PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Hanover
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Punkty Zbiórki Odpadów
100%
Zielińska-Szymaniak D.
|
2005
|
tom nr 10
26-28
PL
Już na początku lat 80. na terenie Hanoweru zaczęły powstawać pierwsze Punkty Zbiórki Odpadów, a równolegle z nimi prowadzona była szeroka kampania edukacyjna dla mieszkańców miasta. Przełom nastąpił w 2001 r. po połączeniu się miasta z powiatem.
2
Siempelkamp przejal spolke-corke finskiej firmy Metso Panelboard GmbH, Hannover
63%
W O.
|
|
tom 47
|
nr 3-4
205-206
3
Siódme Europejskie Sympozjum Płyt Drewnopochodnych
63%
W.O.
Biuletyn Informacyjny Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Przemysłu Płyt Drewnopochodnych w Czarnej Wodzie
|
2010
|
tom 51
|
nr 3-4
4
Wodoodporne plyty gipsowe
51%
W O.
|
|
nr 1-2
74
5
Kolorowe plyty MDF
51%
W O.
|
|
nr 1-2
74-75
6
Nowosci na targach Ligna w Hanowerze [26-30 maja 2003]. Nowe tworzywa drzewne
51%
Grzeskiewicz M.
|
|
nr 1-2
68-72
7
Drewno jako material konstrukcyjny do budowy wiez elektrowni wiatrowych
51%
W O.
|
|
nr 3-4
167-168
8
Nowe tworzywo Vintorg na bazie obrobki mikrofalowej drewna
51%
W O.
|
|
nr 1-2
75-76
9
Content available remote Plural city districts : recent developments in urban planning in Germany
51%
Peterek M.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2004
|
tom R. 101, z. 2-A
169--178
PL
Rozwój urbanistyczny w Niemczech cechuje współcześnie - przynajmniej w teorii - krytyczne podejście do realizowanych w ostatnich dziesięcioleciach modernistycznych postulatów miasta funkcjonalnego i zorientowanego na samochód. Jednak w praktyce wciąż jeszcze rozwój determinowany jest przez ekspansje miast na obrzeża i tworzenie się rozległych aglomeracji, o niskiej intensywności, posegregowanych funkcjach i dominacji samochodu indywidualnego. W całym kraju rozwój miast pochłania każdego dnia 120 ha nowych terenów. W sytuacji takiego konfliktu konieczne staje się podjęcie koncepcji bardziej zrównoważonego rozwoju urbanistycznego. Postuluje się rozwój policentrycznych układów osadniczych, o wielofunkcyjnych środkach i dobrze zorganizowanym transporcie publicznym. W okresie ostatnich dziesięciu lat zrealizowano szereg innowacyjnych projektów opartych o takie właśnie zasady w różnych częściach kraju. Projekty można podzielić na dwie kategorie: takie, gdzie podejmuje się przebudowę juz zurbanizowanych obszarów, które utraciły swoje pierwotne funkcje (jak przemysł, urządzenia wojskowe, kolej, porty, lotniska itp.) oraz nowo wznoszone zespoły zabudowy, na nowych terenach gdzie podejmowane są próby integracji dotychczas segregowanych funkcji miejskich. W obu przypadkach celem nadrzędnym jest odzyskanie wartości tradycji miasta europejskiego, które cechowała różnorodność funkcji i typologii architektury, wysoka intensywność zabudowy, priorytet transportu publicznego, atrakcyjne, wyraźnie zdefiniowane przestrzenie publiczne, oszczędność energii i troska o jakość środowiska.
10
Nowe propozycje dla przemysłu tworzyw drzewnych na targach LIGNA 2019
44%
PB , RA
Biuletyn Informacyjny Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Przemysłu Płyt Drewnopochodnych w Czarnej Wodzie
|
2019
|
tom 60
|
nr 1-2
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.