PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  NOx
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Ocena wpływu oddania do użytkowania fragmentu autostrady A4 Kleszczów - Gliwice na poziomy stężeń dwutlenku azotu w powietrzu w Gliwicach
100%
Żak M.
|
2010
|
tom Vol. 44 nr 3
108-116
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań jakości powietrza atmosferycznego w bezpośrednim sąsiedztwie szlaków komunikacyjnych w Gliwicach. Celem przeprowadzonych badań była ocena stanu zanieczyszczenia powietrza dwutlenkiem azotu pochodzącym ze źródeł motoryzacyjnych, w warunkach typowych dla miast o dużym natężeniu ruchu tranzytowego, związanym z brakiem obwodnicy miejskiej oraz po zmianie organizacji ruchu kołowego w mieście, co związane było z wyprowadzeniem części ruchu samochodowego z miasta. Na tej podstawie określono wpływ uruchomienia fragmentu autostrady A4 Kleszczów - Gliwice, stanowiącego jednocześnie obwodnicę Gliwic, na stan zanieczyszczenia powietrza w mieście.
EN
Results of the air quality tests in the vicinity of the Gliwice communication routes were presented in the paper. The goal of the studies was to assess the air contamination by nitrogen dioxide from automotive transport in conditions typical for cities of intensive transit traffic due to lack of ring routes and after changes in the traffic organisation resulting in a decrease of the transit movement intensity in the city. The presented data were used to determine the impact of putting the A4 motorway Kleszczów-Gliwice section into use as a ring road for Gliwice on the air quality in the city.
2
The relationship temperature - NOx concentration in primary NOx control methods in natural gas flames
89%
Poskart M. , Szecówka L. , Radomiak H.
|
2006
|
tom Vol. 26 nr 1-2
83-90
EN
Increasing and widespread industralisation has placed a considerable stress on all the elements of human environment. nitrogen oxides NOx are among the most harmful atmospheric pollutants. Energy production from gaseous fuels optimises energy efficiency, considering various technilogical parameters (capacity, temperature, pressure, composition of the products, heat losses etc). Ecological criteria would lead to monomising pollutant emissions. However, these do not have to stand in direct opposition, since it is possible to limit the impact of combustion processes on the environment by relatively simple means. The so-called "primary methods" of limiting NOx emissions rely on simple modifications of the combustion process. These methods are among the most effective and cheapest methods of controlling NOx emissions. The paper presents the results of reducing NOx emissions from gas combustion, using the primary methods of flue gas recirculation and air and fuel staging. NOx concentrations in the system used were also modelled numerically. Agreement with experiment was very good.
3
Content available remote Projekt układu zatężania i dekompozycji par materiałów wybuchowych
75%
Wojtas J. , Bielecki Z. , Cudziło S. , Nowakowski S. , Rutecka B. , Niedbała R. , Wesołowski M.
|
2010
|
tom R. 86, nr 11a
225-228
PL
Wykrywanie par materiałów wybuchowych o bardzo niskim stężeniu jest możliwe dzięki zastosowaniu precyzyjnych systemów pomiarowych wykorzystujących metody optoelektroniczne . Do jednych z najczulszych metod należy spektroskopia strat we wnęce optycznej - CEAS (ang.: cavity enhanced absorption spectroscopy). W niniejszym artykule przedstawiono ideę sensora CEAS zastosowanego do wykrywania par materiałów wybuchowych oraz układu umożliwiającego poprawę jego czułości. Jednym z głównych elementów tego układu jest grzejnik indukcyjny, który umożliwia uzyskanie w odpowiednim czasie wymaganych temperatur podczas procesu zatężania i dekompozycji par materiałów.
EN
The explosives materials vapours detection with a very low concentration is possible using precision measurement systems based on optoelectronic methods. One of the most sensitive is cavity enhanced absorption spectroscopy (CEAS). In this article, CEAS sensor with concentrator and pyrolyzer unit applied to detect explosives vapors is described. The main components of the system are characterized, in particular, the basic functional block of the system, which is the induction heater.
4
Content available remote NOx photocatalytic degradation on gypsum plates modified by TiO2-N,C photocatalysts
71%
Janus M. , Bubacz K. , Zatorska J. , Kusiak-Nejman E. , Czyżewski A. , Morawski A. W.
Polish Journal of Chemical Technology
|
2015
|
tom 17
|
nr 3
8-12
EN
In presented studies the photocatalytic decomposition of NOx on gypsum plates modified by TiO2-N,Cphotocatalysts were presented. The gypsum plates were obtained by addition of 10 or 20 wt.% of different types of titanium dioxide, such as: pure TiO2 and carbon and nitrogen co-modified TiO2 (TiO2-N,C) to gypsum. TiO2-N,C photocatalysts were obtained by heating up the starting TiO2 (Grupa Azoty Zakłady Chemiczne Police S.A) in the atmosphere of ammonia and carbon at the temperature: 100, 300 i 600ºC. Photocatalyst were characterized by FTIR/DRS, UVVis/DR, BET and XRD methods. Moreover the compressive strength tests of modified gypsum were also done. Photocatalytic activity of gypsum plates was done during NOx decomposition. The highest photocatalytic activity has gypsum with 20 wt.% addition of TiO2-N,C obtained at 300ºC.
5
Content available remote Porównanie osiągów i emisji silnika o ZI zasilanego butanem oraz benzyną gaźnikową
71%
Kowalewicz A.
|
2000
|
tom Vol. 7, No. 1-2
271-281
PL
Przeprowadzono badania eksperymentalne zasilania silnika o zapłonie iskrowym butanem gazowym i ciekłym wtryskiwanym do kanału dolotowego oraz benzyną (gaźnikowo) w zakresie ubogich mieszanek na silniku jednocylindrowym. Porównano wyniki i stwierdzono, że butan może być dobrym paliwem zastępczym w stosunku do benzyny, przy czym emisja NOX może być niższa, a sprawność wyższa. Badania sprawdzające przeprowadzono na silniku pełnogabarytowym, uzyskując potwierdzenie wyników. Układ wtryskowy ciekłego butanu powinien być dopracowany, wskazano kierunek tych udoskonaleń.
EN
Experimental investigations of fuelling with gaseous and liquified butane and - for comparison -with gasoline (carburation) were carried out. Liquified butane was injected to inlet port and gaseous butane was mixed with air in the mixer situated before the throttle. Comparison of performances and emissions of the engine fuelled in above mentioned modes was carried out. From the investigations results that butane may be considered as alternative fuel to gasoline, emission NOX may be lower and engine efficiency may by higher than for standard fuelling. Investigations were carried out on the one cylinder engine and full-scale 2-cylinder engine for Cinquecento car. The system of injection of liquid butane should be improved and trans-valve injection should be tested.
6
Content available remote Wybrane aspekty zasilania silnika o ZI ubogimi mieszankami benzynowo-powietrznymi
71%
Kowalewicz A. , Luft S. , Różycki A. , Gola M.
Journal of KONES
|
1999
|
tom Vol. 6, No. 3-4
156-162
PL
W ramach programu badań nad wpływem sposobu zasilania silnika na możliwość dopuszczalnego zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej wykonano pomiary parametrów użytecznych silnika z kompleksową analizą spalin i pomiarami ciśnień w cylindrze przy zmieniającym się składzie mieszanki wytwarzanej standardowo w gaźniku. Badania wykazały, że wyraźne pogorszenie mocy silnika i zwiększenie jednostkowego zużycia paliwa przy mieszankach uboższych niż lambda = l. l można częściowo kompensować przyspieszeniem zapłonu co prowadzi jednak do zwiększenia maksymalnych ciśnień obiegu i prędkości narastania ciśnienia w czasie spalania oraz do zwiększenia emisji NOX.
EN
The paper describes problems of feeding the SI engines with poor gasoline-air mixtures where relative fuel-air ratio lambda>1,1. The results were obtained during experimental tests in the engine laboratory. Decrease of engine power and increase of fuel consumption was observed during the tests. This phenomenon can be reduced by applying of earlier ignition. However there are bigger cylinder pressure and faster pressure increment and also increase of NOx emission was observed.
7
Content available remote Projekt sensora par materiałów wybuchowych
63%
Wojtas J. , Bielecki Z. , Mikołajczyk J. , Szabra D. , Rutecka B. , Mędrzycki R. , Gutkowska M. , Stacewicz T. , Czyżewski A.
|
2010
|
tom R. 86, nr 11a
222-224
PL
W pracy przedstawiono wstępne wyniki badań sensora par materiałów wybuchowych. Idea pracy sensora polega na pomiarze stężenia tlenków azotu jedną z najczulszych metod spektroskopowych – spektroskopii strat we wnęce optycznej (CEAS - ang. cavity enhanced absorption spectroscopy). W sensorze planuje się zastosowanie dwóch torów detekcyjnych umożliwiających wykrywanie tlenku i podtlenku azotu. W celu uzyskania dużej czułości i selektywności przyrządu, jako źródła promieniownia docelowo zostaną użyte lasery QCL pracujące w zakresie długości fal: 5,23m – 5,29m dla NO, oraz 4,46 m – 4,48 m dla N2O.
EN
The preliminary outcomes of investigations concern a sensor of explosive materials vapours are presented. In the sensor concentration measurements of nitrogen oxides with cavity enhanced absorption spectroscopy method (CEAS) is applied. It is one of the most sensitive optoelectronic gas detection technique. There are two diagnostics lanes provide to parallely detect both nitric oxide (NO) and nitrous oxide (N2O) trace concentrations. To achive high sensitivity there will be used two quantum cascade lasers (QCL), the lasing wavelength of which will be from ranges: 5.23m – 5.29m (for NO) and 4.46m – 4.48m (for N2O).
8
Metody ograniczania emisji NOx z procesów przemysłowych spalania gazu ziemnego
63%
Kuźma M. , Wilk M. , Magdziarz A.
|
2010
|
tom Vol. 77, nr 1
18-24
PL
Procesy spalania paliw są podstawowym źródłem ciepła i zanieczyszczenia powietrza atmosferycznego. Gaz ziemny stosowany jest powszechnie jako paliwo w wielu gałęziach przemysłu, głównie w wysokotemperaturowych procesach spalania. Pomimo wielu zalet, jakie posiada, podczas jego spalania powstają szkodliwe substancje – głównie tlenki azotu (NOx). Istnieją jednak możliwości ich ograniczania przez modyfikację organizacji procesu spalania. W artykule przedstawiono powszechnie stosowane techniki niskoemisyjne oraz przykłady stosowanych niskoemisyjnych palników.
EN
The combustion processes of fuel are the main sources of energy and air pollution. The natural gas is generally used in many branches of industry, especially in high-temperature combustion processes. In spite of many advantages of natural gas, it is also a source of nitrogen oxides generated during combustion. This paper presents the low-emission combustion methods and examples of burners used in the industrial processes.
9
Content available remote Optimization of an active phase composition in the low-temperature nitric oxide reduction catalyst
62%
Kułażyński M. , Bratek K. , Walendziewski J.
Polish Journal of Chemical Technology
|
2007
|
tom 9
|
nr 3
33-37
EN
In the first research studies series a selection of the quantitative composition of catalyst active phase composition (iron, copper and manganese) deposited on mineral-carbon support was carried out. It was found on the basis of the selection studies series that the best results were attained when copper and manganese were used as catalyst components. The quantitative composition of the denitrogention catalyst was estimated using a statistical method of experiment planning and metals content changed in the range 0.5 - 1.5wt % for both metals. Catalyst activity in nitric oxide reduction by ammonia was determined in the dependence on an active phase composition in the temperature range 100 - 200°C, at GHSV (Gas Hour Space Velocity) 6 000 and 10 000 Nm3/m3h, NO concentration 400 ppm, NH3/NO ratio 1:1. A graphic presentation of the obtained results was made using the UNIPLOT program. The highest activity in nitric oxide reduction by ammonia presented copper - manganese catalysts prepared by the impregnation of mineral-carbon support with active metals salts solutions and calcination after each metal impregnation with copper (up to 1.5 wt %) and manganese (up to 1.5 wt %).
10
Analiza poziomu zanieczyszczeń nieorganicznych i wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych w powietrzu miasta Lublina
51%
Pomorska K. , Duda A.
|
2006
|
tom Vol. 13, nr S4
575-586
PL
Celem badań była analiza wyników pomiarów stężeń głównych zanieczyszczeń powietrza oraz wyższych węglowodorów aromatycznych w powietrzu miasta Lublin w ciągu roku 2004. Analizą objęto następujące zanieczyszczenia: ditlenek siarki (SO2), ditlenek azotu (NO2), tlenek węgla (CO), pyl zawieszony PM10, wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne (PAHs). Analiza dotyczyła wyników pomiarów wykonanych w laboratorium Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska oraz pomiarów własnych. Nie stwierdzono przekroczeń dopuszczalnych poziomów badanych substancji w powietrzu. Zauważa się natomiast sezonową zmienność stężeń dla SO2 i pyłu zawieszonego PM10. Poziomy stężeń ditlenku siarki w sezonie zimnym są kilkakrotnie większe od stężeli występujących w sezonie ciepłym, stężenia pyłu zawieszonego PM10 są maksymalnie dwukrotnie wyższe w sezonie zimnym w stosunku do sezonu ciepłego. Nie zauważa się zmienności sezonowej dla stężeń NO2 oraz CO. Pomiarami objęte było 16 najważniejszych (PAHs) umieszczonych na liście Amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska EPA. Maksymalne stężenia odnotowano w sezonie zimnym dla benzo[b]fluorantenu - 44 ng/m3, zaś dla ben-zo[a]pirenu - 19,9 ng/m3 i nie przekraczały dopuszczalnej wartości.
EN
The aim of work as the assessment of the amount of emission pollutants in the air in Lublin. The list of pollutants considered in the assessment is: sulfur dioxide (S02), nitrogen dioxide (N02), carbon oxide (CO), suspended dust PM10, as well as polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs). For the measurements of concentrations no exceeding of the MAC limits - of the atmospheric air pollution was observed. The domination period of emission of sulfur dioxide into the air is the heating season. At this time, that is from October to April highest average 24 hr concentration levels occur. Suspended dust particles PM10 in the air within the year show a seasonal changeability, during the heating season the readings are several limes higher than in the warm season. The emission of nitrogen oxide from transport, has maintained it is level all year long, thus influencing the fact that no noticeable seasonal change has been noted. The measurements were also carried the 16 polycyclic aromatic hydrocarbons, in regards to the criteria of the protection of the health of people. Maximum concentration was exceeded in winter season for benzo[b]fluoranthene - 44 ng/m3, and for benzo[a]pyren - 19.9 ng/m3.
11
Content available remote A concept for the diesel engine in-cylinder NOx and particulate control
45%
Kowalczyk M.
Journal of KONES
|
1998
|
tom Vol. 5, No. 1
167-171
EN
A concept for the diesel engine in-cylinder NOX and particulate suppression has been formulated and verified. Energy-absorbing preflame processes, both physical and chemical ones, were intensified by the pre-injection fuel preheating, and the ignition delay period was cut down. So, the mass of fuel injected and mixed with air during this period as well as the usually observed high heat release rate (temperature growth) after the start of combustion were reduced. This leads up to effective reduction in the NOX formation intensity. At the same time the increase in fuel mass injected to the flame causes the increase in soot formation. This effect may be corrected by suitable fuel injection advance. Smali changes in fuel consumption were observed.
PL
W artykule przedstawiono i zweryfikowano pewną koncepcję ograniczenia formowania się NOX i cząstek stałych w cylindrze silnika wysokoprężnego o bezpośrednim wtrysku paliwa. Za pomocą zewnętrznego (przed wtryskiem do komory spalania) podgrzewania paliwa zintensyfikowano procesy przedpłomienne, co skutkowało skróceniem okresu zwłoki zapłonu. W efekcie - ograniczono masę paliwa wtryśniętą w tym okresie i dużą szybkość wywiązywania się ciepła (wzrost temperatury) obserwowaną zwykle po samozapłonie. Skutkiem było ograniczenie produkcji NOX. Jednocześnie zwiększyła się masa paliwa wtryskiwanego do płomienia, co prowadziło do zauważalnego wzrostu emisji sadzy. Wskazano, że ten ostatni efekt może być skorygowany przez odpowiednie wyprzedzenie wtrysku. Zaobserwowano jedynie niewielkie zmiany w zużyciu paliwa przez silnik.
12
Content available remote Epiphytic lichen recolonization in the centre of Cracow (southern Poland) as a result of air quality improvement
45%
Słaby A. , Lisowska M.
|
2012
|
tom Vol. 60, nr 2
225-240
EN
Epiphytic lichen distribution and diversity were investigated in seven localities in the centre of Cracow (South Poland). Field studies were carried out in the years 2007-2009. A total of 39 species were recorded at 434 sites; 6 species are new to Cracow. Compared to previous surveys, the overall situation has generally improved, with higher lichen species richness and cover rate. The area of former .lichen desert. in the city centre has disappeared and it has been colonized by SO2 sensitive macrolichen species. Dominance of nitrogen- and dust-tolerant species has been observed. The health of lichen thalli has improved and many young specimens were recorded in the study area. These changes follow air quality improvement, mainly the SO2 decline, during the last twenty years. Transport-related NOx and dust have become the main pollutants in the centre of Cracow. The recolonization process seems to be not completed yet and further improvement in lichen distribution and diversity is expected. Thus long-term biomonitoring is required.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.