Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Rola zwolnienia z podatku VAT w odbudowie infrastruktury Euroregionu Nysa

100%

Więznowska K.

|

nr nr 827 Przemiany strukturalne w Euroregionie Nysa

89-95

XX

W artykule zwrócono szczególną uwagę na zwolnienie z podatku VAT jako istotny czynnik wpływający na wzorce rozwoju branż, których to zwolnienie dotyczy.

2

Infrastruktura techniczna a konkurencyjność regionów

75%

Biegun K.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu. Ekonomia i Międzynarodowe Stosunki Gospodarcze

|

2007

|

tom 15

|

nr nr 1166 Integracja europejska

270-290

XX

Przedstawiono wpływ integracji europejskiej na rozwój infrastruktury technicznej. Dokonano analizy poziomu konkurencyjności polskich regionów w rozszerzonej UE pod względem stopnia rozwoju wybranych gałęzi infrastruktury technicznej oraz dostępności jej usług. Badanie przeprowadzono w ujęciu zarówno statycznym jak i dynamicznym. Podjęto próbę oceny stopnia konkurencyjności infrastruktury technicznej poszczególnych województw oraz porównano średnie wskaźniki stopnia rozwoju infrastruktury dla państw rozszerzonej UE.

EN

Degree of technical infrastructure development is one of the main determinants of economic growth and development. Low degree of technical infrastructure development may decrease international competitiveness of Polish regions on the Common Market and become a strong barrier of economic development. Integration into the EU will be very important for speed and directions of infrastructure development process in Poland, among other things through liberalization of markets, development of Trans European Networks and, last but not least, financial support. (original abstract)

3

Czy linie energetyczne ułożone w kanalizacjach technicznych są budowlami?

75%

Wołowiec T.

|

2013

|

nr nr 4

78-83

XX

Analiza przepisów podatkowych prowadzi do wniosku, że linie kablowe stanowią część budowli sieciowej, jaką jest sieć telekomunikacyjna, na którą składa się nie tylko sama konstrukcja budowlana (np. kanalizacja techniczna), ale również to, co się znajduje w niej lub poza nią, jeżeli elementy te są związane z prowadzeniem działalności gospodarczej. Autor przyjmuje zatem, że linia telekomunikacyjna ułożona w kanalizacji technicznej spełnia określoną funkcję w procesie realizacji określonego zadania w działalności prowadzonej przez podmiot gospodarczy, czyli jest budowlą ze wszystkimi tego konsekwencjami podatkowymi. (abstrakt oryginalny)

EN

The analysis of the tax laws leads to the conclusion that cable lines constitute a part of a network structure, such as a telecommunications network, which consists of not only a building structure (e.g. technical underground piping), but also what it is located inside or outside it, if these elements are related to conducting business. Therefore, the author accepts that a telecommunications line laid in technical underground piping perform a specific function m the process of fulfilling a specific task in the activities conducted by the business entity, so it is a structure with all of its tax consequences. (original abstract)

4

Przepustowość polsko-ukraińskich drogowych przejść granicznych na podstawie analizy czasów oczekiwania na odprawę w roku 1992

75%

Komornicki T.

Biuletyn / Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania

|

1993

|

nr nr 3 Problemy polsko-ukraińskiej współpracy przygranicznej

124-134

XX

Autor przeanalizował przepustowość przejść granicznych między Ukrainą a Polską w Medyce, Dorohusku i Hrebennym w 1992 roku.

5

Lokalna infrastruktura techniczna a rozwój budownictwa mieszkaniowego - obszar stykowy miasta i gminy podmiejskiej

75%

Myna A.

|

2012

|

nr nr 243 Gospodarka lokalna w teorii i praktyce

184-193

XX

Celem niniejszej pracy jest przedstawienie rozwoju budownictwa mieszkaniowego i lokalnej infrastruktury technicznej w gminach podmiejskich. Wyniki pracy są zgodne z postawioną hipotezą, że na obszarach suburbanizacji występują wyraźne dysproporcje między rozwojem budownictwa mieszkaniowego i ich wyposażeniem w urządzenia lokalnej infrastruktury technicznej. Konsekwencją niedorozwoju kanalizacji sanitarnej i dróg są negatywne efekty zewnętrzne dla mieszkańców, środowiska i ładu przestrzennego. (abstrakt oryginalny)

EN

The aim of the paper is the presentation of the housing construction and local technical infrastructure development in suburban municipalities. The results of the study confirm formulated hypothesis that there are large disparities between the development of housing construction and supply in local technical infrastructure on the suburban areas. The consequence of underdevelopment of sewers and roads are negative externalities for inhabitants, environment and spatial order. (original abstract)

6

Oddziaływanie stanu infrastruktury technicznej na rozwój małych i średnich przedsiębiorstw w województwach, mazowieckim i podlaskim

75%

Marcysiak A. , Marcysiak A.

|

2011

|

nr nr 38

141-150

XX

W opracowaniu podjęto próbę przedstawienia infrastruktury jako determinanty rozwoju przedsiębiorczości w regionach. Analiza wybranych elementów infrastruktury oraz liczebności podmiotów gospodarczych w województwach mazowieckim i podlaskim została przeprowadzona w podziale na poszczególne podregiony i powiaty. Wykazano, że infrastruktura techniczna jest czynnikiem, który najbardziej przyczynia się do rozwoju gospodarczego województw.(abstrakt oryginalny)

EN

The article attempts to year variation of scale of production and economic results in Polish transport. Presents the results of the activities of different sectors of transport and their impact on economic development. The results of freight transport by truck in 2010, which was the best financial terms for the industry. Consideration was given to existing threats, which may adversely affect the activities of transport firms. (original abstract)

7

"Green Corridors" Concept as an Inspiration for Spatial Management in Poland

75%

Nowak M.

|

2012

|

nr nr 2

23-31

XX

Rozwój regionalny opiera się na zróżnicowanych czynnikach gospodarczych, społecznych i środowiskowych, od których jest zależny. Jednym z uwarunkowań rozwoju regionalnego jest dobra infrastruktura techniczna, dzięki której można dbać o przedsiębiorczość, lepszą komunikację, czy kapitał społeczny oraz kapitał ludzki. Rozwój infrastruktury technicznej musi być zgodny jednakże z zasadą zrównoważonego rozwoju, a w szczególności z jej środowiskowym wymiarem. Instytucją, która taką zgodność może zapewnić mogą być w skali Unii Europejskiej "Zielone korytarze". Celem artykułu jest określenie roli "Zielonych korytarzy" w rozwoju regionalnym i lokalnym oraz zaproponowanie działań z zakresu zarządzania przestrzenią, które pomogą w szerszym zakresie wprowadzić zasady związane z niniejszą koncepcją do systemu zarządzania przestrzenią w Polsce. Zasada zrównoważonego rozwoju w sposób kategoryczny jest powiązana z koncepcją rozwoju regionalnego i lokalnego. W obecnej sytuacji, nie tylko z uwagi na argumenty natury ekonomicznej, ale również prawnej, determinuje ona możliwość jakichkolwiek szerszych działań w skali krajowej i regionalnej. Unia Europejska już od roku 2001 formułując strategię zrównoważonego transportu zakłada w szczególności: - wprowadzenie systemu opłat transportowych, - doprowadzenie do współzależności systemów opłat za transport drogowy oraz dalszego technologicznego rozwoju, - nadanie priorytetowej rangi w inwestycjach infrastrukturalnych transportowi publicznemu, kolei, drogom wodnym oraz transportowi morskiemu. W warunkach polskich zasada zrównoważonego rozwoju powinna zostać włączana w zdecydowanie szerszym zakresie. Wydaje się, że w wymiarze instytucjonalnym realizacja zasady zrównoważonego rozwoju powinna obecnie polegać na opracowywaniu i wdrażaniu w skali światowej, a przynajmniej europejskiej, instytucji i rozwiązań korzystnych dla środowiska. Przykładem powyższego może być procedura związana z oceną oddziaływania na środowisko. Powyższy postulowany kierunek oraz relacje pomiędzy polityką transportową a zasadą zrównoważonego rozwoju skłaniają do wniosku, że w pełni zasadny jest postulat dotyczący włączenia do polskiego systemu prawnego oraz przestrzennego koncepcji "Zielonych korytarzy". (fragment abstraktu oryginalnego)

EN

Regional development is based upon varying economic, social and environmental factors, on which it depends. One of its conditions is adequate technical infrastructure, which enables care for entrepreneurship development, improved communication or social and public capital. Development of technical infrastructure however, must be consistent with the rules set by sustainable development, predominantly with its environmental scope. The concept of "Green Corridors" in the European context will be one of the most important instruments for realisation of a sustainable development principle. (original abstract)

8

Regionalne zróżnicowanie wyposażenia w wybrane elementy infrastruktury technicznej na terenach wiejskich w Polsce

75%

Murawska A.

|

tom 12

|

nr z. 2

225-230

XX

Przedstawiono regionalne zróżnicowanie wyposażenia obszarów wiejskich w elementy infrastruktury technicznej w Polsce. Przeprowadzone analizy wskazały obszary o dobrze rozwiniętej sieci wodno-kanalizacyjnej, gazowej, drogowej oraz telekomunikacyjnej, a także obszary o znacznym niedoinwestowaniu infrastrukturalnym w tym zakresie. (abstrakt oryginalny)

EN

The article presents the regional differentiation of equipment in the elements of technical infrastructure of rural areas in Poland. Conducted analysis identified areas with well-developed water supply, sewerage, gas, roads and telecommunications, as well as areas with significant underinvestment in the infrastructure field. (original abstract)

9

Wpływ poziomu infrastruktury na rozwój przedsiębiorczości na obszarach wiejskich Dolnego Śląska

75%

Kropsz I.

|

2002

|

nr nr 941, t. 1 Agrobiznes 2002 : przemiany w agrobiznesie i obszarach wiejskich oraz ich następstwa

467-472

XX

Celem artykułu jest określenie wpływu wybranych elementów infrastruktury technicznej, społecznej i ekonomicznej na rozwój przedsiębiorczości na obszarach wiejskich. Rozważania oparto na wynikach badań przeprowadzonych w 1996 roku na terenie Dolnego Śląska.

EN

Multifunctional development of thr rural areas is strongly dependent on the development of enterprise which, in turn, enables further management activities and therefore provides the farmers with additional workplaces and incomes. To this end establishement of infrastructureon the rural areas which fulfils the requirements of rational concentration seems to be indispensable. The work presents an attempt to determine the relation between some elements of technological, social and economic infrastructure and the units registered generally in region system and in a private sector. It also takes into consideration different kinds of activity: production, building, commerce, services, transport, storage and communication. Analysis involved the years 1996 and 1999. (original abstract)

10

Proces zarządzania rozwojem infrastruktury technicznej w gminie w świetle badań

75%

Nowak M.

|

2007

|

nr nr 1161 Gospodarka lokalna i regionalna w teorii i praktyce

667-678

XX

Zasadniczym tematem artykułu była prezentacja wyników badań prowadzonych w gminach województwa łódzkiego, których celem była analiza procesu zarządzania rozwojem infrastruktury technicznej w gminach regionu łódzkiego z prakseologicznego punktu widzenia. Przedmiotem badań nie było zatem zarządzanie inwestycją w trakcie jej realizacji, lecz proces decyzyjny prowadzący do jej rozpoczęcia.

EN

Technical infrastructure is one of the main basis of the local social and economic growth. It implicates the level of life of the citizens and decides about the localization of private business in the area. Its development is the local government domain. Nevertheless effective management in this field depends on many factors - organizational, financial or legal. The objective of this paper is to present some analysis outputs concerning the above mentioned problem in communes of the Lodz prowince. (original abstract)

11

Infrastruktura techniczna w regionach Polski w 1996 roku

75%

Zapart J.

|

1999

|

nr nr 807 Gospodarka lokalna w teorii i w praktyce

199-210

XX

Zdefiniowano zakres pojęciowy technicznej infrastruktury regionów, mierniki rozwoju infrastruktury. Dokonano klasyfikacji regionów Polski według poziomu infrastruktury technicznej i cząstkowych miar syntetycznych w 1996 r. z rozbiciem na takie podsystemy, jak: elektroenergetyka, gazownictwo, ciepłownictwo, kanalizacja i oczyszczanie odpadów płynnych, transport i łączność.

EN

Terminological scope of the regions' technical infrastructure together with the means of measuring the infrastructure development have been defined. The regions have been classified according to both the level of the infrastructure and partial synthetic measurements in 1996. Classification distinguishes the following subsystems: power, gas, heat supplying industry, sewage and water management industry, transport, and postal services. (J.W.)

12

Infrastruktura na obszarach wiejskich

75%

Czerna-Grygiel J.

|

2002

|

nr nr 941, t. 1 Agrobiznes 2002 : przemiany w agrobiznesie i obszarach wiejskich oraz ich następstwa

169-173

XX

Celem artykułu jest pokazanie poziomu infrastruktury ekonomiczno-społecznej na obszarach wiejskich oraz znaczenia jej rozbudowy. Poziom infrastruktury decyduje o potencjale atrakcyjności regionu, warunkach życia i pracy oraz wpływa na przestrzenne rozmieszczenie działalności produkcyjnej.

EN

The research analysis of technical-economic and social structures in aspect as an important factor influencing the life level and working conditions of the farmers have been presented in this article. The divagations concern mainly the equipment to be indispensable to satisfy the existence needs of the rural area inhabitants and to ensure them the adequate level of working conditions both in agriculture and in non-agriculture jobs. The efficiently functioning infrastructure and adequate level of the equipment in its specific elements implies not only the development of industrial activity and labour efficiency in rural area, but definitely improves the health condition of the farmers and of their families. (original abstract)

13

Zastosowanie pozycyjnego miernika rozwoju do pomiaru poziomu zagospodarowania infrastrukturalnego powiatów

75%

Lira J. , Wysocki F.

Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician

|

2004

|

nr nr 9

39-49

XX

Celem pracy jest zbadanie stanu infrastruktury technicznej i jej zróżnicowania przestrzennego w przekroju powiatów. W analizie przestrzennego zróżnicowania powiatów zastosowano metodę tzw. pozycyjnego miernika rozwoju, którego konstrukcja została oparta na medianie przestrzennej Webera i medianowym odchyleniu bezwzględnym.

EN

This paper attempts to measure technological infrastructure development in municipalities in Poland with the use of position development measurement. It is modelled after Hellwig's model method, with the use of spatial median and median absolute deviation. As elements defining the development of infrastructure development 6 features representing individual components of infrastructure have been adopted: communal and municipality roads, water supply and sewage system, gas grid, telephone network and sewage treatment plants. Individual municipalities are ordered in a linear way according to their level of technological infrastructure and its general spatial picture for Poland.(original abstract)

14

Rozwój wybranych elementów infrastruktury technicznej niemieckiej części Euroregionu "Nysa"

75%

Dacewicz A. , Rawski R.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

1998

|

nr nr 793 Przekształcenia strukturalne w Euroregionie "Nysa"

118-127

XX

Celem niniejszego opracowania jest diagnoza stanu infrastruktury technicznej oraz dynamiki jej rozwoju w niemieckiej części Euroregionu "Nysa" na tle polskiej części. Ze względu na szeroki zakres tematyczny zagadnienia, analizie poddaje się tylko wybrane elementy infrastruktury technicznej, a mianowicie:- urządzenia gospodarki wodno-ściekowej,- gazownictwo,- elektroenergetykę,- wysypiska odpadów,- sieć komunikacyjną. (fragment tekstu)

15

Stan polskich przejść granicznych i program ich zagospodarowania w perspektywie wstąpienia do Unii Europejskiej

75%

Niedziółka D.

Monografie i Opracowania / Szkoła Główna Handlowa

|

2002

|

nr nr 491 Przestrzenne zróżnicowanie zmian w polskiej gospodarce

193-213

16

Ryzyko w zakresie inwestycji infrastruktury technicznej

75%

Hyski M.

Prace i Materiały Wydziału Zarządzania Uniwersytetu Gdańskiego

|

2004

|

nr nr 1

71-79

XX

Przedstawiono źródła zagrożeń i wynikających z nich ryzyk charakterystycznych dla działalności inwestycyjnej w zakresie infrastruktury technicznej. Omówiono rolę i znaczenie infrastruktury technicznej oraz specyfikę działalności w jej obszarze.

EN

The goal of this paper is to point sources of threats and resulted risks characteristic for investment activity in range of technical infrastructure. Infrastructural development should be inseparably connected with the whole economical problems of the state independently from development concepts. It requires wrap investments acts in infrastructural areas, which that development enables. Regarding the crucial meaning of technical infrastructure, proper risks identification which could affect the success of investments should be one of the primary priorities of subjects which are doing infrastructural investments. The risk is also inseparable element of investments actions, as well as technical infrastructure investments. The meaning of technical infrastructure binds such elements as: water and sewer systems, gas, energy, wired phones and others. The particularly feature of investment in this matter is high capital absorptive, material absorptive, terrain absorptive which development is considerably dependent from geographical - space conditions. The existing risk is crucial, because technical infrastructure has decisive influence to life standard of citizens and development possibilities various forms of economical activity. (original abstract)

17

Wyposażenie w urządzenia infrastruktury technicznej służące ochronie środowiska powiatów ziemskich podregionu jeleniogórsko-wałbrzyskiego

75%

Szymańska J.

Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu

|

2008

|

tom 10

|

nr z. 2

251-256

XX

Przedstawiono dość korzystne zmiany, jakie nastąpiły w zakresie wyposażenia powiatów ziemskich Podregionu jeleniogórsko-wałbrzyskiego w sieciowe urządzenia wodociągowo-kanalizacyjne. Badaniami szczegółowymi objęto lata 2000-2005. Wyodrębniono grupy powiatów charakteryzujące się skrajnie różną sytuacją w analizowanym zakresie. Zaprezentowano wartość nakładów wydatkowanych w tych powiatach na wsparcie działań inwestycyjnych służących ochronie środowiska. (abstrakt oryginalny)

EN

The paper presents rather positive changes in the number of water supply and sewerage systems and wastewater treatment plants in districts of jeleniogórsko-wałbrzyski subregion. The detail research encapsulates data from the period between 2000 and 2005. The group of districts characterized by an extremely different situation in an analyses range was separated. The paper also presents the value of expenditure on ecological investments in those powiats. (original abstract)

18

Modyfikacja założeń finansowania infrastruktury technicznej transportu

63%

Grzywacz W.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Prace Wydziału Transportu i Łączności

|

1993

|

nr nr 3

37-43

XX

Omówiono aktualnie obowiązujące w Polsce i niektórych państwach europejskich zasady finansowania ogólnodostępnej infrastruktury technicznej transportu. Zwrócono uwagę na konieczność finansowania jej w znacznie większym stopniu niż ma to miejsce dotychczas przez użytkowników, co pozwoliłoby zasilić budżet państwa i przeznaczyć większe środki na modernizację.

19

Struktury wsparcia procesu transferu technologii w Polsce na tle doświadczeń europejskich

63%

Wnuk U.

|

2013

|

nr nr 1

4-9

XX

W wyniku przemian społeczno-gospodarczych i reform w sektorze B+R przed polskimi jednostkami naukowo- -badawczymi otworzyły się nowe możliwości transferu ich osiągnięć do przemysłu, wiążące się z koniecznością wskazania w obszarze komercjalizacji innowacji rozwiązań organizacyjnych i strukturalnych, które z powodzeniem mogłyby być stosowane w polskich warunkach gospodarczych. W tym celu niezbędne jest monitorowanie efektywności działania struktur wsparcia procesu transferu wyników badań do zastosowań gospodarczych w Polsce oraz obserwowanie rozwiązań stosowanych w innych krajach, ze szczególnym uwzględnieniem dobrych praktyk w tym obszarze. W niniejszym artykule autorka dokonuje analizy porównawczej struktur wsparcia transferu technologii w wybranych krajach Unii Europejskiej i w Polsce, a także - na podstawie uzyskanych wyników - przedstawia rekomendacje dla polskich organizacji tego typu. (fragment tekstu)

20

Rozwój infrastruktury gmin wiejskich na przykładzie gminy Zielonki

63%

Szewczyk J. , Luty L. , Jaworska M.

Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu

|

2009

|

tom 11

|

nr z. 4

330-334

XX

Przeprowadzono analizę tempa rozwoju infrastruktury w gminie wiejskiej - Zielonki w latach 1995-2005. Wyznaczono wskaźniki nasycenia elementami infrastruktury oraz dynamikę i średnie tempo zachodzących zmian. Na podstawie przeprowadzonej analizy wykazano dużą nierównomierność i zróżnicowanie w poziomie rozwoju badanych elementów infrastruktury. W badanym okresie nastąpił znaczny rozwój infrastruktury w zakresie ochrony środowiska - budowa kanalizacji sanitarnej i oczyszczalni, na którą gmina przeznacza okoli 40% budżetu. Rozwija się również sektor dotyczący oświaty i wychowania, jak również opieki zdrowotnej. (abstrakt oryginalny)

EN

The paper presents the analysis of development of infrastructure in Zielonki community. Quoted the following elements of social infrastructure: education and breeding, medical welfare and social assistance, culture, sport, tourism and recreation, and also quoted the following elements of technical and economical infrastructure: transport, energetic and gas-works, telecommunication, water and wastewater management. The researches based on statistical data collected by the branch of Central Statistical Office in Krakow. The analysis showed quite big diversification in the level of infrastructure element's development. We showed that in the examined period one could observe huge development of infrastructure especially for environment protection - sewerage system and wastewater treatment plant, which cost 40% of commune's budget. We observe also development of education and medical welfare. (original abstract)