Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Poprawa funkcjonowania unii celnej UE w kontekście postanowień Unijnego Kodeksu Celnego

100%

Grottel M.

|

nr nr 36

77-89

XX

Celem artykułu jest odpowiedź na dwa zasadnicze z perspektywy unii celnej państw członkowskich UE pytania, tj.: Czy nowe regulacje prawne wprowadzone przepisami Unijnego Kodeksu Celnego (UKC) w istocie wpłyną na poprawę funkcjonowania unii celnej UE jako całości? Czy UKC zagwarantuje jednolite stosowanie przepisów celnych na całym obszarze celnym UE przez krajowe służby celne państw członkowskich? Poszukując odpowiedzi na te pytania, w artykule przeprowadzono analizę przesłanek modernizacji unijnego prawa celnego oraz wskazano na główne cele przeprowadzonych zmian. Pogłębiona analiza nowych rozwiązań i regulacji, szczególnie dotyczących uproszczeń w obsłudze celnej podmiotów gospodarczych oraz realizacji procedur celnych, dowodzi, że w nowym kodeksie celnym uwzględniono wiele rozwiązań regulowanych dotychczas krajowymi aktami prawnymi na poziomie państw członkowskich. Powodowało to brak transparentnych i jednolitych dla wszystkich administracji celnych krajów UE wytycznych dla obsługi celnej. UKC zapewnia równe traktowanie podmiotów gospodarczych, w tym jednolite zasady dostępu do uproszczeń i ułatwień w obsłudze celnej. Analiza przeprowadzona w artykule pozwala na sformułowanie następujących wniosków: 1. Szeroki zakres regulacji zawartych w nowych przepisach prawa celnego, tak w rozporządzeniu ustanawiającym UKC, jak i w aktach wykonawczych i delegowanych, z dużym prawdopodobieństwem przyczyni się do poprawy funkcjonowania unii celnej i zapewnienia bezpieczeństwa w UE. 2. Z uwagi na zbyt krótki czas obowiązywania nowych przepisów nie można jednoznacznie oce nić wpływu nowych regulacji na funkcjonowanie unii celnej. Konieczna jest dalsza obserwacja procesu wdrażania postanowień kodeksowych do praktyki gospodarczej oraz badania ilościowe w obszarach regulowanych nowymi przepisami. Ze względu na brak zbiorczych danych statystycznych za okres od maja 2016 r. do marca 2017 r. dotyczących wykorzystania nowych narzędzi obsługi celnej oraz procedur celnych wprowadzonych do praktyki gospodarczej przepisami UKC niemożliwa była analiza statystyczna wskazująca na efektywność dokonanych zmian. W związku z powyższym w artykule wykorzystano metodę badania dokumentów, metodę monograficzną oraz metodę wywiadu bezpośredniego. (abstrakt oryginalny)

EN

The aim of the article is to answer two questions fundamental from the perspective of the EU customs union: Do the new regulations introduced by the Union Customs Code (UCC) affect the functioning of the EU customs union as a whole? And will the UCC guarantee the uniform application of customs legislation throughout the EU customs area by the customs service of each member state? In order to answer these questions, the paper analyses the prerequisites for the modernisation of EU customs legislation and indicates the main objectives of the introduced changes. An in-depth analysis of new solutions and regulations, particularly those concerning the simplification of customs service businesses and the implementation of customs procedures, proves that the new Customs Code includes several solutions previously regulated by national legislation of the member states. This resulted in the lack of transparent and uniform customs guidelines for all EU customs administrations. The UCC provides equal treatment for economic operators, including uniform rules for access to simplifications and facilitations of customs services. The analysis carried out in the article allows to formulate the following conclusions: 1. The wide scope of regulations contained in the new customs legislation, set out in the UCC Regulation and in the implementing and delegated acts, is likely to contribute to improving the functioning of the customs union and ensuring security in the EU. 2. Since the new rules have only been in force for a short period so far, the impact of the UCC on the functioning of the customs union cannot be unequivocally assessed. It is necessary to further monitor the implementation of the provisions of the Customs Code and the quantitative research in the areas governed by the new rules. Due to the lack of aggregated statistical data for the period from May 2016 to March 2017 on the use of new customs tools and customs procedures introduced into the economic practice through the legal regulations of the EU Customs Code, a statistical analysis of the effectiveness of the introduced changes was not possible. Therefore, the following research methods have been used in the paper: descriptive method, analysis of literature and legislation, and direct interview method. Keywords: customs union, customs code, customs simplification, customs service (original abstract)

2

Korzyści i ograniczenia wynikające ze zmian kodeksu celnego dla firm dokonujących obrotu z zagranicą

75%

Świerczyńska J.

Zeszyty Naukowe / Krakowska Szkoła Wyższa im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego

|

2001

|

tom Zarządzanie i handel zagraniczny w małych i średnich przedsiębiorstwach w warunkach integracji europejskiej : materiały konferencyjne

165-178

XX

Wejście w życie, w styczniu 1998 r., przepisów Kodeksu celnego znacznie ułatwiło funkcjonowanie firm dokonujących obrotu z zagranicą. Od tego czasu dokonano trzynastu nowelizacji kodeksu. Dotyczyły one głównie zasad udzielania informacji o stosowaniu przepisów celnych, wydawania wiążącej informacji o pochodzeniu towarów, funkcjonowania kontyngentów taryfowych, procedur uproszczonych oraz gospodarczych procedur celnych a także zwolnień celnych. Zmiany te przyczyniły się do ułatwienia obrotu towarowego z zagranicą, promocji polskiego eksportu, tworzenia skutecznych instrumentów jego kontroli a także do zwiększenia sprawności egzekwowania podatków należnych państwu. Są także ważnym krokiem w negocjacjach członkowskich Polski z Unią Europejską. (abstrakt oryginalny)

3

Experience of European Integration in the Former Soviet Union: Political and Legal Aspects

75%

Baideldynov D. L.

Polish Political Science Yearbook

|

2015

|

tom 44

48-55

EN

The article is devoted to the political and legal analysis of integration processes in the post-Soviet states – Russia, Kazakhstan and Belarus. It reviews the activities of the Customs Union and its economic and political expediency, as well as the creation and functioning of the Eurasian Economic Union. The author has revealed the reasons for the ineffectiveness of the EAEC activities and proposed a number of legal, political and economic measures to improve it. The paper provides examples of internal economic and political contradictions of the Eurasian Economic Union and offers a legal mechanism to resolve them, and further regulation on the basis of creating a single legal space.

4

Nowy Unijny Kodeks Celny od 1 maja 2016 r. - jakie pozwolenia do ponownej kontroli

75%

Zakrzewska A.

Logistyka

|

2016

|

nr nr 2

61

XX

Od 1 maja 2016 roku zaczną obowiązywać nowe przepisy unijne w zakresie prawa celnego. Zmienią one znacząco rzeczywistość związaną z obrotem towarowym z zagranicą. Regulacje te dotkną również sektor transportowy, który nie tylko uczestniczy w przewozie towarów na terenie i poza Unią Europejską, ale często prowadzi dodatkowe usługi związane z magazynowaniem towarów, importem, eksportem, jak i występowaniem jako uprawniony podmiot przed Urzędem Celnym w imieniu klienta.(fragment tekstu)

5

Wina jako zasada odpowiedzialności cywilnej oraz okoliczność zwalniająca z obowiązku naprawienia szkody

75%

Serwach M.

Wiadomości Ubezpieczeniowe

|

2009

|

nr nr 1

84-96

XX

Tematem niniejszych rozważań jest pojecie winy "w teorii" - w kształcie, w jakim termin ten został przewidziany przez ustawodawcę, a następnie wyjaśniony przez naukę prawa oraz "w praktyce" - w której analiza orzecznictwa sądów polskich wyraźnie wskazuje na wyłaniające się wątpliwości. Jest to kluczowy termin z zakresu prawa cywilnego. Z jednej strony stanowi ona najstarszą zasadę odpowiedzialności cywilnej, która do chwili obecnej odgrywa kluczową rolę zarówno na gruncie odpowiedzialności z tytułu czynów niedozwolonych, jak i odpowiedzialności z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązania. Wina jest generalną okolicznością eskulpacyjną, co może mieć szczególne znaczenie w przypadku stwierdzenia odpowiedzialności konkretnego podmiotu na zasadzie domniemania winy. Wina określonych osób, obok siły wyższej, należy również do podstawowych okoliczności egozneracyjnych. Wykazanie, że szkoda powstała z wyłącznej winy poszkodowanego lub z wyłącznej winy osoby trzeciej, za którą nie ponosi się odpowiedzialności, pozwala sprawcy na uwolnienie się od obowiązku naprawienia szkody w sytuacji, gdy jego odpowiedzialność opiera się na zasadzie ryzyka. W ubezpieczeniach OC uwolnienie ubezpieczonego z obowiązku naprawienia szkody z powodu wyłącznej winy poszkodowanego (lub osoby trzeciej) prowadzi do zwolnienia z odpowiedzialności jego ubezpieczyciela.(abstrakt oryginalny)

EN

The notion of fault is a key concept of the civil law. On one hand, it constitutes the oldest rule of civil liability which has played the key role on the ground of both torts and responsibility for non-fulfillment or improper fulfillment of a commitment. On the other hand, the fault is a general exculpatory circumstance which may be of special importance when responsibility of a particular subject has been announced on the basis of the presumption of fault. Thirdly, the fault of particular persons belongs, apart from force majeure, to the basic exonerative circumstances. Showing the loss to have been caused due to the exclusive fault of the sufferer or the exclusive fault of a third party for whom no responsibility is borne, allows the doer to get free from the obligation to repair the damage, if his or her liability is risk-based. Then, the third party must cover the loss himself, without losing the status of sufferer. The above appraisal may have an indirect influence on insurance relations. As far as TPL insurance is concerned, disengagement of the insured (or a third party) in respect of his or her commitments because of exclusive fault of the sufferer (or a third party) shall release his or her insurer from any liability since insurer's liability exists only in such a situation and to the extent to which the insured doer bears responsibility. The topic of the consideration is the notion of fault "in theory", i.e. in the shape as foreseen by legislator and then explained by the theory of law, and "in practice" where the analysis of jurisdiction of Polish courts shows a number of emerging doubts. A thorough analysis has been carried out in respect of subjective and objective premises of the fault, the notion of negligence, especially with regard to proper performance required from a professional, and its qualified form, i.e. gross negligence. Then the issues have been discussed such as exclusive sufferer's fault and his or her contribution to the occurrence of loss or its size, in view of the latest jurisdiction of the Polish courts.(original abstract)

6

Instytucja uposażonego przedsiębiorcy w Polsce

63%

Gwardzińska E.

Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie

|

2011

|

nr nr 1

54-58

XX

Nowa jakość w handlu zagranicznym, jaką stanowią świadectwa celne Authorised Economic Operator, nie cieszy się dużą popularnością ani wśród polskich przedsiębiorców, ani z innych krajów UE. Zdaniem autorki powodem jest brak wyraźnych korzyści dla przedsiębiorców, oraz restrykcyjne procedury ich przyznawania. Sprawdzają się przestrogi przeciwników, iż w praktyce będzie to raczej etap furtki z licznymi przeszkodami w dziedzinie przemieszczania się ładunku, bez żadnych wymiernych korzyści. (abstrakt oryginalny)

EN

The custom certificate Authorized Economic Operator, which means new quality in foreign trade, is not yet very popular neither among Polish entrepreneurs, nor in other EU countries. According to the author the reason is the lack of clear benefits for businesses, and strict procedures for its assignation. Thus reasserts the warnings of opponents, that in practice it would be rather stage gate with numerous obstacles in the movement of cargo, without any tangible benefits. (original abstract)

7

Procedura składu celnego

63%

Giska E.

|

2008

|

nr nr 10

27-32

XX

Procedura składu celnego jest jedną z ośmiu procedur celnych przewidzianych wspólnotowym kodeksem celnym. W artykule podano definicję procedury składu celnego, a także zdefiniowano skład celny jako miejsce zatwierdzone przez organy celne i podlegające ich dozorowi, w którym towary mogą być składowane zgodnie z ustalonymi warunkami. Autorka wskazuje, kto i w jaki sposób może się ubiegać o pozwolenie korzystania z procedury składu celnego, co powinno znaleźć się we wniosku o wydanie pozwolenia, a także omawia inne istotne kwestie związane z tym zagadnieniem.(abstrakt oryginalny)

8

Harmonizacja wymiany informacji elektronicznej w Unii Celnej UE

63%

Bronowski R. , Michalak M.

Logistyka

|

2016

|

nr nr 3

41-44

XX

Handlowcy działający w Unii Europejskiej muszą składać zgłoszenia do objęcia towarów daną procedurą celną i wysyłać elektroniczne dokumenty do administracji państwa, w którym towary są lub będą przedstawione. Nie istnieje żaden pojedynczy, europejski interfejs dla przedsiębiorstw operujących w kilku krajach członkowskich. Planowany europejski Pojedynczy Elektroniczny Punkt Dostępu prawdopodobnie nie będzie dostępny w ciągu najbliższych 10 lat. Artykuł opisuje zagadnienie braku harmonizacji procedur elektronicznego cła i pokazuje jedno z rozwiązań, które redukuje ten problem. (abstrakt oryginalny)

EN

The traders operating in the European Union have to lodge customs declarations to place goods under a given customs procedure and to send electronic documents to an administration in a country where the goods are or will be presented. There is no single European interface for economic operators operating in more than one member states. A planned European Single Electronic Access Point is unlikely to be ready in the next 10 years. The article explains the problem of the lack of harmonization of electronic customs procedures and shows one of the possibilities, how the trader can reduce this complication. (original abstract)

9

Korupcja w polskim systemie celnym

63%

Mosiej G.

Wspólnoty Europejskie

|

2007

|

nr nr 1 (182)

14-21

XX

Od początku transformacji systemu gospodarczego w Polsce mamy do czynienia ze zjawiskiem korupcji w systemie celnym. Jest to najpoważniejszy problem Służby Celnej. Korupcja nie tylko zakłóca aktywność gospodarczą w sferze handlu zagranicznego, ale także negatywnie wpływa na wizerunek Polski. Celem artykułu jest omówienie wybranych przepisów prawnych w dziedzinie prawa celnego, które poprzez brak precyzji lub niespójność sprzyjają działaniom korupcyjnym, oraz identyfikacja mechanizmów korupcjogennych w funkcjonowaniu administracji celnej Polski po wejściu do UE. (fragment tekstu)

EN

The paper describes corruption in the Polish customs system after Poland's accession to the EU. The lack of accurate interpretation or incoherences of some customs regulations make the corruption easier. The article shows also corruption mechanisms in the functioning of the customs administration in Poland. The analysis allows concluding the corruption in the Polish customs system results from inappropriate staff selection methods and other factors (i.e. incoherent regulations, low salaries, and inadequate customs infrastructure) are only complementary. (original abstract)

10

Elektroniczna administracja celna

63%

Wodziczko P.

Prawo i Podatki Unii Europejskiej w Praktyce

|

2007

|

nr nr 10

26-31

XX

Autor przypomina, że systemy informatyczne w administracji celnej mają na celu usprawnienie dokonywania odpraw celnych, zwalczanie oszustw, przestępczości zorganizowanej i terroryzmowi, mają zapewniać ochronę własności intelektualnej i dziedzictwa kulturowego, zwiększać bezpieczeństwo towarów i handlu międzynarodowego, zapewniać poprawę ochrony zdrowia i środowiska, jak również pozwalać na płynny przepływ danych pomiędzy krajami UE. Autor zaznacza, że dzięki tym narzędziom administracje celne w UE będą działać jak jedna skonsolidowana administracja. Program "Elektroniczne Cło" ma zapewnić usługi w zakresie e-administracji celnej na szczeblu Unii Europejskiej dla skutecznej, bezpiecznej i efektywnej wymiany komunikacji pomiędzy administracjami celnymi w krajach członkowskich.

11

Proces dostosowawczy: polski Kodeks Celny

63%

Nosiadek G.

Wspólnoty Europejskie

|

1997

|

nr nr 1

22-25

XX

Przedmiotem artykułu jest zagadnienie zmiany roli ceł w konsekwencji reform ekonomiczno-ustrojowych w Polsce z uwagi na perspektywę członkostwa Polski w UE. Najbardziej istotne dla Polski jest zbliżenie systemu handlu zagranicznego do zasad obowiązujących w Unii, której system celny ewoluuje w kierunku zgodnym z zasadami GATT/WTO. Autor omawia postanowienia polskiego Kodeksu Celnego, którego ostateczna wersja została przyjęta przez Sejm 9.01.1997 r.

12

Zmiany w unijnym i krajowym prawie celnym

63%

Kubacki R.

Rachunkowość

|

2016

|

nr nr 10

35-46

XX

Międzynarodowy towarowy obrót handlowy przedsiębiorców z krajów członkowskich UE jest od niedawna regulowany przez nowe unijne przepisy celne. W ślad za tym nastąpiła nowela prawa krajowego - celnego i podatkowego. Obszerne zmiany mają głównie charakter dostosowawczy do prawa unijnego. (fragment tekstu)

13

Eksporter upoważniony : Cło

63%

Pisera R.

Businessman Magazine

|

1998

|

nr nr 5

94-95

XX

O uzyskanie statusu eksportera upoważnionego mogą się starać sprzedający towary do państw Unii Europejskiej, EFTA, CEFTA i kilku innych, z którymi Polska zawarła umowy o wolnym handlu (m.in. Litwa, Izrael).

14

Nowelizacja kodeksu celnego - ostatnie dostosowanie przedakcesyjne

63%

Gołubowski W.

Prawo Unii Europejskiej

|

2003

|

nr nr 4 lipiec-sierpień

21-23

XX

Omówiono ustawę z 23 kwietnia 2003 r. o zmianie ustawy Kodeks celny oraz o zmianie ustawy o służbie celnej. Stanowi ona ostatni etap dostosowania polskiego prawa celnego do wymogów Unii Europejskiej. Uwzględniono aktualne przekształcenia w unijnym prawie celnym. Wprowadzono kilka zmian nie związanych z procesem przystępowania Polski do UE.

15

Koncepcja obowiązku podatkowego w podatku od towarów i usług (cz.2)

63%

Maruchin W.

Prawo Unii Europejskiej

|

2004

|

nr nr 3

48-52

XX

Omówiono artykuł 21 nowych zasad dotyczących opodatkowania VAT po 1 maja 2004 r. Dotyczy on miejsc powstawania obowiązku podatkowego.

16

Instytucje unijnego kodeksu celnego w roli czynników zwiększających konkurencyjność przedsiębiorstw

63%

Świerczyńska J.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2017

|

nr nr 498 Nauki ekonomiczne w XXI wieku - wyzwania, dylematy, perspektywy. Międzynarodowe stosunki gospodarcze

363-373

XX

Unijny kodeks celny jest obecnie podstawą unijnego systemu celnego i najważniejszym źródłem prawa celnego w Unii Europejskiej. Kodeks uruchomił szereg zmian, wprowadził nowe instytucje prawne a wiele funkcjonujących wcześniej pojęć zdefiniował na nowo. Wśród nich znajdują się również takie, które mogą odegrać istotną rolę w zwiększaniu konkurencyjności unijnych przedsiębiorstw na rynkach zewnętrznych. Identyfikacja i charakterystyka zmian mających wpływ na konkurencyjność unijnych przedsiębiorstw jest celem artykułu. Przeprowadzone rozważania pozwoliły wysunąć wniosek, że ujednolicone procedury celne oraz wspieranie rzetelnych podmiotów gospodarczych m.in. poprzez rozszerzenie katalogu uprawnień dla Upoważnionych Przedsiębiorców AEO, to najważniejsze rozwiązania, które już dziś nie tylko przyczyniają się do ułatwienia legalnej wymiany handlowej ale znacznie poprawiają konkurencyjność uczestników obrotu międzynarodowego.(abstrakt oryginalny)

EN

The Union Customs Code constitutes presently the foundation of the EU customs system and the most important source of customs law in the European Union. It initiated a series of changes , introduced new legal institutions and redefined the already existing notions. Among them are those that may play a key role in improving competitiveness of EU companies in external markets. The aim of the present article is to identify and characterize these terms.. The carried out considerations allowed drawing a conclusion that uniform customs procedures, as well as support for reliable business entities, including the expansion of the catalogue of privileges for Authorized Economic Operators, are the most significant solutions Świerczyńskathat, even today, not only contribute to facilitating legitimate trade but also greatly improve competitiveness of those engaged in international trade.(original abstract)

17

Koncepcja obowiązku podatkowego w podatku od towarów i usług (cz.1)

63%

Maruchin W.

Prawo Unii Europejskiej

|

2004

|

nr nr 2

14-21

XX

Omówiono zagadnienie obowiązku podatkowego jako elementu konstrukcji podatku od towarów i usług zawartego w projekcie nowej ustawy o VAT. Regulacje ustawowe zawarte w nowej ustawie o VAT podzielono na dwie części: pierwsza obejmuje przepisy określające moment, z którego zaistnieniem dochodzi do powstania obowiązku podatkowego, druga dotyczy wskazania miejsca jego powstania.

18

Problematyka celna w świetle dążeń integracyjnych Polski

51%

Michałowska M.

Prace Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Katowicach

|

1999

|

tom Status polskich przedsiębiorstw spedycyjnych i transportowych na tle przemian podmiotów tego sektora w Unii Europejskiej

91-99

XX

Warunkiem integracji Polski za strukturami europejskimi jest stworzenie solidnych podstaw pełnoprawnego udziału podmiotów gospodarczych w międzynarodowej wymianie handlowej. Zbliżenie ustawodawstwa celnego do unormowań prawa unijnego wymieniono jako kluczowy czynnik, od którego zależy bezpośrednia realizacja starań Polski o członkostwo w Unii Europejskiej. Kompatybilność z Kodeksem celnym Wspólnoty2 zapewnia, obowiązująca od 1 stycznia 1998 r., ustawa Kodeks celny3 która, wraz z licznymi przepisami wykonawczymi stanowi jedno z najważniejszych polskich dokonań legislacyjnych w procesach dostosowawczych do warunków jednolitego rynku europejskiego. Przejawem dążenia do otwarcia polskiego rynku dla inwestorów zagranicznych oraz intensyfikacji handlu zagranicznego jest wprowadzenie w ustawie ułatwień i uproszczeń w stosowaniu procedur celnych. Ograniczenie formalności administracyjnych do niezbędnego minimum powinno się stać podstawową zasadą działania nowoczesnej administracji celnej, której funkcje ulegają przeobrażeniom od czysto fiskalnych do zadań mających na celu ochroną bezpieczeństwa państwa i porządku społecznego, życia i zdrowia ludzi, zwierząt i roślin oraz ochronę środowiska, a także praw własności intelektualnej i dóbr kultury. Akceptacja międzynarodowych porozumień zwiększa szansę na możliwość obniżenia kosztów postępowania celnego oraz zabezpieczenia interesów skarbu państwa poprzez sprawne dochodzenie roszczeń z tytułu należności celnych i podatkowych. Układ Europejski oraz liczne konwencje celne zarekomendowały konieczność harmonizacji formalności związanych z przemieszczaniem towarów przez granicę celną. Również takie wymogi, jak przystąpienie do Konwencji o uproszczeniu formalności w obrocie towarowym (SAD) oraz do Konwencji o wspólnej procedurze tranzytowej (WPT), uwzględnienie nomenklatury scalonej w taryfie celnej, a także zastosowanie systemu ulg celnych i postanowień w sprawie kumulacji pochodzenia towarów zostały przez Polskę spełnione. (fragment tekstu)

19

Procedura odprawy czasowej

51%

Giska E.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2006

|

nr nr 8

11-18

XX

Procedura odprawy czasowej jest procedurą gospodarczą, co oznacza, że korzystanie z niej jest uzależnione od uzyskania pozwolenia organów celnych. Procedura ta jest jednocześnie procedurą zawieszającą, co z kolei wiąże się z tym , że organy celne mogą uzależnić objęcie towarów tą procedurą od złożenia zabezpieczenia w celu zapewnienia uiszczenia długu celnego mogącego powstać w stosunku do tych towarów. Procedura odprawy czasowej uregulowana jest m.in. w art. 84-90 i art. 137-144 Wspólnotowego Kodeksu Celnego.

20

Przeznaczenia celne towarów wprowadzonych na polski obszar celny

51%

Mendyk E.

Rynek Kolejowy

|

2005

|

nr nr 4

64-67

XX

Wprowadzenie towaru transportem kolejowym z kraju trzeciego na polski obszar celny, stanowiący część obszaru celnego WE następuje przez otwarte kolejowe przejścia graniczne, na których dokonywane są nie tylko procedury kontrolne organów granicznych i celnych, ale również ewentualne kontrole specjalistyczne. W zależności od wyniku kontroli granicznej wprowadzany towar zgodnie z art. 58 wspólnotowego kodeksu celnego może otrzymać w każdym czasie na określonych warunkach przeznaczenie celne.