Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Transport ekologiczny

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The Application Possibilities of the Evaluation of Emissions from Vehicles in Real Traffic Conditions for Proecological Transport System Designing (Part 1)

100%

Jacyna M. , Merkisz J.

nr nr 4

17-19

In the era of globalization, development of the transport system is a complex and difficult task for decision makers in transport policy. It is determined by many aspects, not only the economic but also the economic and ecological. National transport system designing seen from one side of forecasts and other transportation needs of adapting infrastructure to EU standards and requirements. The European Commission pays particular attention to the need for sustainable and environmentally friendly transport.(fragment of text)

Perspektywy zrównoważonego rozwoju transportu drogowego w Polsce do 2030 roku

100%

Pindór T. , Trela M.

nr nr 2 (49)

117-129

Celem artykułu jest przedstawienie działań już podjętych oraz możliwych do podjęcia w zakresie zmniejszenia niekorzystnych efektów zewnętrznych wynikających z eksploatacji pojazdów w gałęzi transportu drogowego, a także wyciągnięcie wniosków dotyczących opłacalności zakupu i eksploatacji pojazdów elektrycznych. Wybór gałęzi transportu drogowego wynika z faktu, że w Polsce ma ona największy udział w całkowitej pracy przewozowej - 71,6%. Zaprezentowane w artykule rozważania sięgają 2030 roku, co wynika z przyjęcia właśnie tego roku jako punktu odniesienia zarówno w polskim, jak i europejskim prawodawstwie dotyczącym transportu drogowego. Aktualnie propagowanym, zarówno przez decydentów, jak i przez niektórych producentów samochodów, sposobem rozwiązania problemu emisji zanieczyszczeń z transportu są pojazdy elektryczne. Należy jednak pamiętać, że w gospodarkach o takiej strukturze jak gospodarka polska, energia elektryczna służąca do zasilania pojazdów pochodzi przede wszystkim ze spalania węgla kamiennego oraz brunatnego, co nie eliminuje problemu emisji, a jedynie przesuwa go na inny etap tworzenia produktu, jakim jest usługa przewozowa. W artykule przedstawiono zestawienie kosztów zewnętrznych wynikających z eksploatacji pojazdów zasilanych konwencjonalnie oraz elektrycznie z uwzględnieniem emisji zanieczyszczeń wynikającej z produkcji energii elektrycznej w polskich warunkach. Takie zestawienie, wraz z uwzględnieniem kosztów eksploatacji pojazdów, umożliwia przedstawienie wniosków uzasadniających bądź nieuzasadniających użycie pojazdów elektrycznych. (fragment tekstu)

The paper presents the chances of realization the principles of sustainable development into one of the most important components of the economy - road transportation. The article presents legal acts valid in the European Union and Poland in the field of sustainable road transport, determining short-and long-term goals. Taken actions to ensure realization of existing legislation so as possible and necessary solutions, which could reduce harmful influence of using cars on environment untill to 2030 were outlined. The article presents a calculation of the difference in the emission of various pollutants from road transport between the conventionally powered vehicles and non-polluting vehicle - an electric cars. Afterwards the external costs resulting from the emissions of these substances were calculated. Moreover data with prices and the anticipated costs of operating vehicles using diff erent types of engines were compared that. On this basis, conclusions concerning the economic efficiency of the purchase and operation an electric vehicle were drawn. (original abstract)

Kongestia a funkcjonowanie miasta

100%

Szołtysek J.

nr nr 2

15-18

Zjawisko kongestii wiąże się ściśle z ruchem samochodowym. Początkowo sądzono, iż zapewnienie większej przepustowości dróg, bądź budowy obwodnic trwale rozwiąże ten problem, okazuje się jednak, iż poprawa jest tylko czasowa - po czym znów kongestia narasta. Autor w artykule wskazuje na kilka rozwiązań w tej dziedzinie.

The Impact on Urban Accessibility Conditions of a Proposed Cableway Line in the City of Manizales, Colombia

100%

Montoya J. A. , Aguilera J. C. , Escobar D. A.

2021

nr No. 51

95-108

Due to the tendency of Manizales and Villamaría population to use private transportation to mobilize in the urban environment, it is intended to include alternative modes of transport that are more efficient in a matter of time and environmentally sustainable to improve the quality of life of the inhabitants. This article aims to analyze the impact that the inclusion of a new line of cableway transportation system in the city that connects the central business district (CBD) with the North citadel commune by measuring global average accessibility, determining the savings it would generate in the population in terms of time. (original abstract)