Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: S7

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wybrane aspekty projektowania obiektu nr 21 w ciągu drogi ekspresowej S7 Lubień - Rabka-Zdrój

100%

Durda J. , Karpiński K.

2020

tom nr 1

22--31

W 2016 roku rozpoczęła się długo oczekiwana budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Lubień – Rabka-Zdrój, czyli w ciągu „zakopianki”. Najdłuższym i najbardziej eksponowanym obiektem realizowanym w ramach tej inwestycji jest zlokalizowany w pobliżu miejscowości Skomielna Biała obiekt nr 21. Wiadukt jest łatwo rozpoznawalny, ponieważ jego konstrukcja niosąca jest oparta na trzech filarach o charakterystycznym kształcie litery Y. Niweleta drogi S7 jest w tym miejscu wyniesiona prawie 50 m nad istniejącym terenem, dzięki czemu obiekt efektownie wpisuje się w górski krajobraz.

Bridge no. 21 is the longest (992 m) and highest (about 50 m above ground level) viaduct along the constructed S7 express road Lubień – Rabka-Zdrój. The paper presents a description of the chosen aspects of its design regarding its architecture, fitting in the surrounding area and construction technology. The main spans of the viaduct of a span of 140 m were built using cantilever concreting without the use of temporary supports. For this purpose, pillars with the characteristic „Y” shape were used, which are rigidly connected to the carrying structure. The remaining part of the structure was completed using the „span by span” technology. The viaduct’s supports were founded on large-diameter piles based on hard rock.

Przewierty HDD na budowie trasy S7 między Krakowem a Zakopanem

89%

Konieczny P. , Bień J.

tom nr 2

96--97

Na południu kraju realizowana jest jedna z najważniejszych w Małopolsce inwestycji drogowych. Chodzi o budowę drogi ekspresowej S7 na odcinku Lubień-Rabka Zdrój. To właśnie tam powstaje najdłuższy w kraju pozamiejski tunel drogowy. Ze względu na konieczność budowy infrastruktury wodociągowej, należało wykonać przewierty w technologii HDD.