Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: CI engines

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Numerical analysis of injection and combustion processes endoscopic observations

100%

Wisłocki K. , Kozak W.

Journal of KONES

2002

tom Vol. 9, No. 1-2

283-290

In the paper a new computer program for the numerical analysis of injection and combustion processes video observations in the I.C. engine has been presented. It is a numerical tool called Picture Analysis and Transformation of the Engine Video Observations Pat-EV evaluated at the Poznań University of Technology, Dept. of Internal Combustion Engines. The application of the Pat-EV-program allows an objective, numerical analysis of every pixel of the picture stored in the AVL/Engine Video System 513D. This analysis makes it possible to determine some important parameters of fuel spray in the cylinder like cone angle, spray penetration velocity and its range, fuel mass distribution across the spray and others. For the combustion process observations it would be possible to determine soot luminescence intensity by different hue or saturation values. It could be useful by approximation of charge temperature in some points of the observed region of the combustion chamber. Further interpretation of the parameters of every pixel allows to determine regions of peak temperatures in the combustion chamber, direction and velocity of flame propagation, and main swirl vectors of the charge. Some examples of the Pat-EV-program application for the analysis of fuel spray and of combustion process video-observations have been presented in this paper. Its main feature and new advantage of the video pictures post-processing is the possibility of the parameterisation and quantitative interpretation of the video-sampled pictures of injection and combustion. They could be used for the engine optimal controlling process.

Ocena wpływu wybranych parametrów konstrukcyjnych rozpylaczy na emisję związków toksycznych w silnikach o zapłonie samoczynnym

84%

Idzior M. , Karpiuk W. , Balerlein M. , Daszkiewicz P. , Stobnicki P.

tom R. 50, nr 3

Przedmiotem niniejszej pracy jest analiza możliwości poprawy wskaźników ekologicznych silników o zapłonie samoczynnym. W badaniach wykorzystano dwa rozpylacze różniące się liczbą otworków rozpylających i ich średnicą. Środkiem pozwalającym na zgłębienie zagadnienia była szczegółowa analiza rozpylenia oleju napędowego. Badania wykonano na dwóch rodzajach stanowisk badawczych. Pierwszą część badań stanowił etap badań wizualizacyjnych przeprowadzony na stanowisku pozasilnikowym. W fazie badań silnikowych (drugi etap badań) dokonano sprawdzenia "odpowiedzi" silnika na zaproponowane zmiany. Otrzymane rezultaty potwierdziły możliwość poprawy wskaźników emisyjnych silników o ZS.

The subject of this paper is an analysis of the possible improvement in the ecological factors for the compression ignition engines. Two types of nozzles, which have a different in number of holes and its diameters, were used during investigation. The measure that has enabled the problem to be explored is a detailed analysis of spraying the diesel fuel. Examinations were realized on two types of stands. The stage of the visualization examinations carried out on the stand outside the engine was the first part of the examinations. "The engine response" to the suggested changes was tested during the engine examinations (second stage of examinations). Obtained results have confirmed a chance of an effective improvement in the indexes of emission formed in compression ignition engine.

Analiza wpływu ciśnienia wtrysku nieprzetworzonego oleju rzepakowego na jego rozpylenie i spalanie w silnikach o zapłonie samoczynnym

84%

Idzior M. , Karpiuk W. , Bieliński M. , Borowczyk T.

tom R. 50, nr 3

W pracy zawarto ocenę wpływu generowanego ciśnienia wtrysku nieprzetworzonego biopaliwa rzepakowego na jego rozpylenie i spalanie w silnikach o zapłonie samoczynnym. Analiza składała się z dwóch etapów. W pierwszym z nich, na stanowisku do badań wizualizacyjnych, sprawdzano oddziaływanie ciśnienia wtrysku paliw na parametry makrostrukturalne strug rozpylanych paliw. Po stwierdzeniu w etapie badań wizualizacyjnych możliwości zmiany jakości rozpylenia paliw, w fazie badań silnikowych dokonano sprawdzenia "odpowiedzi" silnika na zaproponowane zmiany. Analiza uzyskanych rezultatów zrealizowana została na podstawie porównania poziomów stężeń związków szkodliwych i zadymienia zarejestrowanych przy zasilaniu silnika biopaliwami. Otrzymane wyniki odnoszono do paliwa konwencjonalnego.

The paper contains evaluation of influence of rapeseed oil and diesel fuel injection pressure on its spraying and combustion process in compression ignition engines. The analysis was made as two-stage examinations. In the first stage - visualization examination - effects of the injection pressure of fuels on the macroparameters of the streams of the sprayed fuels were examined. Having found during the visualization examinations a chance for a possible change in the quality of fuel spraying, "the engine response" to the suggested changes was tested during the engine examinations. The analysis of the obtained results was realized on the basis of a comparison between the toxic compounds and smoke concentration levels while fuelling the engine with bio-fuels. The obtained results were referred to the conventional fuel.