers were transported by ferries last year in main international and domestic services. One can put an argument that cruise and ferry shipping determine the development of the cities in BSR. The purpose of the paper is to analyse and evaluate the impact of cruise industry on cities of Gdansk and Gdynia. Both cruise and ferry concentrate in these cities and demonstrate dynamic growth resulting in increasing demand for services for passengers - tourists. (original abstract)
Celem artykułu jest przedstawienie czynników decydujących o bezpieczeństwie żeglugi małymi jednostkami rekreacyjnymi po różnych akwenach morskich. Przy czym bezpieczeństwo żeglugi jest tu rozumiane jako jeden z elementów atrakcyjności turystycznej danego obszaru. Pełni więc ono funkcję czynnika wpływającego na liczbę i rodzaj turystów - żeglarzy, którzy odwiedzają poszczególne akweny oraz przyległe do nich obszary nadmorskie. Artykuł ma charakter przeglądowy i powstał na podstawie co najmniej dwudziestoletnich obserwacji prowadzonych przez autora podczas morskich rejsów żeglarskich odbywanych na małych jachtach żaglowych. Doświadczenia własne zostały skonfrontowane z zagraniczną i krajową literaturą przedmiotu obejmującą m.in. orzecznictwo Izb Morskich. Podejście takie umożliwiło zidentyfikowanie i przedstawienie w uporządkowanych sposób czynników o charakterze podażowym (zewnętrznych) i popytowym (wewnętrznych) wpływających na bezpieczeństwo żeglugi na różnych akwenach morskich. Podsumowanie artykułu zawiera syntezę doświadczeń własnych autora oraz wniosków wypływających z analizy wypadków morskich opisanych w dokumentach źródłowych. Została ona przeprowadzona w kontekście wpływu bezpieczeństwa żeglugi małymi jednostkami na atrakcyjność turystyczną poszczególnych akwenów, co ma szczególne znaczenie dla wielkości i rodzaju infrastruktury obsługującej ten segment rynku turystycznego.(abstrakt oryginalny)
EN
The aim of the paper is to present factors which affect the safety of navigation by small recreational craft in different sea areas. Wherein the safety of navigation is understood as one of the elements influencing tourist attractiveness of a given area. Thus it fulfils a function which affects the number and types of tourists-sailors who visit given sea areas and adjacent coastal areas. The paper is in the character of a review character and was written on the basis of 20 years of experience and observations conducted by the author during his sailing voyages on small craft. Personal experience has been compared with international and Polish literature including i.a. the judicature of maritime courts. This approach has allowed the identification and presentation in an orderly manner of some supply (external) and demand (internal) factors influencing the safety of navigation on various sea areas. The summary includes a kind of synthesis encompassing the author's personal experience with conclusions drawn from the analysis of maritime accidents reported in different sources. The synthesis has been carried out in the context of the safety of navigation treated as a factor of tourist attractiveness of particular sea water areas. This can be especially important and helpful for decisions concerning the types of infrastructure (to be developed), which supports that segment of the tourist market. (original abstract)
Purpose. The aim of this article is to identify areas of uncertainty that may affect sustainable management in the cruise shipping market in Northern Europe and define the directions of sustainable management undertaken by the entities participating in this market. Design/methodology/approach. Several research methods were used in the work, i.e., analysis of existing materials, desk research, exploratory method, and case studies. Comparative analysis and critical analysis were also carried out. A few research questions were also developed and are described in the methodology section. Findings. The statements showed that cruise shipping companies have been strongly affected by the COVID-19 pandemic and the war with Russia, which also to some extent forced them to revise their priorities within sustainable management. Practical implications. Examples of good practice on sustainable management may be an interesting cognitive source of knowledge, both for the representatives of seaports in coastal destinations, as well as for cruise shipping companies. Social implications. The cruise shipowners' awareness of the negative impact of cruise shipping development upon the quality of local communities' life in coastal destinations is considered to be a key aspect of sustainable management. Originality/value. The review of literature revealed a lack of publications regarding the issue of sustainable management in the cruise shipping market, particularly with a view to changing the approach to sustainable management in the context of the events faced by cruise lines and seaports around the world in recent years. (original abstract)
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.