Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 110

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Logistic strategies
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
XX
W toku walki konkurencyjnej przedsiębiorstwa podejmują najróżniejsze działania w celu zwiększenia swej efektywności. Jednym z najważniejszych ogniw przedsiębiorstwa są jego struktury magazynowe. W ostatnich latach upowszechnia się specyficzna forma magazynowania, realizowana przez zewnętrzne struktury przedsiębiorstwa. Zrodziła się w ten sposób formuła rynkowa outsourcingu usług magazynowych. W artykule ukazano wpływ usług nowoczesnych powierzchni magazynowych na strategie prowadzenia gospodarki magazynowej. Przedstawiono też wybrane zagadnienia z zakresu m.in.: specyfiki nowoczesnych powierzchni magazynowych, specyfiki rynku usług magazynowych, a także charakter usług outsourcingowych, umów typu BTS oraz pre-lease. Możliwość świadczenia takich usług jest korzystna zarówno dla usługobiorców, jak i usługodawców. (abstrakt oryginalny)
EN
In the free market economy enterprises act in many forms to increase their economic effectiveness. Warehousing is one of the crucial elements of the logistic structure of any firm. A new form of warehouse outsourcing has developed in the last years. That offers totally new possibilities for enterprises to create new strategies to shape the logistic chains. The article shows among others the market of new storage and some new forms of contracts and services such as: outsourcing storage, BTS contracts and pre-lease agreements. (original abstract)
2
Content available remote Koncepcja i typologia projektów logistycznych
100%
XX
Omówiono różnice między projektem a działaniem rutynowym poprzez charakterystykę ich cech. Przedstawiono koncepcje projektu logistycznego. Scharakteryzowano różnego rodzaju typy projektów logistycznych.
EN
The article shows the major problem of Logistic Project's definition. The first part of this article focuses on the character and definition of logistic project. The second part describes the typology of logistic project, especially on other kind of logistic project. (original abstract)
|
2012
|
nr nr 3
28-32
XX
Strategia logistyczna może znacząco wpływać na kształtowanie strategii przedsiębiorstwa i jego biznesów, a poprzez to na zmiany w zarządzaniu i osiąganie przez przedsiębiorstwo oczekiwanych efektów rynkowo-ekonomicznych. W artykule nawiązano do światowych badań związanych z trzema podstawowymi orientacjami stosowanymi w rozwoju strategii logistycznej: orientacją procesową, rynkową oraz informacyjną, a także przedstawiono cząstkowe wyniki badań Katedry Logistyki i Marketingu Uniwersytetu Opolskiego, realizowanych w ramach projektu badawczego "Logistyczne determinanty zarządzania przedsiębiorstwami". (abstrakt oryginalny)
EN
Logistics strategy may significantly influence corporate and business strategy development process, as well as changes in business management and getting desired market and economic outcomes by a company. The article points at worldwide empirical research concerning three basic logistics strategy orientations: process, market and information, as well as partial results of research conducted by the Chair of Logistics and Marketing at Opole University, Poland, within empirical project named Logistics Determinants of Business Management. (original abstract)
XX
Zarówno w teorii jak i praktyce krajów wysoko rozwiniętych stale rośnie znaczenie logistyki. Również i w Polsce wiele przedsiębiorstw podejmuje próby wdrażania pewnych elementów nowoczesnych rozwiązań logistycznych. Dotyczy to zwłaszcza kontroli prawidłowości zamówień, zapasów, przepływu materiałów, oraz rozwijania marketingu sprzedaży. Jednakże działania te nie mają charakteru budowania kompleksowych systemów logistycznych. Autor formułuje konieczne warunki tworzenia takich systemów.
XX
Artykuł poświęcono strategii outsourcingu czyli zagadnieniu korzystania przez przedsiębiorstwo z usług tzw. trzeciego partnera. Tym mianem określa się oferentów usług logistycznych. Przedstawiono zalety i wady outsourcingu.
EN
The paper presents the problem of "outsourcing" in the logistics area. It explains why "third party" enterprises emerge in the market, what are the advantages and threats of cooperation with them. The article describe how this strategy helps manufacturing and trading companies in reducing logistics and production costs, increasing sales and the level of the logistics customer service.(original abstract)
6
Content available remote Kierowanie zabezpieczeniem logistycznym wojsk
100%
XX
Różnorodność współczesnych form działań operacyjnych i taktycznych prowadzonych przez wojska stworzyła nowe uwarunkowania, ale i wyzwania dla systemu kierowania ich zabezpieczeniem logistycznym. W ocenie autora nabierają one szczególnego znaczenia przede wszystkim w obliczu konieczności dostosowania wielu aspektów działalności SZ do wymagań osiągnięcia kompatybilności i interoperacyjności z armiami państw Sojuszu. (fragment tekstu)
XX
W artykule skupiono się na omówieniu najważniejszych zasad logistyki stosowanych w japońskich przedsiębiorstwach, które są bardzo często wdrażane przez firmy na całym świecie. (JJ)
EN
The article describes the most important rules in logistics used by Japanese enterprises, which are very often implemented by firms in the whole world. (AŁ)
XX
Publikacja powyższa jest merytorycznym sprawozdaniem z prac autora, wykonywanych w ramach zadania badawczego na temat lokalizacji centrów logistycznych w Polsce, podjętego z inicjatywy Resortu Transportu, a finansowanego przez KBN.
XX
Podjęto próbę określenia obszarów badawczych oraz sposobu badania organizacji istniejącego systemu logistycznego dla potrzeb jego wewnętrznej i zewnętrznej integracji.
EN
There is an attempt to describe research area and the way to examine an organization of logistics system for the need of its internal and external integration.(AŁ)
XX
Zadania logistyczne towarzyszą człowiekowi od zarania dziejów, zmienia się jednak sposób ich postrzegania. W warunkach gospodarki rynkowej większość przedsiębiorstw staje przed problemami związanymi z konkurencyjnością. Przedsiębiorstwa konkurują ze sobą o względy odbiorców, aby utrzymać pozycję silniejszego na rynku, zdobyć lepszą pozycję i osiągnąć zadowalające zyski. W walce konkurencyjnej niezwykle istotne są narzędzia i techniki logistyczne, które przyczyniają się do poprawy pozycji konkurencyjnej przedsiębiorstwa. (abstrakt oryginalny)
EN
Logistics tasks have accompanied human beings since the beginning of time - the only thing that has changed is the perception of those tasks. In the market economy most companies face the problems of competitiveness. Companies compete with one another in order to hold the position of the strongest player on the market, achieve a better position and gain comfortable profit. In the competitive battle the tools and techniques of logistics that contribute to the improvement of the competitive position of a company, are of prime importance. (original abstract)
XX
Jednym z ważniejszych wydarzeń logistycznych roku 1997 było zorganizowane w Brukseli pod patronatem European Logistics Assosiation Europejskie Forum Logistyczne. Zapoznanie się menedżerów firm rozmaitych branż z materiałami brukselskiej konferencji stało się niezwykle przydatne wobec procesów integracyjnych Polski z Europą Zachodnią, gdzie wymagane są nowoczesne style zarządzania.
|
2008
|
nr nr 2
16-23
XX
Celem artykułu jest wskazanie na rosnącą rolę logistyki w skali makroekonomicznej, która staje się zaczynem do stopniowego ewoluowania tradycyjnej polityki transportowej w kierunku polityki logistycznej. Autorka dokonuje także prezentacji barier i stymulatorów rozwoju polityki logistycznej oraz sposobów monitorowania tejże polityki. (abstrakt oryginalny)
EN
The objective of this article is to point out the ever-growing role of logistics in the macroeconomic scale, which triggers gradual evolution of the traditional transport policy toward logistic policy. The author also presents barriers and stimulators of the development of logistic policy and ways of monitoring logistic policy. (original abstract)
XX
Zarys struktur organizacyjnych powstałych dla potrzeb zarządzania logistycznego. Znajomość bowiem podstawowych wzorców organizacyjnych logistyki pomaga ustalić, na jakim etapie rozwoju znajduje się konkretne przedsiębiorstwo produkcyjne i jaki będzie dalszy kierunek jego ewolucji organizacyjnej.
XX
W referacie podjęto problem relacji między zarządzaniem łańcuchem dostaw i partnerstwem wertykalnym a strategiami generalnymi firm i ideą współdziałania strategicznego. Wskazano, iż strategia zarządzania łańcuchem dostaw zastąpiła strategię integracji pionowej. Opisano podstawy teoretyczne wspólne dla partnerstwa wertykalnego i całości zagadnień współdziałania strategicznego. Określono relacje między partnerstwem wertykalnym a zarządzaniem łańcuchem dostaw i relacje między tymi koncepcjami a strategiami ogólnymi firm. (abstrakt oryginalny)
EN
The paper raised the problem of relations between the delivery chain management together with vertical partnership and the companies( general strategies along with the idea of strategic cooperation. It was pointed that the delivery chain management strategy replaced vertical integration strategy. Theoretical foundations common for vertical partnership and for the entire sphere of issues on strategic cooperation were described. The relations between vertical partnership and the delivery chain management together with the relations between these concepts and the companies( general strategies were defined. (original abstract)
XX
W ostatnich latach nastąpił wzrost znaczenia dostawców usług logistycznych zapewniających klientom rozwiązania strategii logistycznej w bardziej skuteczny sposób. Rozwinęła się normatywna struktura opracowana przez Pagha i Coopera zawierająca trzy różne relacje pomiędzy usługami logistycznymi a strategiami łańcucha dostaw. Rozpatrując możliwości wykorzystania strategii łańcuchów dostaw należy zwrócić uwagę na ich kombinacje, w celu osiągnięcia skali oszczędności, redukcji zapasów, obniżenia kosztów. (fragment tekstu)
XX
Czas firm potrafiących robić wszystko i będących w tym doskonałymi już się skończył. Skończyła się również epoka, w której można było stopniowo budować i pozyskiwać kolejne kompetencje. Teraz często należy działać szybko, koncentrując wysiłek firmy na wybranych obszarach i pozyskując kompetencje z rynku w pozostałych. Są to warunki, w których outsourcing staje się ciekawą alternatywą dla posiadania wszystkiego we własnej firmie. Aby jednak móc wybrać świadomie outsourcing należy przeprowadzić analizę czy się to opłaca -- zarówno od strony kosztowej, jak również strategicznej. Najważniejszym bodźcem motywującym firmy do powierzania części lub całości działalności logistycznej zewnętrznym usługodawcom jest większa sprawność tych ostatnich w dziedzinie logistyki, która jest przecież podstawową działalnością tych drugich oraz fakt, iż logistyka nie jest kluczową kompetencją danego usługobiorcy. (fragment tekstu)
XX
Usługi logistyczne stanowią przedmiot określania zasad polityki rozwoju w poszczególnych państwach. Dotyczy to także poszerzonej Unii Europejskiej. Szczegółowe założenia formułowane są zwłaszcza w odniesieniu do polityki transportowej i magazynowej. Przyjmuje się, że rozszerzony rynek Unii Europejskiej będzie wpływał na wzrost znaczenia usług transportowych i magazynowych. Za ważne zagadnienie uznaje się infrastrukturę, kierunki jej rozwoju, w ramach których ważne miejsce zajmują decyzje "wytworzyć" lub kupić usługi logistyczne. Podstawy tych decyzji są opracowywane w strategiach logistycznych. (fragment tekstu)
|
2008
|
nr z. 90
45-59
XX
Autorka przeprowadziła 30 wywiadów z menedżerami odpowiedzialnymi za logistykę w przedsiębiorstwie. Było to bardzo cenne źródło informacji. Wywiady były przeprowadzone na terenie przedsiębiorstwa, co dało autorce możliwość rozmów również z pracownikami zajmującymi się realizacją procesów logistycznych, i przyczyniło się jednocześnie to do pogłębienia znajomości problemu. Szczególnie cenne były wywiady z prezesami i członkami zarządu firm, które są liderami w swoich branżach. Ostatecznie szczegółowymi badaniami objęto 52 przedsiębiorstwa przemysłowe, prowadzące działalność w różnych działach przemysłu według układu PKD, i charakteryzujące się zróżnicowaną pozycją konkurencyjną na rynku. Pośród badanych firm znalazły się wszystkie przedsiębiorstwa z województwa podlaskiego notowane na liście 500 największych i najcenniejszych firm w Polsce. (fragment artykułu)
EN
The paper is a continuation of earlier theoretical and literary research regarding considerations on one of the purposes of a company, i.e. creating long-term and lasting competitive advantage of a company by the use of defined logistical strategies. To realise this purpose, the results of authorial research conducted on the population of 52 industrial enterprises of the Podlaskie voivodship have been used. They show strong and weak points of chosen logistical strategies in individual firms which have been analysed, thus generally supporting the thesis about the importance and impact of correctly defined and consistently pursued logistical strategy in creating an enterprise's competitive position on the market. (original abstract)
XX
System Zarządzania Zasobami Przedsiębiorstwa (Enterprise Resource Planning - ERP) nie gwarantuje osiągnięcia wszystkich możliwych korzyści płynących z zastosowania koncepcji zarządzania całym łańcuchem dostaw. Użytkownicy ERP powinni go uzupełnić o zestawy innych aplikacji. Dopiero wówczas będzie możliwe osiągnięcie zamierzonych celów.
XX
Strategie firm usługowych z sektora logistycznego ogniskują wokół dwóch modeli. Pierwszy polega na oferowaniu jednorodnych usług klientom, w drugim firmy logistyczne sprzedają kompleksowe zarządzanie logistyczne i kompleksowe usługi. Rozwijający się rynek logistyczny zmienia także charakter i granice rynków transportowych i spedycyjnych.
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.