PL
 |
EN
Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  PBN
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analysis of aircraft delays in FIR Warsaw in the context of radionavigation systems
100%
Mrozik M.
|
|
tom z. 102
131--140
EN
The paper contains an analysis of the causes of aircraft delays at the main airports in Poland. Due to the fact that for several years there has been a large increase in the volume of air traffic, generates operational and organisational problems related to aircraft servicing, both at the airport and in the air. Due to the PBN STAR procedure, it is possible not only to make more efficient use of the airspace, such as route layout, reduction of flight time by at least 2 min, reduction of separation but also to reduce the amount of harmful substances produced by the aircraft. When performing RNAV GNSS air operations, an aircraft saves approximately 275 kg of fuel per flight, which has a significant impact on environmental protection.
2
Content available remote Ewolucja nawigacji powietrznej determinuje rozwój transportu lotniczego
84%
Fellner A.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2017
|
tom z. 119
113--125
PL
W artykule przedstawiono proces transformacji w światowej nawigacji powietrznej, który implikuje konieczne zmiany w działalności lotniczej. Wynikają one z konieczności implementacji podpisanej rezolucji A-37 ICAO, nakazującej wprowadzenie w każdym kraju nawigacji opartej na PBN (Performance Based Navigation - PBN). Oznacza to przechodzenie od nawigacji sensorowej do dokładnościowej, stanowiącej istotny element utrzymywania witalności lotnictwa, a jednocześnie zapewnia: bezpieczne, wydajne i elastyczne użytkowanie przestrzeni powietrznej, ochronę środowiska naturalnego, zrównoważone operacje na globalnym, regionalnym i krajowym poziomie. Finansowanie ewolucji nawigacji odbywa się poprzez realizację międzynarodowych programów naukowo- badawczych np. SESAR. Polska uczestniczyła w projekcie SHERPA, w ramach którego opracowała i wprowadziła do operacyjnego działania 21 procedur podejścia do lądowania RNAV GNSS. Przeprowadzone w ramach tego projektu eksperymenty umożliwiły opracowanie tego tematu.
EN
The article shows the process of transformation in the world’s air navigation which implies necessary changes in air activity. These changes resulted from the necessity to implement the resolution A-37 ICAO, which ordered implementation the Performance-Based Navigation (PBN) in every country. This basically means to move sequentially over time from sensor’s navigation to navigation based on accuracy, which is a major milestone for aviation as well as ensures: safe, efficient and elastic using the airspace, protection of the natural environment, balanced operations on global, regional and domestic levels. Funding of these transformation is provided through the realization of international research and development programmes and activities – for example SESAR. Poland also participated in the SHERPA project, in frames which 21 procedures of the RNAV GNSS final approach were established and introduced into the operational use. Experiments conducted as part of this project enabled development of this topic.
3
Content available remote Ewaluacja bez końca – na przykładach publikacji w dyscyplinach inżynieryjnych
67%
Sygocki W. , Korzeniewska E.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2022
|
tom R. 98, nr 12
334--337
PL
Artykuł dotyczy zagadnień ewaluacji pracowników naukowych. Prace związane z oceną dorobku nabierają szczególnego znaczenia zwłaszcza w okresie tuż przed ewaluacją instytucji. Deponowanie danych publikacyjnych odbywa się w systemach mających służyć ewaluacji w Polsce: system POL-on (baza PBN). Zaprezentowane aspekty ewaluacji są związane z pierwszym kryterium tj. publikacyjnym (kryterium 1). Dla nauk inżynieryjnych wkład wynosi 50%. Ocena odbywała się w ramach dyscyplin/ny deklarowanej przez pracowników poszczególnych jednostek. Publikowanie wyników prac badawczych jest obowiązkiem każdej osoby zatrudnionej na etacie badawczym, czy też badawczo dydaktycznym. Zaprezentowane przykłady związane są z oceną dorobku publikacyjnego z zakresu BHP i szeroko pojętej inżynierii elektrycznej. Czasopisma przywoływane w artykule mają przypisane dyscypliny inżynieryjne, w tym inżynierię środowiska, górnictwo i energetykę.
EN
The article presents the issues of evaluation of researchers in Poland. The work related to the evaluation of the achievements of the achievements becomes particularly important, especially in the period just before the evaluation of the institution. Depositing of publication data takes place in the systems intended for evaluation in Poland: POL-on (PBN). The presented aspects of evaluation are related to the first criterion, i.e. the publication (criterion 1). For engineering sciences, the contribution is 50%. The assessment took place within the discipline/s declared by the employees of individual units. Publishing the results of research work is the responsibility of every person employed in a research or research and teaching position. the article presents examples related to the assessment of the publications in the field of occupational health and safety and broadly understood electrical engineering. The journals in the article are assigned engineering disciplines, including environmental engineering, mining and energy.
4
Content available Evaluation forever - examples of publications in engineering disciplines
67%
Sygocki W. , Korzeniewska E.
Polish Technical Review
|
2022
|
tom No. 4
20--24
EN
The article presents the issues of evaluation of researchers in Poland. The work related to the evaluation of the achievements of the achievements becomes particularly important, especially in the period just before the evaluation of the institution. Depositing of publication data takes place in the systems intended for evaluation in Poland: POL-on (PBN). The presented aspects of evaluation are related to the first criterion, i.e. the publication (criterion 1). For engineering sciences, the contribution is 50%. The assessment took place within the discipline/s declared by the employees of individual units. Publishing the results of research work is the responsibility of every person employed in a research or research and teaching position. the article presents examples related to the assessment of the publications in the field of occupational health and safety and broadly understood electrical engineering. The journals in the article are assigned engineering disciplines, including environmental engineering, mining and energy.
PL
Artykuł dotyczy zagadnień ewaluacji pracowników naukowych. Prace związane z oceną dorobku nabierają szczególnego znaczenia zwłaszcza w okresie tuż przed ewaluacją instytucji. Deponowanie danych publikacyjnych odbywa się w systemach mających służyć ewaluacji w Polsce: system POL-on (baza PBN). Zaprezentowane aspekty ewaluacji są związane z pierwszym kryterium tj. publikacyjnym (kryterium 1). Dla nauk inżynieryjnych wkład wynosi 50%. Ocena odbywała się w ramach dyscyplin/ny deklarowanej przez pracowników poszczególnych jednostek. Publikowanie wyników prac badawczych jest obowiązkiem każdej osoby zatrudnionej na etacie badawczym, czy też badawczo dydaktycznym. Zaprezentowane przykłady związane są z oceną dorobku publikacyjnego z zakresu BHP i szeroko pojętej inżynierii elektrycznej. Czasopisma przywoływane w artykule mają przypisane dyscypliny inżynieryjne, w tym inżynierię środowiska, górnictwo i energetykę.
5
Performance based navigation and gnss / egnos system capabilities - enabler for better positioning and separation of aircraft and airport capacity improvements
67%
Malarski M. , Banaszek K. , Malarski M. , Banaszek K.
Logistyka
|
2009
|
tom nr 6
CD-CD
EN
The paper presents requirements of International Civil Aviation Organization (ICAO) for Performance Based Navigation and utilization of GNSS system. ICAO - RNP (Required Navigation Performance) and PBN are enablers for better positioning of the aircraft in TMA and separation minima allowing increase of capacity at the airside. Numerical values concerning range of tests based on ICAO requirements and integrity influence GNSS / EGNOS will be analyzed and evaluated taking into account the need for GNSS / EGNOS certification and future utilization in Poland. In 2010 EGNOS will become fully functional and operational European navigation system and will be used for approach and landing phases of flight enabling implementation of (minimum) RNP-0.3 requirements in TMA. GNSS/ EGNOS system installation and utilization on the airfield, using technical solution developed in the other projects, and as result of that in next phases of project will perform test and measurement of the flights and capacity analysis.
PL
W artykule przedstawiono wymagania Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO) dla systemów / rozwiązań PBN Performance Based Navigation realizowanych z wykorzystaniem systemów nawigacji satelitarnej GNSS. Zasady ICAO - RNP (Required Navigation Performance) oraz PBN umożliwiają poprawę dokładności pozycjonowania statku powietrznego w przestrzeni oraz poprawę minimów separacji co prowadzić może do wzrostu pojemności części lotniczej lotniska i przestrzeni wokół lotniska. W pracy analizowana są wartości odnoszące się do dokładności wyznaczenia pozycji z użyciem systemów GNSS / EGNOS oraz spełnienie kryteriów określonych w procedurach certyfikacji w kontekście wpływu na wzrost pojemności lotniska poprzez zastosowanie mniejszych separacji pomiędzy statkami powietrznymi. W roku 2010 EGNOS stanie się operacyjnym systemem wspomagającym GPS i pozwoli na implementację dokładności wyznaczania pozycji lepszej niż RNP-0.3. Zainstalowanie i dopuszczenie do operacyjnego wykorzystania systemów GNSS / EGNOS na lotniskach, w czym pomogą metody wypracowane w ramach prowadzonych w tym zakresie projektów, pozwoli na przygotowanie analiz wzrostu pojemności wykonanych z użyciem opracowanej metodologii.
6
Content available Rotorcraft in the performance based navigation international civil aviation organization implementation
67%
Fellner A. , Konieczka R.
Transactions on Aerospace Research
|
2019
|
tom Nr 1 (254)
53--64
EN
European Commision adopted in July new regulations about laying down airspace usage requirements and operating procedures concerning performance based navigation. It is next step in realization of the the global program PBN ICAO. At the 36th General Assembly of ICAO held in 2007, the Republic of Poland agreed to ICAO resolution A36-23 which urges all States to implement PBN. In future aviation concepts the use of Performance Based Navigation (PBN) is considered to be a major Air Traffic Management (ATM) concept element. ICAO has drafted standards and implementation guidance for PBN in the ICAO Doc 9613 “PBN Manual”. The Based Performance Navigation Concept represents and shift from sensor-based to performance based navigation connected with criteria for navigation: accuracy, integrity, availability, continuity and functionality depending on the phase of the flight. Through PBN and changes in the communication, surveillance and ATM domain, many advanced navigation applications are possible to improve airspace efficiency, improve airport sustainability, reduce the environmental impact of air transport in terms of noise and emission, increase safety and improve flight efficiency.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.