Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Przemiany ilościowe i jakościowe w Porcie Lotniczym Gdańsk im. Lecha Wałęsy w XXI wieku

100%

Ruciński A.

Logistyka

|

2014

|

tom nr 2

300--314

PL

Celem artykułu jest wskazanie na wielokierunkowe, strukturalne przemiany w Porcie Lotniczym Gdańsk im. Lecha Wałęsy, jakie nastąpią w drugiej dekadzie XXI w. Zakładając systematyczny wzrost ruchu pasażerskiego i cargo oraz dynamiczny rozwój siatki połączeń niezbędne jest dalsze zwiększanie potencjału produkcyjnego portu z uwzględnieniem założeń polityki innowacyjnej oraz zrównoważonego rozwoju. Istotnym, rozwojowym problemem będzie również rozbudowa tzw. strefy egzo- tj. Airport City Gdańsk. Inwestowanie w infra- i suprastrukturę umożliwią środki własne portu lotniczego, unijne z budżetu na lata 2014-2020 oraz program emisji obligacji w ramach umowy Portu Lotniczego Gdańsk z Bankiem PeKaO SA, dzięki którym m.in. zoptymalizowano koszty finansowania zewnętrznego rozwoju przedsiębiorstwa. W kontekście zaprezentowanych problemów są niezbędne organizacyjno-strukturalne przemiany w funkcjonowaniu portu lotniczego w Gdańsku. W artykule zostały zaprezentowane determinanty rozwoju współczesnych portów lotniczych oraz ilościowe i jakościowe przeobrażenia istotne dla sprawnego funkcjonowania regionalnego portu lotniczego w Gdańsku. Dzięki niezbędnym przedsięwzięciom Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy będzie utrwalał pozycję na polskim i europejskim rynku usług lotniczych.

EN

The mean target of this paper is showing the multidirectional and structural changes which will come in the Lech Walesa Gdansk Airport in the first and second decade of the XXI century. Planning the permanent growth of passenger and cargo traffic and development of the network it is necessary to entlarge the production potential of the airport. Innovation policy and sustainable development should the taken into consideration. The very important aspect will be olso the creating of the exogenous zone, so called the Airport City Gdansk Investments in infra- and suprastructure of the airport will be possible thanks to the own founds of the airport, founds from EU budget and the program of emisssion of obligations in the frames of cooperation Gdansk Airport and PeKaO SA Bank. Thanks to such financial engeenering the costs of the airport development will bee optimal. In the context of presented problems some changes of organizational and structural forms are necessary. The determinants of the development of the modern airports will bee presented, thanks to which Gdansk Airport will strenght its position on the Polish and European air transport market.

2

Innowacje w zakresie infrastruktury transportowej w Województwie Pomorskim ze szczególnym uwzględnieniem inwestycji w Porcie Lotniczym Gdańsk

100%

Wach-Kloskowska M.

Logistyka

|

2014

|

tom nr 2

373--380

PL

Zmiany jakie zachodzą na rynku przewozów ładunków i pasażerów w województwie pomorskim powodują już dziś potrzebę sięgnięcia po rozwiązania innowacyjne w pomorskim systemie transportowym. Powinny one dotyczyć nie tylko środków transportu czy nowych rozwiązań organizacji przewozów, ale również nowoczesnej infrastruktury transportowej. Działania podejmowane w zakresie modernizowania istniejącej infrastruktury lotniczej oraz wprowadzania nowych, innowacyjnych rozwiązań w infrastrukturze gdańskiego lotniska przyczyniają się do podniesienia efektywności istniejącego w regionie systemu transportowego.

EN

Changes taking place on the Pomeranian market of cargo and passengers transport are already creating the need to resort to innovative solutions in the Pomeranian transportation system. They should concern not only the means of transport and new solutions for organization of carriage, but also a modern transport infrastructure. Measures undertaken to modernize the existing aviation infrastructure and the introduction of new, innovative solutions at Gdańsk airport infrastructure contribute to raising efficiency of the existing transportation system in the region.

3

Modyfikacja połączenia dźwigara ze słupem w konstrukcji stalowej dachu Terminalu T2 Portu Lotniczego w Gdańsku

70%

Szafrański M. , Żółtowski K.

Materiały Budowlane

|

2016

|

tom nr 7

103--105

PL

W 2015 r. ukończono rozbudowę Terminalu T2 Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy w Gdańsku. Politechnika Gdańska pełniła nadzór naukowy nad rozbudową obiektu. Wykonano wiele analiz, których celem była weryfikacja pracy konstrukcji w fazach montażu oraz w stanie docelowym. Wnioski z przeprowadzonych badań doprowadziły do modyfikacji oparcia dźwigarów dachowych na stalowych słupach nośnych, z uwagi na stwierdzone lokalne przekroczenia naprężeń granicznych. Artykuł prezentuje główne założenia, rezultaty i wnioski z przeprowadzonych obliczeń oraz zaprojektowane rozwiązanie naprawcze przeciążonych stref. Działania naprawcze zrealizowano w trakcie prac montażowych.

EN

In 2015 the expansion of the Terminal T2 of the Lech Walesa Airportin Gdansk was completed. The Gdansk University of Technology performed the scientific supervision of the expansion of the Terminal. Many analyzes were carried out to check and control the behavior and capacity of the structure in the construction stages and in the final state. Conclusions of the work led to the modification of the girder-column connection due to the stresses exceeding in some columns. The article presents the main objectives, results and conclusions of the performed calculations. The new concept of the girder-column joint which was realized during the construction work is described.