Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

2 2014

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Interoperability of transport

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wdrożenie wymagań interoperacyjności na sieci kolejowej - zmiana systemu transportu kolejowego

100%

Jacyna M. , Szkopiński J.

2014

nr nr 4, CD 2

1917-1926

Przystąpienie Rzeczypospolitej Polskiej do Unii Europejskiej (UE) zobowiązało państwo Polskie do przyjęcia m.in. polityki otwarcia rynku produktów i usług w obszarze transportu kolejowego. Dla uzyskania tego celu, konieczne są zmiany istniejącego systemu transportu kolejowego na system spełniający wymagania interoperacyjności, suprastruktury i infrastruktury kolejowej. Zmiany takie polegają na transpozycji przepisów UE do prawa polskiego, harmonizacji wymagań administracyjnych, technicznych i organizacyjnych w zakresie funkcjonowania prawie całego systemu transportu kolejowego. Zmiany te muszą zostać dokonane w określonym horyzoncie czasowym, przy zachowaniu ciągłości funkcjonowania ruchu kolejowego na sieci kolejowej w Polsce i określane są, jako proces tzw. "migracja" systemu transportu kolejowego. (abstrakt oryginalny)

Accession of the Republic of Poland to the European Union (EU) has committed Poland to adopt, among others, policy of opening up the market of products and services in the area of rail transport. For this purpose, the necessary changes of the existing rail system to the interoperability system which meets the requirements for superstructures and infrastructures. Such changes are based on the transposition the EU legislation to polish low, harmonization of administrative, technical and organizational issues almost on the all the scope the rail system. These changes must be done until specified timeout under conditions to continuity of rail traffic on the Polish railway network. This process so-called "migration" of the rail transport system. (original abstract)

Architektura korporacyjna a idea otwartego rządu

51%

Szafrański B.

nr nr 33 Technologie informatyczne w administracji publicznej

515-525

Dostosowanie infrastruktury informacyjnej państwa do wymagań otwartego rządzenia wymaga wielkiej wiedzy i wielkich pieniędzy. Nie wdając się w dyskusje na tematy finansowe, proponuję zapoznać się z listą tematów badawczych, które mogą przyczynić się do uzyskania wiedzy niezbędnej w projektowaniu systemów aktywnie wspierających ideę otwartego rządu: Temat 1: obecnie w Polsce są realizowane dwa • wielkie przedsięwzięcia informatyczne w Ministerstwie Finansów i Ministerstwie Zdrowia według dwóch zasadniczo odmiennych modeli realizacyjno-eksploatacyjnych. W pierwszym przypadku wykorzystuje się własne zasoby, natomiast w drugim kolokację zasobów (w przyszłości być może model chmury obliczeniowej). W obu systemach będą pamiętane ogromne zasoby danych wrażliwych. Cel: badanie porównawcze obu modeli według ustalonej metody badawczej pod kątem sformułowania wniosków dla zarządzania takimi przedsięwzięciami w przyszłości. Takiej okazji już długo nie będzie!!! • Temat 2: istnieją dwa modele realizacji usług: model okienkowy i model okienkowo-społecznościowy. Cel: badanie obu modeli pod kątem sformułowania wniosków w zakresie schematów usług, architektury platform i mechanizmów bezpieczeństwa. • Temat 3: istnieją dwa modele prowadzenia badań statystycznych: statystyka tradycyjna i statystyka wykorzystująca nowe metody i nowe źródła pozyskiwania wiedzy statystycznej (wikinomia, big data, wirtualne rynki predykcyjne). Cel: badanie obu modeli pod kątem określenia celowości zmian w funkcjonowaniu statystyki publicznej. • Temat 4: istnieją dwa różne modele konsultacji: tradycyjny (ustawowy) i oparty na wikinomii (mądrości tłumu). Cel: badanie obu modeli pod kątem zmian w funkcjonowaniu konsultacji i przewidywania skutków regulacji prawnych. (fragment tekstu)

This article presents some problems related to the modernisation of the government functioning based on the enterprise architecture approach. The main goal of this modernisation is to achieve the features of Government 2.0+. The idea of open government needs new strategic initiatives which will create opportunities to build a reliable foundation for processing public tasks and digital services. The article presents the list of enterprise architecture principles and the list of research areas that contribute to the solution of major problems of information infrastructure in the open government practice. Taking these problems into consideration can be of substantial importance in putting the idea of open government into effect.