W Katowicach trwa realizacja inwestycji polegającej na przebudowie odcinka DK81. Jednym z elementów drogi będzie tunel, którego długość wraz z murami oporowymi wynosi ponad 560 m. Celem realizacji przedsięwzięcia jest udrożnienie ruchu w jednym z najbardziej korkujących się w mieście miejsc. W ramach tego samego projektu powstanie także zbiornik retencyjny, pod który wykop został zabezpieczony ścianami oporowymi w technologii CSM.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The CSM technology is used in deep soil mixing by means of specially designed cutter mounted on a drilling rig or a crane. It is equipped with cutter wheels that break up the soil matrix and mix it with cement slurry to a homogeneous soil-cement mortar. The system is applicable in various soil conditions – even in hard or layered strata. The in-situ soil is used as a construction material and very little amount of spoil is generated in the CSM-process. Having in mind constructing and economical advantages of CSM technology it can definitely be a perfect alternative for various palisades, sheet pilings or filtering diaphragms. This vibration-free process of forming walls and pillars is highly benefitial in constructions in close vicinity of urban development, railways or industrial sites.
Przedsiębiorstwo Inżynieryjne „IMB-Podbeskidzie” Sp. z o.o. od stycznia 2018 r. realizuje na rzecz zamawiającego, którym jest miasto Katowice, zadanie pn. „Rozbudowa drogi krajowej nr 81 od węzła autostrady A4 z DK86 do budowanego węzła z ul. Armii Krajowej, Etap IV - rozbudowa DK81 na odcinku ul. Kościuszki z budową węzła Armii Krajowej”.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.