Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

3 Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały Konferencyjne (nr 12)
1 Zeszyty Naukowe. Seria 1 / Akademia Ekonomiczna w Poznaniu

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Ruchliwość komunikacyjna ludności

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Transportochłonność ruchu pasażerskiego a ruchliwość komunikacyjna ludności

100%

Bzowski J. , Gołembska E.

1992

nr nr 204

130-138

Celem artykułu jest wskazanie ważniejszych związków między transportochłonnością ruchu osobowego a ruchliwością komunikacyjną ludności. Szereg czasowy badań dotyczy lat 1965-1988 i obejmuje obszar całego kraju.

Zmiany zachowań komunikacyjnych w okresie transformacji

100%

Malasek J.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały Konferencyjne (nr 12)

1994

nr z. 32

209-218

Znajomość aktualnych trendów zmian modelu zachowań komunikacyjnych ludności stanowi istotną przesłankę przy tworzeniu zasad polityki transportowej. W referacie przedstawiono wyniki badań ruchu w Warszawie i informacje z 7 innych dużych miast Polski dotyczące zmian zachodzących w ruchliwości mieszkańców, podziale zadań przewozowych, preferencji respondentów co do usprawnienia komunikacji miejskiej. Autor zwrócił uwagę na zagrożenia wynikające z okresu transformacji i metody ich ograniczenia.

A good knowledge of the present trends in travel behaviour changes in an important input for transport policy creation. This paper is based on traffic surveys in Warsaw and on data collected in seven other big cities. Changes in people mobility and modal spilt, as well as inhabitants preferences with reference to the city transport improvements are introduced. Suggestions how to fight against the main threats of transition period conclude analyses.(original abstract)

Kolej jako element systemu pasażerskiej komunikacji zbiorowej Krakowa

100%

Żurowska J. , Starowicz W.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały Konferencyjne (nr 12)

1995

nr z. 35

45-67

W opracowaniu przedstawione zostały wyniki analizy przeprowadzonej w oparciu o badania ruchu i wymiany pasażerów na wszystkich stacjach i przystankach osobowych krakowskiego węzła kolejowego. Celem tych badań była identyfikacja potoków pasażerów w ruch zewnętrznym kończącym się na terenie aglomeracji, jak i przemieszczania się pasażerów w ruchu lokalnym Krakowa.

Within the scope of the extensive research on the traffic in Cracow that was conducted in 1994 also passenger streams at the stations of the Cracowian railway node were monitored. The paper presents the results of an analysis of passenger transport that has been carried out based on the above mentioned research. Particular attention has been paid to the problem of passenger streams of outer traffic that end in the city and also the problem of local passenger streams. The results of the analysis may serve for evaluating the transportation offer of railways in the fulfilling transport needs of the city and estimating the sources and estuaries of passenger streams for passenger transport in Cracow. (original abstract)

Studium układu komunikacyjnego w rejonie międzynarodowego portu lotniczego im Jana Pawła II Kraków

100%

Albricht S. , Górnikiewicz M. , Surówka M.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały Konferencyjne (nr 12)

2007

tom 80

nr z. 134

9-28

Przedstawiono metody zbierania danych i wypracowane wnioski w aspekcie zaspokajania potrzeb parkingowych w rejonie międzynarodowego portu lotniczego w Krakowie - Balicach.

Rapidly growing up volume of passenger traffic at the airport in Kraków causes the necessity of elaboration a study on passenger traffic service. One of the items is the provision of parking needs. The methods of data collection and drawing the conclusions have been described in the paper.(original abstract)