We wszystkich elektronicznych systemach nawigacyjnych wykorzystywanych w żegludze, pozycja statku na mapie cyfrowej reprezentowana jest przez różne kształty. W systemach pilotowych kształt ten powinien tak dalece, jak jest to możliwe, odpowiadać rzeczywistemu obrysowi statku. Ma to ogromne znaczenie podczas wykonywania manewrów na akwenie ograniczonym, ponieważ operator statku ocenia jego bezpieczeństwo na podstawie odległości sylwetki statku do przeszkody. Artykuł przedstawia metodę generowania sylwetki statku w przenośnych systemach pilotowych.
EN
The vessel's position in different electronic chart displays is represented by different shapes. That shape in a pilot navigation system should correspond to the real horizontal outline of the vessel. This is very important during maneuvering in restricted waters, because the vessel operator assesses its safety on the basis of distances between the shape and obstructions. The paper presents a method of modeling vessel's shape in a portable pilot navigation system.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.