Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Nowe zjawiska w regulacji rynku usług płatniczych (wybrane problemy na tle projektu noweli do dyrektywy PSD)

100%

Szpringer W. , Szpringer M.

|

2014

|

nr 4 (56)

73-83

EN

The aim of the following article is to present the issues of the planned legal regulation of a new, specific category of the participant of payment services market - third-party payment service provider. This is a “third” entity in relation to the user of basic payment service (namely, payer and receiver) as well as to the provider of the payment services - an account-holding institution. Introduction of this term into European Union legislation is one of the most significant changes in the project of a new Payment Services Directive (PSD II). Particularly important in this context is the need for exact definition of legal status of the third-party payment service providers as well as precise determination of the boundaries of their responsibility. Emerging of such entities improves the process of payment and intensifies the competition between banks. Yet, it also cause some problems related to the privacy protection or forgery prevention. The consequences of the before mentioned regulation for providers and users of payment services have been discussed in the present article.

2

Wybrane aspekty ewolucji systemu bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego w latach 1968-2009

63%

Węgliński B.

|

2010

|

tom 4

EN

In 2008 civil aviation was used by over 2 271 m. passengers. This huge number of travelers reflects the need for fast, safe and comfortable 21st-century transport systems at the beginning of the 21st century. In the paper the author discusses the turning points in the history of civil aviation security. He shows terrorist acts which influenced changes in security regulations and briefly discusses the introduction of bills which were a response to this terrorist activity. The author attempts to show the direction of evolution of those regulations and precautions in civil aviation. He focuses particularly on the European Union legislation, which after the year 2001 has become the leading force in the civil aviation security regulatory environment. It is European legislation that has defined the new standards for the organization of the civil aviation system.

PL

W roku 2008 lotnictwo cywilne na świecie obsłużyło ponad 2 271 mln pasażerów. Ta ogromna liczba podróżnych odzwierciedla, jaką wagę przywiązujemy do tego, by na początku XXI przemieszczać się szybko, bezpiecznie i komfortowo. W artykule tym autor postara się przybliżyć punkty zwrotne w historii bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego. Ukazane zostaną akty terrorystyczne, które wpłynęły za zmianę przepisów bezpieczeństwa, oraz, w wielkim skrócie, regulacje wprowadzane do dokumentów, będące swoistą odpowiedzią na działania terrorystów. W celu zachowania chronologii, bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego rozpatrywane jest w dwóch przedziałach czasowych. Okres pierwszy, rozpoczęty w roku 1968 działaniami terrorystów palestyńskich, trwający do zamachu agentów libijskich na samolot Pan Am nad Lockerbie w 1988. Okres drugi, który symbolicznie otwierają ataki z 11 września 2001 roku, trwa do dnia dzisiejszego. Autor stara się wykazać w tekście kierunki ewolucji przepisów oraz zabezpieczeń w lotnictwie cywilnym w tym okresie. We fragmencie artykułu dotyczącym drugiego z omawianych okresów, szczególna waga została przyłożona do osiągnięć ustawodawstwa Unii Europejskiej, która po 2001 roku przejęła światowe przewodnictwo w dziedzinie przepisów bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego. To ustawodawstwo europejskie wyznacza, w ostatnim czasie, nowe standardy organizacji tego systemu. Niewielka objętość tekstu uniemożliwia pełne i kompleksowe omówienie podjętej tematyki, dlatego autor skupił się na aspekcie problemu terroryzmu lotniczego, czy też szerzej terroryzmu wobec lotnictwa cywilnego. Autor podjął także próbę ukazania wpływu rozwoju systemu bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego na zwykłego pasażera, który w porcie lotniczym i na pokładzie samolotu musi dostosować swoje postępowanie do wielu drobiazgowych przepisów

3

Water-based poly(urethane-urea) dispersions —meeting the European Union legislation

63%

Fernandes I. P. , Costa M. R. , Ferreira M. J. , Barreiro M. F.

Polimery

|

2015

|

tom T. 60, nr 9

536--540

EN

This article discusses the synthesis methods of water-based poly(urethane-urea) dispersions (PUD), which over the past few decades have developed a solid reputation for high performance applications, particularly in the field of adhesives and coatings. PUDs are mostly environmentally compatible products since they do not contain or contain only low amounts of volatile organic compounds (VOC). This is an important feature in view of the present environmental policies, where governments and internal agencies are placing emphasis on developing sustainable processes, improving work conditions and reducing emissions of toxic and polluting substances into the atmosphere. In this context, this paper will discuss the main approaches applied to PUD synthesis in order to meet severe environmental restrictions resulting from the EU legislation.

PL

Omówiono metody syntezy dyspersji wodnych poli(uretanowo-mocznikowych) (PUD), które znajdują coraz szersze zastosowanie, szczególnie w produkcji klejów i powłok. PUD są na ogół produktami bezpiecznymi dla środowiska, ze względu na brak lub małą zawartość lotnych związków organicznych (VOC), co jest ważne w świetle obecnej polityki ochrony środowiska. Przedstawione w pracy metody syntezy PUD uwzględniają wymagania wynikające z prawodawstwa Unii Europejskiej w zakresie spełniania surowych ograniczeń środowiskowych.

4

Druga nowelizacja dyrektywy w sprawie charakterystyki energetycznej budynków

63%

Laskowski L.

|

2019

|

tom R. 22, nr 1

11--16

PL

W formie komunikatu informacyjnego zapoznano z postanowieniami po raz drugi znowelizowanej dyrektywy w sprawie charakterystyki energetycznej budynków, podstawowego w Unii Europejskiej dokumentu prawnego inicjującego, promującego i wspierającego działania na rzecz rozwoju nowoczesnego, niskoemisyjnego, niskoenergochłonnego i energoefektywnego budownictwa.

EN

In the form of an information message, the provisions for the amended directive on the energy performance of buildings has been presented, i.e. the basic legal document in the European Union that initiates, promotes and supports activities for the development of modern, low-emission, low-energy and energy-efficient construction.