Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Conceptions for Financing a Universal, Open, Repository Hosting and Communication Platform for Web-Based Knowledge Resources

100%

Hajkiewicz-Górecka M.

Foundations of Management

|

2012

|

tom 4

|

nr nr 2

7-22

EN

The subject of this paper are alternative funding schemes for a planned universal, open, repository hosting and communication platform for web-based knowledge resources for science, education and an open knowledge society. An attempt is made to estimate the amount of funding needed by analysing the costs of procuring content from foreign and domestic sources, the digitization of library resources, capital expenditures and operating expenses of the institution that will manage the SYNAT platform. Assuming that access to knowledge resources will be free of charge for specified groups or all users, the potential revenue generated by the platform is defined - mainly: directly or indirectly from the national budget and supplementally from private sources. The possible organizational and legal forms of the institution administering the SYNAT platform - public and private sector entities - are reviewed in terms of the certainty and elasticity of funding by the national budget as well as other sources, ensuring the on-going operation of the scientific and technical information system. (original abstract)

2

Skuteczność komunikowania się w zespołach wirtualnych

75%

Stefaniuk T.

Zeszyty Naukowe / Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie

|

2012

|

nr nr 885

165-174

XX

W artykule skupiono się na problematyce zespołów wirtualnych oraz skuteczności komunikowania się w tych zespołach. Przedstawiono funkcje i strukturę systemu komunikacji oraz główne determinanty skuteczności komunikowania się w zespołach wirtualnych. Wskazano także korzyści wynikające z rozwoju komunikacji wirtualnej w organizacji. (abstrakt autora)

EN

The article focuses on the problems of virtual teams and the effectiveness of communication within them. It sets out the functions and structure of the communication system and the main determinants of the effectiveness of virtual team communication. The benefits of the development of virtual communication in an organisation are also shown. (original abstract)

3

Projekty nieoptymalnych rozwiązań komunikacyjnych na południe od Wrocławia

75%

Wysocki J.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały Konferencyjne (nr 12)

|

2006

|

tom 78

|

nr z. 132

265-272

XX

Na południe od Wrocławia powstaje koncern koreański LG, który docelowo ma zatrudnić 36 tys. pracowników. Strona polska zobowiązała się do zapewnienia technicznej infrastruktury dowozu pracowników. W związanych z tym projektach zbiorowego transportu osobowego uwzględnia się wyłącznie połączenia autobusowe, z pominięciem wykorzystania bogatej sieci dróg żelaznych. W artykule uzasadnia się zmianę podejścia do zagadnienia.(abstrakt oryginalny)

EN

In the south of Wrocław Korean concern LG has been risen and the target is it should employ 36 thousands of workers. Polish side commit to provide technical infrastructure for feed workers. Only the bus transport operators are taken into account in any public transport projects. The wide railway network is excluded. The necessity to change such an approach to transport services has been undertaken in the paper.(original abstract)

4

Pociąg do przyszłości

75%

Sieńkowska E.

Marketing w Praktyce

|

2010

|

nr nr 7

38-40

XX

W artykule skupiono uwagę na temat komunikacji marki przy wykorzystaniu możliwych kanałów komunikacji. Omówiono zjawisko tzw. cyberrewolucji. Zwrócono uwagę na phygital, czyli połączenie świata cyfrowego z realnym w taki sposób, aby dać konsumentowi dodatkową wartość, często wymierną - emocjonalną.

5

Komunikacja w organizacji jako wielowymiarowy proces o cechach komunikacji społecznej

75%

Pierścieniak A.

|

2013

|

tom 282 Uwarunkowania zachowań ludzi w organizacji

211-222

XX

Komunikacja jest ważnym elementem sprawnego funkcjonowanie organizacji. Artykuł wpisuje się w nurt rozważań związanych z rozpoznaniem procesu komunikacji w organizacji, identyfikacja cech tego procesu jego charakterystyki i narzędzi w kontekście definicji komunikacji społecznej. Komunikacja jest procesem wielowymiarowym, który ma cel, zakres, formę, treść i odbywa się miedzy pracownikami i buduje ich wiedze, postawy i motywacje. Komunikacja w organizacji ma cechy komunikacji społecznej. (abstrakt oryginalny)

EN

Communication is an important part of the smooth functioning of the organization. Article is part of the mainstream discussion of the diagnosis of the communication process in the organization, to identify the characteristics of the performance of the process and tools for the definition of social communication. Communication is a multidimensional process that has the purpose, scope, content and takes place between employees and builds their knowledge, attitudes, and motivations. Communication in the organization has the characteristics of social communication. (original abstract)

6

System komunikacji w województwie warmińsko-mazurskim jako determinanta rozwoju współpracy ze wschodnimi sąsiadami Polski

75%

Żyliński M.

Studia Regionalne : Central & Eastern Europe regional studies

|

2000

|

nr nr 2

336-340

7

Identyfikacja kierunków rozwoju systemu informatycznego wspomagającego zarządzanie transportem miejskim na przykładzie Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP

75%

Dydkowski G.

|

2005

|

tom Polski transport w europejskiej przestrzeni gospodarczej

13-28

XX

W opracowaniu przedstawiono możliwe kierunki rozwoju istniejącego w KZK GOP systemu informatycznego wspomagającego zarządzanie transportem miejskim. KZK GOP realizuje funkcje związane z organizacją transportu miejskiego, dlatego przedstawione dalej proponowane obszary zastosowań informatyki nie obejmują funkcji związanych z eksploatacją pojazdów wykorzystywanych w transporcie miejskim. (fragment tekstu)

8

Problemy zarządzania telepracownikami

63%

Wróbel P.

Prace i Materiały Wydziału Zarządzania Uniwersytetu Gdańskiego

|

2007

|

nr nr 2

451-458

XX

Coraz więcej przedsiębiorstw poszukując źródeł przewagi konkurencyjnej wykorzystuje telepracę. Przedstawiono istotę telepracy, obszary jej zastosowania, wady i zalety oraz problemy w zarządzaniu, jakie napotykają firmy wdrażające telepracę.

EN

The number of companies using telework has been rising. This trend is stimulated by a technology development and reduction of telecommunication costs. This type of work requires a specific approach to manage teleworkers. It is a result of wide range of managerial problems existing in telework. (original abstract)

9

Rozwiązanie techniczne sterowania ruchem komunikacji publicznej na bazie oferowanego MPK Kraków systemu łączności radiowej ACCESSNET

63%

Lent B.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały Konferencyjne (nr 12)

|

1998

|

nr z. 64

133-138

XX

w artykule przedstawiono system sterowania ruchem (SSR) Koblenz ze szczególnym podkreśleniem roli systemu radiokomunikacji trankingowej i nowoczesnego rozwiązania sterowania sygnalizacją świetlną w mieście. Opisany system łączności radiowej bazuje na systemie ACCESSNET.

EN

Traffic control system SSR assures economical and reliable realization for allfunctions and demands maked by SSR. In particular, optimal radio solution of tranking communication for vehicles and indirect communication with street signalling allows present and effective control without necessity of expensive and limited by law regulations building works. THe similar solution can be possible for present information for passengers at bus and tram stops. The existing computer systems as well as software for transportation units could be included into the system. Full investment protection is assured. (original abstract)

10

Perspektywy rekonstrukcji systemu komunikacyjnego Lwowa i jego aglomeracji

63%

Rościszewski L. M.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały Konferencyjne (nr 12)

|

1994

|

nr z. 32

299-310

XX

Przedstawiono rozważania na temat wybranych fragmentów Planu Generalnego Miasta Lwowa z 1992 roku. Plan ten w zakresie systemu komunikacyjnego preferuje rozwój układów drogowych pozostawiając kolei funkcje uzupełniające. Autor sugeruje odwrócenie tych proporcji widząc w rozwoju komunikacji szynowej rozwój miasta.

EN

The author presents his consideration on the subject of selected items of the General Plan City of Lwow from 1992 year. In the range of transportation system the plan prefers development of road lay-out, leaving complementary functions for the railways. The author suggests reversal of this proporsion seeing the development of the city in the development of the rail transport. He postulates changes and modifications in the range connections of Lwow (international and domestic), creation of quick regional railway, as well as tram lay-out (including uncollision ones).(original abstract)

11

Zmiany w polityce transportowej na przykładzie Gdyni

63%

Michalski L. , Jamroz K. , Berendt M.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały Konferencyjne (nr 12)

|

1994

|

nr z. 32

219-229

XX

Przedstawiono uwarunkowania procesu planistycznego, założenia planistyczne rozwoju systemu transportowego w Gdyni, a w tym założenia polityki transportowej oraz dylematy charakterystyczne dla obecnego okresu transformacji (ochrona środowiska i krajobrazu, nakłady na infrastrukturę transportu itp.).

EN

In the period of social and economic transition not only the new changes of dynamic development of the cities appear, but difficulties which are impossible to be quickly smooth away, also in transportation infrastructure area. The city of Gdynia, although specific and unusual among other Polish cities could be a good example picturing some problems connected with planning works occuring in many other towns. There are presentation of planning process conditions, both planning of transportation system development in Gdynia and assumptions of transportation policy, as well as dylemmas characteristic for present times of transition.(original abstract)

12

O suwerenny, narodowy system komunikacyjny Rzeczpospolitej Polskiej

63%

Piskozub A.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego. Ekonomika Transportu Lądowego

|

1993

|

nr nr 21

17-23

XX

Przedmiotem artykułu jest koncepcja narodowego systemu komunikacyjnego Polski. Autor przedstawił w zarysie koncepcje przestrzennego układu głównych magistrali komunikacyjnych w okresie międzywojennym i po II wojnie światowej, a także ostatnią koncepcję gdzie sytem komunikacyjny został nałożony na układ dziewięciu makroregionów Polski.

13

Łączność na autostradach w Polsce

63%

Pogoda K.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Prace Wydziału Transportu i Łączności

|

1999

|

nr nr 13

153-162

XX

Autor skoncentrował swoje rozważania wokół zagadnienia sieci telekomunikacyjnej, a zwłaszcza łączności alarmowej, przy drogach i autostradach. Omówił jej poszczególne elementy techniczne: - centrum zarządzania i nadzoru sieci alarmowej, - przywoławcze stacje łączności alarmowej, - środki transmisyjne oraz wskazał możliwości zastosowania najnowocześniejszych systemów łączności w realizowanym obecnie w Polsce programie budowy autostrad.

EN

Author concentrated his considerations on problems related to telecommunication networks and especially on alarm communication systems on roads and motorways. Next, the technical elements of these systems are described. In conclusion, the possibilities of implementing the most modern communication system in Polish road building program are analyzed. (A.P.)

14

Analiza wymiany korespondencji przez polskie stacje brzegowe podległe Zakładowi Radiokomunkacji i Teletransmisji w Szczecinie

63%

Gągała I. , Gierczyk I.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Prace Wydziału Transportu i Łączności

|

1999

|

nr nr 13

57-67

XX

Przedmiotem rozważań są główne kierunki świadczonych usług radiokomunikacyjnych. Artykuł zawiera analizę usług rynku morskiej radiokomunikacji takich jak: korespondencja radiotelegraficzna, rozmowy radiotelefoniczne i radioteleks. Zwrócono uwagę na konieczność poszerzenia zakresu oferowanych usług stosownie do zapotrzebowania rynku oraz podniesienia ich jakości przy jednoczesnym zmniejszeniu kosztów.

EN

The article pays attention on the general trend of provided radiocommunication services. The made analysis describe the services which are at the declining and elimination phase and the maritime radiocommunication fields which are worth investing. The article also points at the necessity of widening of the range of the offered services according to the market demands and providing their quality together with lowering the costs in order to create the most profitable economical relations. (original abstract)

15

Łączność telegraficzna w XIX wieku

63%

Mielcarek A.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Prace Wydziału Transportu i Łączności

|

1999

|

nr nr 13

7-23

XX

Od samego początku telegraf był używany do przekazywania informacji gospodarczych, a także w kolejnictwie i żegludze. Przedmiotem artykułu jest zarys historyczny rozwoju telegrafu w XIX stuleciu. Autor omówił technikę telekomunikacji i rozwój sieci telegraficznej prywatnej i państwowej, porozumienia międzynarodowe, ruch telegraficzny, ekonomiczne aspekty eksploatacji oraz znaczenie telegrafu dla gospodarki.

EN

The telegraph was invented in the thirties and the forties the first telegraph lines were built in United States and Europe. In the sixties and the seventies Europa, America, Asia and Australia were connected by telegraph. In most countries telegraph was State monopoly and since 1866 even in Great Britain. In the United States "Western Union" had monopolistic status. Internationals lines those on land and the sea were owned by private stock companies. In 1865 the International Telegraph Union was established to supply the needs of international telecommunication. From very beginning the telegraph was used mainly to communicat economical information and also in railway and shipping. (original abstract)

16

Fault-tolerant Message Rounting Algorithm for Multiprocessor Systems

63%

Loutsky G. M. , Ordynskyy V. V. , Zolotarevsky A. V.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Informatyki i Zarządzania

|

2 (1998)

|

nr nr 6

107-117

XX

Efektywny mechanizm międzyprocesorowego trasowania komunikatów jest jedyną z najważniejszych części współczesnego systemu równoległego. Efektywność zależy od typu wymiany wiadomości jak również od topologii sieci komunikowania wewnątrz procesorowego. W artykule przedstawiono algorytm odporny na błędy trasowania komunikatów.

EN

The efficient interprocessor message routing mechanisms is one of the most important parts of up-to-date parallel system. Such efficiency depends on type of message exchange as well as on the topology of interprocessor communicational network. In this paper we describe the fault-tolerant message routing algorithm for multiprocessor systems with hypercubic and mesh-connected networks. We formulate this fault-tolerant algorithm for two types of communicational tasks: one-to-one and one-to-all messaging. (original abstract)

17

Telepraca

63%

Gołębiewski G.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Prace Wydziału Transportu i Łączności

|

1998

|

nr nr 11

65-71

XX

Autor przedstawił definicję i formy telepracy (zdalnej pracy), zaprezentował metody zdalnego dostępu do bazy danych przedsiębiorstwa i korzyści z wykorzystania telepracy zarówno dla pracodawcy jak i dla pracownika.

EN

In this article a definition of telecommuting has been presented. One has presented methods remote access to database of enterprise and benefit with using telework. (original abstract)

18

Poczta wielkopolska w XVIII wieku - drogi i połączenia pocztowe

63%

Zimowski L.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały Konferencyjne (nr 12)

|

1996

|

nr z. 48

239-253

XX

Autor omówił historię rozwoju połączeń pocztowych w Wielkopolsce w XVIII wieku, zwracając uwagę na fakt, iż o sieci dróg i urządzeń pocztowych decydowało w dużej mierze rozmieszczenie przemysłu włókienniczego. Autor omówił sposób funkcjonowania ówczesnych instytucji pocztowych, a także mierniki zagospodarowania pocztowo-komunikacyjnego i na koniec przedstawił układ komunikacji pocztowej na ziemiach zaboru.

EN

The paper refers to lay - out of the road network in the West Poland with particular regard to the complex of roads in Wielkopolska district. Basing on authority two ancient transport junction: poznanian and calisian were pointed out. The transoprtation structure and connections in the Wielkopolska district were worked out in details. The system of the regional post abroad at domestic and the West Polish roads while the partition period were presented. The Prussian transportation system at the sectory of partitioned Poland were pointed including the role and significance of polish heritage. The maps of domestic network, analitical transgrams of post passages were prepared, the standards of post-transport economy were calculated basing on Wielkopolska district. (original abstract)

19

Kilka zagadniej dotyczących regionu ekonomicznego (Pomorze Środkowe)

63%

Janowicz E.

Studia Regionalne : Central & Eastern Europe regional studies

|

1999

|

nr nr 1

271-277

20

Problemy systemowego utrzymania ulic i charakterystyka układu sieci ulicznej w Krakowie

63%

Litewka W.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały Konferencyjne (nr 12)

|

1998

|

nr z. 63

57-67

XX

W artykule przedstawiono założenia systemu utrzymania ulic oraz charakterystykę sieci ulicznej w Krakowie.

EN

The discussion, having been in progress from a long time, on the proper road maitenance let assume that the choice will be made soon. The paper contains some attempt to summarize all results in order to particulize the basic notions and definition of the problem. The characteristic of street layout in Cracow, presented in the paper, to proclaim some challenge to discussion over possibilities to improve their technical stage in the context of assumption to the system of street maintenance. (original abstract)