Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Nowe Miasto Lubawskie
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
|
|
nr 2
303-323
EN
The article presents the results of the latest research on the late-Gothic triptych in the church of St. Thomas in Nowe Miasto Lubawskie. Despite its importance as being one of only two preserved medieval altars in the Chełmno region, this monument has not been analysed in a monograph. Based on the analysis of modern source texts as well as later references and photographs, the place of its functioning up to the 20th century was analysed. Later, the triptych was transferred to the Seminary in Toruń. Based on the investigation of old illustrations, descriptions and conservation documentation, outlining the history of the transformations of the monument was attempted. After conducting a stylistic analysis, it was argued that it is possible to link the Nowe Miasto triptych with Toruń workshops and date its creation around the second decade of the 16th century.
PL
W artykule zaprezentowano efekty najnowszych badań dotyczących późnogotyckiego tryptyku z kościoła pw. św. Tomasza w Nowym Mieście Lubawskim. Pomimo swojej rangi – dzieło to jest bowiem jednym z zaledwie dwóch zachowanych średniowiecznych nastaw ołtarzowych na ziemi chełmińskiej, zabytek ten nie doczekał się opracowania monograficznego. Na podstawie analizy nowożytnych tekstów źródłowych oraz późniejszych wzmianek i fotografii analizie poddano miejsce jego funkcjonowania aż do l. 90. XX w., kiedy to został przeniesiony do Seminarium Duchownego w Toruniu. Następnie, na podstawie analizy dawnych materiałów ilustracyjnych, opisów oraz dokumentacji konserwatorskich przeprowadzono próbę zarysowania dziejów przekształceń zabytku. Po przeprowadzeniu analizy stylistycznej wskazano argumenty za powiązaniem nowomiejskiego tryptyku z warsztatami toruńskimi i datowaniem go na drugą dekadę XVI wieku.
|
|
tom 13
|
nr 1
PL
W artykule przedstawiono porównanie oddziaływania akustycznego istniejącej drogi przez miasto Wariant I oraz sytuacji budowy obwodnicy Wariant II. Analizy oddziaływania akustycznego dokonano na podstawie planowanych obwodnic dróg krajowych miast Wałcza oraz Nowego Miasta Lubawskiego. Ocenie poddano zarówno parametry akustyczne, takie jak: wartości maksymalne, średnie równoważnego poziomu dźwięku, wskaźniki udziału przekroczeń dopuszczalnego limitu hałasu, powierzchnię terenu zagrożoną ponadnormatywnym hałasem, liczbę budynków zagrożoną ponadnormatywnym hałasem oraz powierzchnię zabudowy zagrożoną ponadnormatywnym hałasem itp. Artykuł przedstawia metodę oceny uciążliwości hałasu drogowego inną niż ma to miejsce w aktualnych opracowaniach środowiskowych. Wykonano obliczenia akustyczne zasięgu oddziaływania hałasu, jak również przeliczono poziomy dźwięku na fasadach budynków. Wyniki posłużyły do wykonania analiz wskaźnikowych. Obliczone wskaźniki wykazały, że budowa poprawnie zaprojektowanej trasy i niwelety nowej drogi jest jednym ze środków redukcji hałasu wewnątrz miast. Natomiast zaproponowane wskaźniki mogą posłużyć do określenia efektów poprawy klimatu akustycznego.
EN
This article shows the comparison of acoustic reaction of the existing road, which crosses the towns, called Variant I and the planned bypass called Variant II. The acoustic analysis was conducted on the basis of the planned national roads bypasses of Wałcz and Nowe Miasto Lubawskie. Acoustic parameters such as maximum values, average values of equivalent sound levels, exceeding of the permissible level of noise ratio in the area and the number of exposed buildings and areas were estimated. The article shows the road noise evaluation method which is significantly different from those used in other elaborations. Acoustic calculations were performed not only for the noise impact range but also for noise levels on building facades. The results were used to prepare the ratio analysis. The calculations proved that the construction of properly-designed road and the design of vertical alignment of the new road are the means to reduce noise in cities. What is more, the presented ratios and indicators can be used to determine the effects of the acoustic environment improvement.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.