Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Samochody dostawcze

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Parcel Walk - brama przemysłowa do obsługi dystrybucji paczek

100%

Nowak I.

nr nr 4

Ze względu na to, że w centrach przeładunkowych odbywa się za- i rozładunek zarówno samochodów ciężarowych, jak i dostawczych, coraz częściej obsługa dystrybucji paczek w tego typu obiektach wymaga zastosowania specjalnie przystosowanych do tego bram. Dedykowaną dla tego typu zastosowań propozycją może być specjalna konstrukcja firmy Hörmann, czyli dzielona brama przemysłowa Parcel Walk. To jedyne na rynku rozwiązanie, umożliwiające jednoczesny przeładunek samochodów ciężarowych i dostawczych w jednej stacji przeładunkowej.(fragment tekstu)

Simulation Study on Stiffness of Suspension Seat in the Aspect of the Vibration Assessment Affecting a Vehicle Driver

84%

Gągorowski A.

tom 11

55-62

This paper presents an original approach to the problem of the optimal stiffness evaluation in a suspension of driver seat for the best reduction of human vibration (whole-body vibration). The basic idea is to take into consideration the individual personal features (biomechanical parameters) of a human being in the process of vibrations assessment. In this article the author presents a complete system to the influence analysis of suspension stiffness on driver vibrations. It consists of the following subsystems: biomechanical model of human representing a specific driver, model of seat with suspension and adjustable spring, model of vehicle, subsystem of road excitation and module for signals processing. The actual research has focused on numerical simulations in the environment Matlab-Simulink-SimMechanics.(original abstract)

Metodyka wielowymiarowej analizy porównawczej liczby samochodów dostawczych w państwach Europy

67%

Kozicki B. , Tomaszewski J. , Mizura G.

nr nr 2

87-104

W artykule zaprezentowano metodykę wielowymiarowej analizy porównawczej danych dotyczących liczby samochodów dostawczych w trzydziestu trzech państwach Europy w latach 2013-2017. Pierwszym etapem badań było pogrupowanie danych pierwotnych. Wyodrębniono dwie grupy - państwa i lata. Zostały one poddane analizie i ocenie z wykorzystaniem wielu statystycznych narzędzi badawczych, m.in. wykresów ramka-wąsy, średnich arytmetycznych, odchyleń standardowych, odchyleń ćwiartkowych, histogramów i wykresów normalności. W rezultacie można zaobserwować tendencje i cechy niewidoczne z poziomu danych surowych. (abstrakt oryginalny)

Article presents the methodology of multidimensional comparative analysis of data on the number of vans in thirty three European countries in 2013-2017. The first stage of research was the grouping of original data. Two groups were isolated - countries and years. Both groups were analyzed and evaluated with the application of various research tools box-and-whisker, arithmetic means, standard deviations, quarterly deviation, histograms and normality charts. The evaluation is the observation of a trend and invisible characteristics in the context of raw data evaluation only. (original abstract)