Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Kryzys paliwowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
XX
Przedstawiono historię i uwarunkowania handlu ropą naftową. Analizie poddano kryzys naftowy lat siedemdziesiątych. Omówiono jego przebieg i skutki oraz zwrócono uwagę na aktualne tendencje na rynku ropy naftowej.
EN
The paper views the oil shock of 1973 from the two perspectives. First of all, the history of oil industry is presented together with geopolitical and business conditions that are characteristic for this branch of the economy. Secondly, current problems of oil market are shown, most of them seem to be quite similar to the ones from early 70s. A crisis timeline, an international contagion and economic effects are presented in the middle part of this work. (original abstract)
XX
W artykule zawarto analizę porównawczą rekacji banków centralnych Niemiec, Szwajcarii, Japonii, USA, Wielkiej Brytanii i Kanady na pierwszy (1973-1974) i drugi (1979-1980) wstrząs naftowy. Stosowano wówczas dwa podejścia do polityki pieniężnej. Banki centralne USA, Wielkiej Brytanii i Kanady, z obawy przed dalszym pogłębieniem się recesji, dokonały gwałtownego zwrotu i zaczęły prowadzić ekspansywną politykę pieniężną. Natomiast banki centralne Niemiec, Szwajcarii i Japonii kontynuowały restrykcyjną politykę pieniężną.
EN
This article compares responses to the first (1973/1974) and the second (1979/1980) oil price shocks by the central banks of Germany, Switzerland, Japan, the USA, the United Kingdom and Canada. Faced with the first oil price shock the central banks of Germany, Switzerland and Japan continued the restrictive monetary policy stance, what allowed them to limit the impact of growing oil prices on inflation mostly to the first round effects. As a result, they quickly managed to slow down inflation growth to the levels lower than those in other analysed countries and, what is more, with lower costs as measured by the rise in unemployment. In contrast, the central banks of the USA, the United Kingdom and Canada, for fear of recession, turned abruptly towards expansive monetary policy stance. Consequently, in this group of countries inflation and unemployment in the second half of 1970s were higher. Having in mind the experience of the first oil price shock, all the central banks under analysis reacted to the second oil price shock in a similar way: they tightened their monetary policies and showed strong determination in dampening inflation. (original abstract)
XX
Europa coraz wyraźniej przygotowuje się do zbliżającego się kryzysu energetycznego. Wzrost efektywności energetycznej oraz poszukiwania alternatywnych źródeł energii to szansa dla instytucji finansowych, które przymierzają się do finansowania planowanych inwestycji w energetyce.
XX
Kurczące się światowe zasoby ropy naftowej w ciągu najbliższych 20 lat zapoczątkować mogą nie tylko kryzys energetyczny, ale przede wszystkim przyczynić się do globalnego kryzysu gospodarczego oraz upadku kursu dolara. Większość amerykańskich analityków, zajmujących się monitorowaniem światowych dostaw ropy, uważa ten problem za na tyle poważny, iż nawet sięgnięcie po nowe złoża nie będzie go w stanie rozwiązać.
XX
Rosnące ceny ropy naftowej, odczuwalne już przez gospodarkę światową, mają w długoterminowej perspektywie o wiele bardziej daleko idące implikacje. Obecna sytuacja na rynku paliwowym nie jest niespodzianką dla analityków tego rynku. Wystarczy przestudiować dokumenty i raporty instytucji unijnych, aby przekonać się, że współczesna cywilizacja stoi przed koniecznością głębokich zmian w polityce energetycznej. Ponieważ współczesny transport pochłania ponad 30 procent energii, nieodzowne będą przewartościowania, także w polskiej polityce transportowej. Dotyczy to tak kolei, jak i transportu drogowego.
XX
Autor omawia bieżącą sytuację na rynku ropy naftowej oraz tendencje i perspektywy. Ukazuje sytuację w krajach rozwijających się (Indonezja) a także na amerykańskim rynku linii lotniczych, porusza kwestię rozwoju Chin w perspektywie wzrastających cen ropy naftowej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.