Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Szczecin-Świnoujście fairway

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wykorzystanie rozkładów mieszanych w analizie prędkości statków na wybranych odcinkach toru wodnego Świnoujście - Szczecin

100%

Kasyk L.

TTS Technika Transportu Szynowego

2013

tom R. 20, nr 10

1869--1874, CD

W niniejszym artykule przeanalizowano rozkłady prędkości statków typu cargo oraz wszystkich statków zarejestrowanych w systemie VTS, na różnych odcinkach toru wodnego Świnoujście - Szczecin. Zweryfikowano hipotezę mówiącą, że rozkłady mieszane dobrze opisują rozkłady prędkości statków.

In this paper probability distributions of the vessel speed on the Świnoujście - Szczecin fairway have been analysed. Using the chi-square goodness-of-fit test it has been showed that mixed distributions are good instrument to describe a vessel speed.

Czas ruchu statków na torze wodnym Szczecin-Świnoujście jako zmienna losowa o rozkładzie mieszanym

75%

Kasyk L.

Logistyka

2011

tom nr 6

W niniejszym artykule zweryfikowano hipotezę o typie rozkładu zmiennej losowej, którą jest czas pokonywania odcinka toru wodnego Szczecin – Świnoujście. Zdefiniowano pojecie rozkładów mieszanych i przedstawiono metodę dopasowywania takich rozkładów do danych empirycznych.

In this paper, on the basis of data from VTS system on the waterway Szczecin-Świnoujście, the fitting of the type of the probability distribution to times of covering fairway section has been done. To achieve this goal new definite mixed distributions have been used.

Wolno stojące znaki nawigacyjne na torze wodnym Szczecin - Świnoujście

75%

Drążkiewicz J.

Inżynieria Morska i Geotechnika

2000

tom nr 1

28-36

Dotychczasowe konstrukcje znaków nawigacyjnych. Warunki naturalne w akwenie. Koncepcje znaków nawigacyjnych. Rozwiązania przyjęte do realizacji.

Construction of signs used hitherto. Natural conditions on the water area. Ideas of the navigation signs. Accepted solution.

Porównanie parametrów strumienia ruchu statków na torze wodnym Szczecin – Świnoujście w latach 2002 i 2009

75%

Kasyk L.

TTS Technika Transportu Szynowego

2012

tom R. 19, nr 9

1553--1559, CD

W prezentowanym artykule porównano liczby zgłoszeń statków i ich zmiany sezonowe w latach 2002 i 2009. Porównano również rozkłady prawdopodobieństwa opisujące dzienną liczbę zgłoszeń w różnych zbiorach: dni świąteczne, dni około świąteczne i dni robocze. Wykorzystano w tym celu dane systemu VTS w punkcie raportowym Police Mijanka.

In this paper numbers of vessel reports and their seasonal changes in 2002 and 2009, have been compared. Probability distributions describing daily number of reports in different data sets: for work days, for holidays and for “near holidays”. To achieve this goal, data at the Police Mijanka report point, from VTS system, have been used.

Gęstość strumienia ruchu statków na torze wodnym Szczecin - Świnoujscie

51%

Kasyk L.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2013

tom R. 14, nr 3

2009-2015

W niniejszym artykule przedstawiono metodę wyznaczania średniej gęstości okresowej strumienia statków na torze wodnym. Wyznaczono gęstość strumienia na odcinku toru wodnego Szczecin - Świnoujście, w różnych okresach roku. Wykorzystano w tym celu dane z systemu nadzoru i regulacji ruchu VTS Szczecin. Ponadto zbadano hipotezę o typie rozkładu prawdopodobieństwa, opisującego badaną gęstość strumienia ruchu statków.

In this paper a determination method of periodical vessel traffic flow density has been presented. The vessel traffic flow density, in different periods on the Szczecin - Świnoujście fairway, has been determined. To achieve this goal data from VTS Szczecin, have been used. The hypothesis about Poissonian character of periodical vessel traffic flow density has been verified.

Metoda budowy bazy wiedzy na użytek systemu VTS na torze wodnym Świnoujście-Szczecin z zastosowaniem programu Nexpert Object

44%

Uchacz W. , Kwiatek T.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie

1998

tom nr 55

105-124

Przedstawiono metodę budowy bazy wiedzy na użytek systemu VTS, jako elementu doradczego systemu ekspertowego wspomagającego pracę kapitanatu portu. Zawarto konkretne rozwiązania uzyskane na podstawie programu Nexpert Object. Podane informacje mogą być przydatne przy podjęciu problematyki wspomagania podejmowania decyzji w systemie nadzoru i kierowania ruchem statków.

A method of building up a base of knowledge for the use of the VTS has been presented, as an advisory expert system supporting the work of the Port Authority. Practical solutions have been included, obtained on the basis of the Nexpert Object program. The information presented can be useful for supporting decision taking in the system of ship traffic overseeing and management.