Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

2 Przegląd Elektrotechniczny

2 2011

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: EV

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Akumulatory litowe w pojazdach elektrycznych

100%

Jaroszyński L.

2011

tom R. 87, nr 8

280-284

Zainteresowanie konsumentów i producentów samochodami hybrydowymi rośnie w ostatnim okresie wprost lawinowo. Prawdziwym przełomem mogą być jednak dopiero samochody w pełni elektryczne (EV). W artykule przedstawiono zalety i wady wykorzystania akumulatorów litowych do napędu samochodu elektrycznego (BEV). Opisano także procesy degradacji parametrów akumulatora litowego w czasie jego użytkowania i składowania.

Recently, the consumers and manufacturers' interest in hybrid cars grows exponentially. However, a purely electric vehicle (EV) might prove to be the real breakthrough. This paper discusses a number of pros and cons of the use of lithium secondary batteries to power electric car (BEV). Lithium battery aging processes during cycling and storage have been presented.

Non-disturbing bidirectional charger for PHEVs and EVs

80%

Gallardo-Lozano J. , Milanés-Montero M. I. , Guerrero-Martínez M. A. , Romero-Cadaval E.

2011

tom R. 87, nr 12a

111-116

A new algorithm for a bidirectional battery charger for PHEVs (Plug-in Electric Vehicles) and EVs (Electric Vehicles) is proposed. It achieves the battery charging and the Vehicle-to-Grid (V2G) modes, demanding or injecting currents into the grid without harmonics and with unity displacement power factor, regardless of whether the grid voltage is ideal (sinusoidal) or distorted, as the generated reference current is obtained from the fundamental component of the phase-neutral grid voltage, contributing to the concept of Smart Grids. Simulation and experimental results are included to validate the design (topology and its control) of the proposed charger.

Zaproponowano nowy algorytm dwukierunkowego układu ładowania baterii dla pojazdów elektrycznych. System zapewnia ładowanie baterii bez wprowadzania zakłóceń do sieci.