Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Podstawy rozwoju logistyki w Polsce w drodze integracji z Unią Europejską

100%

Piasecka A.

|

nr nr 836 Problemy gospodarki światowej ze szczególnym uwzględnieniem Polski u progu XXI wieku

276-282

XX

Przedstawiono definicje nowoczesnej logistyki i podstawowe tendencje w jej rozwoju.

2

Logistyka sterowania procesami produkcyjnymi w transporcie kolejowym

100%

Michałowska M.

Prace Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Katowicach

|

1995

|

tom Spedytor jako operator logistyczny

69-74

3

Pracochłonność uzupełniania strefy kompletacji na tle pracochłonności procesu kompletacji - studium przypadku

75%

Nowak M. , Zając J. , Żuchowski W.

|

2013

|

nr nr 7

31-33

XX

Proces kompletacji jest procesem złożonym, składającym się między innymi z czynności przekazywania informacji, pobierania towaru z miejsc kompletacji, kontroli, ewentualnego pakowania czy konsolidacji wydań oraz transportu w trakcie całego procesu. Na potrzeby niniejszego opracowania rozważono samą czynność poruszania się po strefie kompletacji przyjmując założenie, że sposób rozmieszczenia towarów w strefie, jak i pojemność poszczególnych miejsc kompletacji, nie mają większego wpływu na czas realizacji innych czynności w procesie kompletacji - pracochłonność samego po-brania towaru z miejsc kompletacji jest niezależna (lub w minimalnym stopniu) od pojemności lub lokalizacji tego miejsca. Również drugi rozważany proces uzupełniania strefy kompletacji, na potrzeby obliczeń został ograniczony tylko do czynności wykonywanych w strefie kompletacji przy założeniu, że pracochłonność czynności poza obrębem strefy (transport towaru ze strefy składowania, powrotny transport towaru do strefy składowania) nie zmieni się w istotny sposób. (fragment tekstu)

EN

During the consulting projects, related to the rationalization of the picking zone organization, customers are often reporting the doubt of significant workload growth concerned with more complicated replenishment of picking locations. What I is the relation between picking zone replenishment and the basic order picking processes? This article is an attempt to l answer this question based on a real case study. The results confirm that the frequent replenishment of picking zone, contrary to popular opinion, will reduce the total workload. Reduced process flexibility, associated with a smaller capacity of I picking locations and reduced accessibility of goods ready deliver, is one of the expenses of the possible change. (original abstract)

4

Systemy dostaw do wielkich miast a lokalizacja obiektów logistycznych na przykładzie Warszawy i województwa mazowieckiego

75%

Nowicka K. , Pluta-Zaremba A.

|

2011

|

nr nr 234 Strategie i logistyka w sektorze usług : logistyka w nietypowych zastosowaniach

217-232

XX

Przedsiębiorstwa, budując swoje systemy logistyczne, muszą uwzględnić problematykę dostaw do wielkich miast, gdyż ich zaopatrywanie w towary jest znacznie większym wyzwaniem niż dostawy do klientów w małych i średnich miastach. Istotny element systemu dostaw stanowią, oprócz transportu, obiekty logistyczne, z których zaopatrywani są klienci. Na efektywność systemów dostaw do wielkich miast znaczący wpływ wywiera lokalizacja magazynów, która z jednej strony zależy od potrzeb klientów, z drugiej zaś od możliwości wybudowania obiektu logistycznego na danym obszarze czy dostępności spekulacyjnej powierzchni magazynowej. Warto podkreślić, że obiekty logistyczne sprzyjają rozwojowi gmin, w których są budowane, a także zwiększają atrakcyjność wielkich miast dzięki usprawnianiu przepływów towarowych do i wewnątrz tych miast. (abstrakt oryginalny)

EN

The construction of companies logistic system requires consideration of the specific issues related to the supplies to large metropolitan cities, as it constitutes a much greater challenge in comparison with deliveries to customers in the small and medium-sized towns. An essential element of the delivery system to great cities, in addition to transport, are warehouses. Storage locations have a significant impact on the effectiveness of supply systems. They depend on one hand on customers' needs and, on the other, on the possibility to build the logistic facility in a given area or the availability of the speculative storage space owned by developers. It is worth stressing that the logistic facilities foster the municipalities (or small or medium sized cities), in which they are built, as well as increase the attractiveness of large cities, thanks to improving trade flows to and within these cities. (original abstract)

5

Metoda oceny firm logistycznych

75%

Gontarczyk M. , Włudyka S. , Zelkowski J. , Ślaski P.

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2010

|

nr z. 36

57-64

XX

W artykule zaproponowano metodę oceny złożonych systemów, którymi są firmy logistyczne działające w konkurencyjnym środowisku. Właściwie dokonana ocena tych firm pozwoli klientom na podjęcie decyzji o zleceniu im usług oraz może stanowić bodziec dla samych firm do wprowadzenia usprawnień. (abstrakt oryginalny)

EN

In the paper authors proposed method of evaluation of complex systems, which are logistic companies operating in competitive environment. Properly developed evaluation enables customers to make decision about contract and it might be initiation factor for decision about reengineering. (original abstract)

6

EDI w logistyce

75%

Stefaniak T.

Prace Doktorantów AE

|

2008

|

tom Wybrane zagadnienia procesów zarządczo-ekonomicznych

154-161

XX

Wyjaśniono pojęcie logistyki i systemu logistycznego. Szczegółowo omówiono EDI (Electronic Data Interchange) - elektroniczną wymianę danych, jako przykład nowej technologii wykorzystywanej w logistyce.

EN

The article presents the essence of logistics and logistics systems. The author explains characteristic features of EDI system (Electronic Data Interchange) and mechanisms of its functioning. (original abstract)

7

Makrologistik - ein gesamtwirtschaftliches Optimierungskoncept

75%

Witte H.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Prace Wydziału Transportu i Łączności

|

1994

|

nr nr 5

193-208

8

Czynniki rozwoju i bariery tworzenia systemów logistycznych przedsiębiorstw

75%

Juchniewicz A.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Prace Instytutu Ekonomiki i Organizacji Przedsiębiorstw

|

1994

|

nr nr 32

101-105

XX

Zarówno w teorii jak i praktyce krajów wysoko rozwiniętych stale rośnie znaczenie logistyki. Również i w Polsce wiele przedsiębiorstw podejmuje próby wdrażania pewnych elementów nowoczesnych rozwiązań logistycznych. Dotyczy to zwłaszcza kontroli prawidłowości zamówień, zapasów, przepływu materiałów, oraz rozwijania marketingu sprzedaży. Jednakże działania te nie mają charakteru budowania kompleksowych systemów logistycznych. Autor formułuje konieczne warunki tworzenia takich systemów.

9

Supply Chain Management Improvement Project

75%

Baraniecka A. , Rodawski B.

|

2008

|

nr nr 11 Zarządzanie projektami logistycznymi

229-235

XX

W referacie zaprezentowano procedurę projektu doskonalenia łańcucha dostaw (SCMIP). Autorzy wierzą, że referat może stać się pomocny w określaniu zakresu obowiązków osób zarządzających łańcuchami dostaw. (oryg. streszcz.)

EN

In the paper presents procedure of Supply Chain Management Improvement Project (SCMIP). The authors claim that the article helps in determining responsibilities of managers of supply chain.(AT)

10

Usprawnianie procesów informacyjnych w systemie logistycznym przedsiębiorstwa

75%

Małkus T.

Zeszyty Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Krakowie

|

2007

|

nr nr 727

193-210

XX

Przedstawiono główne zagadnienia związane z doskonaleniem procesów informacyjnych w systemie logistycznym przedsiębiorstwa. Zaprezentowano przykłady nowoczesnych rozwiązań stosowanych w zakresie wspomagania informacyjnego.

EN

The current environment for enterprises is characterised by an increase in the international flow of goods, the need for a customer-oriented approach, and a rise in the importance of logistics operations in shaping product value for the consumer. These operating conditions contribute to increasing the amount of information used between co-operating parties and the speed of information transmission. Smooth co-operation with a logistics firm that intervenes significantly in its client's activities is not possible without ensuring an undisrupted, rapid flow of properly selected information. The purpose of the article is to present the main issues related to improving information processes in the enterprise-client logistics system. The author presents foremost the process of preparing improvements and describes the main methods used in this regard. He also shows examples of modern information support solutions used to facilitate co-operation in the delivery of logistics services, which are the main directions for improvements in this area. (original abstract)

11

Transport w obsłudze logistycznej firmy

75%

Bykowski J.

Zeszyty Naukowe. Seria 1 / Akademia Ekonomiczna w Poznaniu

|

1999

|

nr nr 268

90-100

XX

Przedstawiono główne przesłanki wyboru usługi transportowej. Omówiono badania ankietowe przeprowadzone w celu określenia kryteriów wyboru rodzaju obsługi transportowej w systemie logistycznym firmy. Dokonano analizy korelacji pomiędzy udziałem gałęzi transportu w obsłudze klientów a oceną jakości usługi, a także pomiędzy preferowanymi cechami jakości usługi a stopniem ich zaspokojenia.

EN

The paper entitled "Transport in logistic service of a company" is a chapter of a collective work entitled "Logistic management". It refers to a large extent to practical dimensions of logistic solutions. The subject of considerations is the problem of preferences (criteria of selection) as regards the form and kinds of transport service in the logistic system of a firm (verification on the example of 31 manufacturing and trade enterprises in Poznań). The paper is based on the results of the author's own empirical studies. Starting with a definition of logistics system, the author presents the aim of his paper - the method of defining firms' preferences as to the form and kinds of transport service in the logistic system of an enterprise. Presenting the premises for the selection of transport services, he characterises requirements, expectations and preferences of firms describing at the same time further internal differentiations according to the character of demand for different kinds of transport services. Presenting the results of the survey addressed to the firms of different orientation (private companies, manufacturing companies, trade companies, firms with their own transport and those exclusively using transport services, companies employing several people and those employing over 1400 people, companies of different profile of activities) the author studies the premises used by managerslogistic officers responsible for transport. He analyses the correlations between the share of transport branches in customer service and the evaluation of service quality as well as between the preferred features of the quality of service and the degree of their fulfilment. Evaluating the quality of transport services for each kind of transport (rail, the company's own fleet of trucks, road forwarding) one can, according to the author's suggestions, define the volume of anticipated changes in demand in the future. The results of studies presented in the

12

Regionalizacja i globalizacja makrosystemów logistycznych

75%

Szymczak M.

|

nr nr 976, t. 2 Regionalizacja i globalizacja w gospodarce światowej

365-375

XX

Artykuł poświęcony jest zagadnieniom regionalizacji i globalizacji w tworzeniu makrosystemów logistycznych. Skoncentrowano się na czterech kluczowych elementach składających się na infrastrukturę logistyczną. Są to liniowa infrastruktura transportowa; węzłowa infrastruktura transportowa (m.in. porty morskie, rzeczne i lotnicze); węzłowa infrastruktura logistyki oraz infrastruktura teleinformatyczna służąca logistyce.

EN

The article is devoted to issues of regionalisation and globalization in creation of logistic macrosystems. Concentrates on four key elements of logistic infrastructure. There are: linear transport infrastructure, junction transport infrastructure, junction logistic infrastructure and telecommunications computer technology infrastructure for logistic.(MP)

13

Analiza organizacji systemu logistycznego w procesie umiędzynarodowienia działalności przedsiębiorstwa

75%

Pająk W.

|

2001

|

nr nr 893 Internacjonalizacja i globalizacja gospodarki polskiej : materiały z XVIII Ogólnopolskiej Konferencji Naukowej zorganizowanej przez Katedrę Handlu Zagranicznego Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu, Wrocław, 17-18 maja 2001

314-328

XX

Podjęto próbę określenia obszarów badawczych oraz sposobu badania organizacji istniejącego systemu logistycznego dla potrzeb jego wewnętrznej i zewnętrznej integracji.

EN

There is an attempt to describe research area and the way to examine an organization of logistics system for the need of its internal and external integration.(AŁ)

14

Rozwiązania organizacyjne logistyki

75%

Sobczak I. , Piotrowicz A.

Organizacja i Kierowanie

|

2002

|

nr nr 7-8

39-42

XX

Celem artykułu jest opis rozwiązań organizacyjnych tworzonych na potrzeby logistyki przedsiębiorstw, wskazujących na stopień zaawansowania w wykorzystaniu tej dziedziny działalności w podnoszeniu ich konkurencyjności.

15

Warunki stawiane polskiej logistyce w perspektywie członkostwa w Unii Europejskiej

75%

Piasecka A.

|

2001

|

nr nr 887 Polska w gospodarce europejskiej

23-28

XX

Warunki stawiane polskiej logistyce w perspektywie członkostwa w UE mają swoje uzasadnienie: aby odnieść sukces na rynku - należy budować nowoczesną infrastrukturę. Polska musi podjąć szereg prac związanych z wdrażaniem rozwiązań logistycznych w przedsiębiorstwach, nie może ograniczyć się tylko do przyjęcia pewnych standardów, lecz musi wprowadzić zmiany w stylu pracy polskich przedsiębiorstw, uwzględniając zarządzanie logistyczne.

EN

The conditions, which Poland's logistic must satisfy to become a member country of the EU, are reasonable: according to them, a modern infrastructure must be established in order to be successful on the market. Poland must undertake a lot of work on implementing logistic solutions in companies. Our country must not only adopt some standards but also introduce changes in Polish entrepreneurs' style of work, with regard to logistic management.(MN)

16

Transport i logistyka

75%

Krzyszczak A.

Prawo i Gospodarka

|

2001

|

nr nr 252

19

XX

W artykule poruszono zagadnienie wykorzystywania systemów informatycznych przeznaczonych dla działów dystrybucji i logistyki w coraz większej liczbie polskich przedsiębiorstw. Zwrócono uwagę na produkt TETA-Logistyka składający się z trzech modułów: Zakupy, Gospodarka Magazynowa, Sprzedaż oraz oprogramowanie proponowane przez szwedzką firmę IFS, amerykański system Macola i polski oddział firmy IBS.

17

Kierunki rozwoju współczesnego outsourcingu

75%

Kowalska K.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej

|

2002

|

nr nr 1(11)

79-88

XX

Omówiono pojęcie logistyki oraz ewolucję jej organizacji a także warunki ogólne, rodzaje oraz cele outsourcingu.

EN

Outsourcing is found as one of most important concepts of the last 75 years. It was often used way to increase a quality of flow in chain of supply. It allows to concentrate strengths of enterprise on core activity its diversification and increase of elasticity what helps to reach an advantage in competite market. (original abstract)

18

Zaburzenia dynamiczne w systemach logistycznych

75%

Miłosz M.

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica

|

2002

|

tom 157 Wybrane problemy zastosowania Electronic Data Interchange i Electronic Commerce

307-318

XX

Systemy makrologistyki obejmują wiele różnych przedsiębiorstw i składają się z dwóch podsystemów: materiałowego i informacyjnego. W tradycyjnych łańcuchach logistycznych występuje szereg niekorzystnych dynamicznych zjawisk doprowadzających do destabilizacji łańcucha. W pracy przeanalizowano przyczyny i skutki tych zjawisk, określanych jako Bullwhip Effect. Wskazano możliwości częściowego rozwiązania problemów poprzez zmianę struktury systemu logistycznego, ze szczególnym uwzględnieniem jego podsystemu informacyjnego. (abstrakt oryginalny)

EN

Macrologistic systems include many various companies and consist of two subsystems: material and information. In traditional logistic chains a number of disadvantageous dynamic effects appear which cause chain destabilization. That work analyzed reasons and results of these effects named as Bullwhip Effects. Indicated possibilities of partial problems solution by structure changing with making allowance for its' information subsystem in particular. (original abstract)

19

Analiza systemów logistycznych przedsiębiorstw

75%

Sadowski A.

Przegląd Organizacji

|

2007

|

nr nr 7-8

70-71

XX

Artykuł omawia kilka pojęć z zakresu systemów logistycznych przedsiębiorstw np. system, system logistyczny, analiza, synergia, koszty, metody optymalizacji.

20

Przesłanki i kierunki zmian w systemie logistycznym publicznego operatora pocztowego w Polsce

75%

Wróbel M.

|

2009

|

tom Transport w gospodarce opartej na wiedzy

255-268

XX

Przedstawiono przesłanki i czynniki determinujące zmiany w systemach logistycznych oraz kierunki zmian w systemach logistycznych operatorów pocztowych.