Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Uprawa rzepaku w Polsce : stan i perspektywy

100%

Gołębiowska U. E.

|

nr z. 4

83-87

XX

Spośród biopaliw płynnych najbardziej praktyczne znaczenie ma produkcja biodiesla z olejów roślinnych. Unia Europejska wprowadza przepisy, które zobowiązują koncerny paliwowe do stosowania w benzynie i oleju napędowym domieszek biopaliw. W związku z tym dynamicznie rośnie popyt na olej rzepakowy. Aby sprostać wyzwaniom rynku Polska podobnie jak inne kraje europejskie musi zwiększyć (prawie dwukrotnie) areał uprawy rzepaku. Badanie przeprowadzone wśród producentów rzepaku w 500 gospodarstwach w 5 województwach (kujawsko-pomorskie, lubuskie, pomorskie, wielkopolskie, zachodniopomorskie) dowodzą wzrostu udziału rzepaku w strukturze zasiewów z 23,8% (w 2007 roku) do 30,2% w 2010 roku. (abstrakt oryginalny)

EN

From among liquid biofuels the most practical meaning has the production of biodiesel from vegetable oils. The European Union has introduced regulations that oblige fuel corporations to use admixture of biofuels in petrol and diesel fuel oil. This causes dynamically increasing demand for the oilseed grain. In order to meet the market demands, Poland similarly to other European countries must increase ( almost twice) the oilseed rape cultivation area. The research conducted among the oilseed rape manufacturers on 500 farms in 5 voivodeships (Kuyavian-Pomeranian, Lubusz, Pomeranian, Greater Poland, West Pomeranian) show the increase of the oilseed rape share in the sowings structure from 23,8% (in 2007) to 30,2% in 2010. (original abstract)

2

Ekonomiczne aspekty produkcji biopaliw

100%

Raczkowska M.

|

nr z. 1

336-340

XX

Celem opracowania było przedstawienie rynku biopaliw na świecie, a także wskazanie na rosnące znaczenie ekonomiczne biopaliw jako źródła energii. W części teoretycznej opisano poszczególne rodzaje biopaliw i ich definicje. W części analitycznej przedstawiono produkcję bioetanolu największych światowych producentów. Podstawowym źródłem informacji w artykule były materiały pochodzące z wtórnych źródeł krajowych i zagranicznych: artykuły prasowe, prezentacje wykładowców i pracowników placówek związanych z energią odnawialną oraz stron internetowych stowarzyszeń, związków producentów i instytucji rządowych.

EN

In the theoretical chapter the definitions and kinds of biofuels are reviewed. In the analytical chapters the biofuels of the biggest word producers are presented. (original abstract)

3

Rodzaje biopaliw a kryteria zrównoważonego rozwoju

75%

Rostek E. , Babiak M.

|

nr nr 59 Wyzwania rozwoju transportu. Polityka-Przedsiębiorstwo-Technika

331-337

XX

Wykorzystanie surowców biologicznych, takich jak odpady rolnicze czy odpady lignocelulozowe, ogranicza się obecnie do wytwarzania energii elektrycznej w elektrociepłowniach i instalacjach regeneracyjnych. Surowce te są również potencjalnym materiałem do otrzymywania paliw ciekłych dla transportu. Przewiduje się, że dopiero zastosowanie biopaliw drugiej generacji spowoduje zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych, w szczególności dwutlenku węgla (CO2), z silników spalinowych o około 80% w porównaniu z konwencjonalnymi paliwami kopalnymi. Zrównoważony rozwój gospodarczy i przemysłowy wymaga bezpiecznych, zrównoważonych zasobów energii. Niestety biopaliwa pierwszej generacji to paliwa wytwarzane z substancji organicznej, którą można wykorzystać także do produkcji żywności lub pasz. Produkcja paliw drugiej generacji, wykorzystująca proces pirolizy, synetezy Fischera-Tropscha czy hydrorafinacji, opiera się natomiast na potrzebie zrównoważonego rozwoju.(abstrakt oryginalny)

EN

The use of biological resources, such as agricultural waste or lignocellulosic wastes, is currently confined to the production of electricity in electric plants and regenerating instalations. However, these raw materials are also a potential material for preparation of liquid fuels for transportation. It is expected that only the use of second generation biofuels will reduce greenhouse gas emissions, in particular CO2 from combustion engines, by about 80% compared with conventional fossil fuels. Sustainable economic and industrial growth requires secure and sustainable energy resources. Unfortunately, the first generation biodiesel fuels are produced from organic substances which can also be used for the production of food or feed. Production of second generation fuels, using the pyrolysis process, Fischer Tropsch synthesis or hydrotreating relies instead on the need for sustainable development.(original abstract)

4

Ekonomiczne i prawne problemy tworzenia rynku odnawialnych źródeł energii

75%

Gostomczyk W.

|

nr nr 12

39-49

XX

Artykuł opisuje problematykę rynku biopaliw, biomasy i wykorzystania odnawialnych źródeł energii jako alternatywne paliwo w gospodarstwie i energetyce. Elementem wsparcia tego rynku są opisane zielone i czerwone certyfikaty oraz dopłaty do upraw energetycznych. (abstrakt oryginalny)

EN

The article describes the problems of market of Renewable sources Energy and possibility of his development in the closest summers. To favour this legal settlement should stable how and profitable economic reports for manufacturers. They are the important element of created market green and red certificates, which across Freight Energetistic Exchange become with element of financial turn. On development of created market the biopaliw calculate first of all the farmers which would can use their productive supplies and to enlarge across market of biomass the earnings. (original abstract)

5

Tendencies for Usage of Rapeseed Oil and Maize for Biocomponent Production in Poland between 2015 and 2020

75%

Chmielewski Ł.

Zagadnienia Ekonomiki Rolnej

|

2022

|

nr nr 3

85-107

XX

W Polsce sytuacja podażowo-popytowa na rynku biopaliw jest determinowana legislacyjnie za sprawą obligatoryjnego zużycia. Głównymi surowcami do produkcji biokomponentów są olej rzepakowy i kukurydza. Branża rzepaku jest nastawiona na produkcję na cele paliwowe, a udział kukurydzy, z jakiej wytwarza się etanol, jest wyraźnie mniejszy. Celem artykułu jest prezentacja sytuacji podażowo-popytowej na rynku oleju rzepakowego i kukurydzy wykorzystywanych na cele paliwowe w Polsce, a także analiza relacji ich cen i produkcji oraz zużycia benzyny i oleju napędowego. Analizą objęto lata 2015-2020, wykorzystano dane Głównego Urzędu Statystycznego (GUS ), Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa (KOWR) i Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN). Analiza statystyczna wykazała, że w latach 2015-2020 dynamika zużycia surowców do produkcji biopaliw przewyższała tempo wzrostu ich produkcji i zbiorów. Ocena relacji produkcji i zużycia paliw w kraju wykazała, że dominujący wpływ na ceny oleju rzepakowego i kukurydzy miał w badanym okresie popyt ze strony sektora paliwowego, a produkcja paliw miała mniej istotny udział w kreowaniu cen hurtowych oleju rzepakowego i skupu kukurydzy. Biopaliwa są istotnym i aktualnym zagadnieniem zarówno w kontekście nowej polityki energetycznej Unii Europejskiej (UE ) i Polski do 2040 roku, jak i inwazji Rosji na Ukrainę, czego jednym ze skutków jest kryzys energetyczny i zapowiedzi uniezależnienia się UE od rosyjskiej energii. W takiej sytuacji biopaliwa i surowce do ich produkcji mogą okazać się ważnym elementem poprawy bezpieczeństwa energetycznego. (abstrakt oryginalny)

EN

The aim of the article is to present the supply and demand situation on the market of rapeseed oil and maize used for fuel purposes in Poland, as well as analyze the relationship between their prices and production, as well as the consumption of gasoline and diesel fuel. The analysis covered the 2015-2020 period and was based on data from Statistics Poland, the National Support Center for Agriculture, and the Polish Oil Industry and Trade Organization. Statistical analysis showed that between 2015 and 2020 the dynamics of the usage of raw materials to produce biofuels exceeded the growth rate of their production and harvest. The assessment of the relationship between production and consumption of fuels in Poland showed that the demand from the fuel sector had a dominant influence on the prices of rapeseed oil and maize during the period under consideration, and fuel production had a less significant share in shaping wholesale prices of rapeseed oil and purchase prices of maize. Biofuels are an important and topical issue both in the context of the new energy policy of the European Union (EU ) and Poland until 2040 and Russia's invasion of Ukraine, with one of the consequences being the energy crisis and the announcement of the EU becoming independent from Russian energy. In such a situation, biofuels and raw materials for their production may turn out to be an important element of improving energy security. (original abstract)

6

Zarządzanie łańcuchami dostaw biodiesela w UE i w Polsce

75%

Milewski L.

|

nr z. 3

253-258

XX

Podjęto próbę przedstawienia zarządzania łańcuchami dostaw biopaliw w Unii Europejskiej i na świecie. (abstrakt oryginalny)

EN

In last years growing prices of petroleum and also limitation of greenhouse effect and external fuels deliver dependence, influenced very fast development of biofuel branch in EU countries an in the world. Biodiesel is a product on the verge of lots of fields. Extremely important is connection of experts experiences from varied fields. The unit that organizes supply chain management or is the recipient in this process, should possess specialization skills regarding products of agriculture origin. European supply chain in diesel production has simple structure and that causes that supply chain scheme doesn't present lots of composite elements and connections. This occurs because of the indirect contacts of biodiesel producers with raw material producers through perfectly developed net of offices that care about the raw materials delivery. Very often biodiesel producers own both factories that allow for oil form seeds achieving and factories that produce biodiesel. Such situation decidedly shortens biodiesel chain and that causes less critical points of contacts and control. (original abstract)

7

Unia dopłaci rolnikom

75%

Krzyżanowska Z.

|

2006

12-13

XX

Pomoc finansowa dla upraw roślin energetycznych jest częścią strategii unijnej, mającej na celu zwiększenie udziału energii odnawialnej w całości energii UE. Artykuł opisuje dwa rodzaje wsparcia, do kogo jest ono adresowane oraz polskie postulaty w tej sprawie.

8

Międzynarodowa polityka biopaliwowa jako nowy element w polityce handlowej

75%

Wójcik-Sztandera A.

|

2011

|

tom Integracja i globalizacja w wybranych dziedzinach współczesnego życia gospodarczego

95-113

XX

Celem opracowania jest pokazanie, że w dobie wyczerpywania się paliw kopalnianych współczesny świat, w tym poszczególne państwa, poszukują rozwiązań w alternatywnych źródłach energii, m.in. w biopaliwach. Wydaje się bowiem, że tworząca się w chwili obecnej innowacyjna idea międzynarodowej polityki biopaliwowej może stać się odpowiedzią na wiele kwestii związanych z energetyką światową. Uznaje się,że w skład tej polityki wchodzą: dążenia do niezależności energetycznej poszczególnych państw od państw roponośnych, rozwiązanie kwestii nadmiernej emisji CO2 do atmosfery wytwarzanej przez paliwa kopalniane, szansa wykorzystania potencjału takich państw, jak np. Brazylii posiadającej ogromne doświadczenie w szeroko pojętej energetyce alternatywnej poczynając od energetyki wodnej a kończąc na biopaliwach. (fragment tekstu)

9

Prognozy wielkości udziału biopaliw w sprzedaży paliw płynnych w Polsce w latach 2008-2013

75%

Szabela-Pasierbińska E.

|

nr nr 4/2

187-196

XX

W artykule zaprezentowano trzy sytuacje, w których udział biopaliw w ogólnym zużyciu ciekłych paliw w transporcie kształtuje się w różny sposób. Sytuacje te są prognozami wariantowymi polegającymi na podaniu kilku możliwych do wystąpienia stanów zmiennej prognozowanej, w zależności od kształtowania się czynników otoczenia badanego zjawiska. Wariant pierwszy (optymistyczny) oparto na rozporządzeniu Rady Ministrów w sprawie Narodowych Celów Wskaźnikowych (NCW) na lata 2008-2013. Dwa pozostałe warianty (najbardziej prawdopodobny i pesymistyczny), to własne propozycje wielkości udziału biopaliw, które powstały m.in. w oparciu o opinie ekspertów oraz własną analizę obserwowanych jakościowych zmian na polskim i światowym rynku biopaliw. (abstrakt oryginalny)

EN

In the article had been presented three variants of the share of biofuels (mainly bioethanol and biodiesel) in general consumption of liquid fuels in road transportation in Poland in the years 2008-2013: pessimistic variant, optimistic variant and highly probable variant. Capabilities of appearance of each variant depend on such determinants as: biofuels legal acts, technical development of biofuels production, oil prices, biofuels components prices or still growing energetic needs. (original abstract)

10

Stan i perspektywy oraz uwarunkowania prawne funkcjonowania sektorów biopaliw transportowych w Polsce

75%

Kupczyk A. , Mączyńska J. , Sikora M. , Tucki K. , Żelaziński T.

|

nr z. 1

39-55

XX

W opracowaniu przedstawiono stan obecny oraz przyszłość sektorów biopaliw transportowych w Polsce. Ze względu na istotne znaczenie, jakie w tej roli odgrywają uwarunkowania prawne, omówiono najważniejsze dyrektywy i ustawy wpływające na kształt omawianych sektorów. Metodą punktową, wielokryterialną M.E. Portera określono atrakcyjność krajowych sektorów biopaliw transportowych, tj. biodiesla i bioetanolu z surowców jadalnych (tzw. biopaliw 1. generacji) oraz bioetanolu z surowców niejadalnych - przede wszystkim lignocelulozy (biopaliwo 2. generacji). Wiele czynników występujących w makro- i mikrootoczeniu sektorów biopaliw 1. generacji powoduje, że ich atrakcyjność systematycznie maleje. Natomiast sektor bioetanolu 2. generacji, którego obecnie produkcja w Polsce nie występuje w skali przemysłowej, charakteryzuje się stosunkowo wysoką i rosnącą atrakcyjnością. (abstrakt oryginalny)

EN

The current state and the future of the biofuels for transport sectors in Poland were presented in the paper. Because of the importance of legal conditions, crucial directives and acts affecting the shape of these sectors were discussed. The scoring multicriteria M.E. Porter method was used to research attractiveness of the national biofuel sectors, i.e. the sectors of biodiesel and bioethanol produced from edible material (so-called first generation biofuels) as well as the sector of bioethanol produced from inedible material, mainly from lignocellulose (so-called second generation biofuel). Various factors of macro- and microenvironment of first generation biofuels caused regular reduction of their attractiveness. However, the sector of second generation bioethanol, which is not produced at industrial scale in Poland now, is characterized by relatively high and growing attractiveness. (original abstract)

11

Numerical Modelling of Heat Loss Through the Cover in the Anaerobic Digester

75%

Rynkowski P.

|

nr nr 2 (65)

18-29

EN

Anaerobic digestion is the biological degradation of biomass in oxygen-free environments. The main product of this process is biogas, rich in CH4 and CO2. Understanding the heat loss characteristic of biogas digester (BD) is important to put these technologies into application. Biogas digester may obtain assumed gas production in cold environmental when the optimal fermentation temperature is maintained. It requires heating system and insulation technologies. Here 2-D axisymmetric steady heat transfer model coupled with surrounding soil was built to calculate heat loss of HBD for a real biogas plant located in north-eastern Poland. A sample to determine the effect of air flow between the membranes of the BD cover on the heat losses has been presented. (original abstract)

12

Wybrane zagadnienia identyfikacji, wyceny i kalkulacji kosztów produkcji biopaliw trzeciej generacji

75%

Rydzewska-Włodarczyk M. , Drozłowska E. , Sobieraj M.

|

nr nr 127

229-242

XX

Ustawiczny wzrost zapotrzebowania na różnego rodzaju energię przyczynia się do poszukiwania alternatywnychjej źródeł i surowców. W artykule przedstawiono wyniki badań związanych z identyfikacją, wyceną i kalkulacją kosztów produkcji biopaliw przy wykorzystaniu mikroalg. Treść artykułu stanowi charakterystyka procesów produkcji biodiesla i biometanu z mikroalg, na podstawie której zostały wyodrębnione koszty poszczególnych faz i procesów produkcji tych biopaliw oraz sformułowane zasady kalkulacji kosztów ich produkcji. Podjęte w artykule rozważania mogą stanowić podstawę do analizy i oceny kosztów produkcji oraz wyników finansowych przedsiębiorstw wytwarzających biopaliwa na bazie mikroalg.(abstrakt oryginalny)

EN

Continuing increase in demand for various types of energy contributes to search for alternative sources and raw materials. The article presents the results of studies related to identification, valuation and calculation of costs production ofbiofuels using microalgae. The content of the article is composed of characteristic of production processes of biodiesel and biomethane from microalgae, on the basis on which have been identified costs of each phases and processes of production of these biofuels and formulated costing and production principles. Taken in consideration of the article can be the basis for the analysis and assessment of production costs and the financial results of companies that produce biofuels based on microalgae.(original abstract)

13

Wpływ redukcji emisji CO2 na funkcjonowanie sektorów biopaliw transportowych w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem sektora bioetanolu

75%

Borowski P. , Gawron J. , Golisz E. , Kupczyk A. , Tucki K. , Zawadzki J. , Sikora M. , Wójcik-Sztandera A. , Piechocki J. , Redlarski G.

|

nr nr 8

14-22

XX

W artykule omówione zostały zagadnienia dotyczące produkcji bioetanolu w Polsce w aspekcie wymogów unijnych. Artykuł prezentuje ponadto modele badawczo-decyzyjne, na podstawie których zostały zrealizowane badania wśród przedsiębiorstw produkujących bioetanol oraz model zalecany na przyszłość. Do zaprezentowanych przykładów przedsiębiorstw produkujących bioetanol 1. generacji należy odnieść się w kontekście zmian techniczno-technologicznych i ekologicznych. Zakłady produkujące bioetanol 1. generacji muszą zwiększyć redukcję emisji CO2do co najmniej 50% od 2017 r. Szanse na osiągniecie tych parametrów mają zakłady 1-fazowe produkcji bioetanolu, natomiast redukcja emisji CO2jest i będzie w zakładach 2- fazowych zbyt niska, poniżej wymaganego progu 50%. (abstrakt oryginalny)

EN

The article discusses issues related to bioethanol production in Poland in terms of the requirements of the EU. Also this paper presents models of research and decision-making model on the basis of which were completed survey among companies producing bioethanol, and the model recommended for the future. For the presented examples of companies producing bioethanol of 1.generation it should be made in the context of technical and technological change and environmental issues. Plants producing bioethanol of 1st generation must increase the reduction of CO2emissions by at least 50% since 2017. Chances of achieving these parameters are betting 1-phase production of bioethanol, while reduction of CO2emissions in the 2-phase plant are too low, below the required threshold of 50% . (original abstract)

14

Rola biopaliw transportowych w realizacji założeń zrównoważonego transportu

75%

Motowidlak U.

|

nr nr 2, CD

66-71

XX

Wzrost konsumpcji energii w transporcie wynikający z rozwoju gospodarczego, zmniejszające się zasoby paliw kopalnych, a także nasilające się zmiany klimatyczne wymuszają poszukiwanie nowych rozwiązań w zakresie dywersyfikacji źródeł zaopatrzenia w paliwa transportowe. Z uwagi na liczne korzyści płynące ze stosowania biokomponentów jako substytutu paliw ropopochodnych, zaczynają one odgrywać coraz większą rolę w realizacji założeń zrównoważonego rozwoju w transporcie. (abstrakt oryginalny)

EN

The growth of energy consumption in transport, decreasing fossil fuels resources and increasing climatic changes constrain looking for new solutions in scope of diversification of transport fuels supply sources. In face of benefits resulting from using biofuels as a substitute for oil products, the biofuels begin to play more and more part in performance of sustainable transport's assumption. (original abstract)

15

Wytwarzanie biopaliw silnikowych metodami II generacji

63%

Tytko R.

|

2020

|

nr nr 12

14-15

XX

Pod pojęciem biopaliw II generacji rozumiemy wszelkiego rodzaju biopaliwa (głównie biodiesel, bioetanol) otrzymywane z biomasy, które nie stanowią żadnej konkurencji dla żywności. Pod względem ilościowym najbardziej powszechnymi surowcami do otrzymywania biopaliw II generacji (BtL) są materiały zawierające tzw. kompleks lignocelulozowy, np. słoma, drewno, roślinne odpadki przemysłu spożywczego, osady ściekowe czy odpadki z produkcji papieru. Zastosowanie takich surowców umożliwia potencjalnie wydajną produkcję bioetanolu, jednak sama zamiana odpadków roślinnych na alkohol etylowy jest dużym wyzwaniem technologicznym i finansowym. Obecnie potencjał tego typu paliw jest dość mały. Zakłada się, że paliwa silnikowe z biomasy (II generacji) ograniczają światową emisję CO2 oraz działają efektywnie na rolnictwo i leśnictwo, tworząc w nich również nowe miejsca pracy. Po roku 2025 biopaliwa II generacji powinny być konkurencyjne finansowo w stosunku do produkcji paliw z ropy naftowej, węgla. (abstrakt oryginalny)

16

Zagrożenia środowiska wynikające z rozwoju transportu ze szczególnym uwzględnieniem transportu samochodowego oraz próby ich ekologizacji

63%

Kaczmarska A.

|

nr nr 48 Zagadnienia teorii ekonomii i polityki gospodarczej w ujęciu mikro- i makroekonomicznym

117-138

XX

Każdy rodzaj transportu wywiera niestety negatywne skutki na środowisko przyrodnicze. Przy dalszym rozwoju transportu należy dążyć do minimalizowania niepożądanych skutków wynikających z wykorzystania poszczególnych środków transportu i infrastruktury. Zgodnie z przyjętą zasadą zrównoważonego rozwoju wskazana byłaby zatem rezygnacja z indywidualnych środków transportu lub ich minimalizacja w wyjazdach na rzecz środków transportu publicznego lub przynajmniej wprowadzanie nowych technologii ograniczających szkodliwość środków transportu samochodowego. Towarzyszyć temu musi ewolucja ludzkiej mentalności, która zmniejszyłaby psychologiczne znaczenie posiadania prywatnego samochodu, gdyż od tego zależy wzajemna relacja między transportem indywidualnym a zbiorowym.(fragment tekstu)

EN

The means of transport which accompanied mankind from the beginning are increasing giving not only positive but also negative consequences. The necessity of travelling, carrying goods and excessive consumption economy cause so much damage to the conditions in which people and animals live. The local authorities and global economy are searching for the economic, structural and legal solutions to reduce contamination caused mainly by the growing car transport. So, special attention is paid to the development of more advanced technologies of car production and exploitation. Innovation of vehicle manufacturing and introducing biofuels giving undisputed ecological benefits cannot be quickly launched. The delay may be caused by high costs of this introduction or by lobbyists. There is hope for the society to find their own method to obtain the most effective means of transport and using it in the most economical way. (original abstract)

17

Perspektywy rozwoju biogospodarki

63%

Bartoszczuk P.

|

nr nr 1

357-364

XX

Przedmiotem artykułu jest biogospodarka. W pracy zwrócono uwagę na rosnącą rolę biogospodarki jako możliwej drogi do rozwiązania problemu wyczerpywania się zasobów naturalnych. Biogospodarka to nowoczesny i ważny sektor gospodarczy w Europie. Tą nazwą określamy działalność polegającą na zastosowaniu biotechnologii, bioprocesów i bioproduktów w celu tworzenia dóbr i usług. Biogospodarka jest sektorem przyszłości. Oczekuje się, że w najbliższych latach inwestycje w biogospodarkę przyniosą duże zyski. W pracy omówiono między innymi: pojęcie biogospodarki, jej rolę w krajach Unii oraz przykład produkcji bioetanolu w Nimczech. (abstrakt oryginalny)

EN

The article presents a bio-economy. The paper highlights the growing role of the bio-economy as a possible way to solve the problem of the depletion of natural resources. Bioeconomy is a modern and important economic sector in Europe. This name is defined activity involving the use of biotechnology, bio-processes and bio-based products in order to create goods and services. Bioeconomy is a sector of the future. It is expected that in the coming years, investments in the bio-based economy will bring big profits. In this paper we discussed, among other things: the concept of the bio-economy, its role in the EU and an example of bioethanol production in Germany. (original abstract)

18

Farmers' Attitudes Towards Renewable Energy Sources

63%

Sobczak W. , Sobczak A.

|

nr z. 3

175-187

XX

Głównym celem artykułu jest analiza rynku energii odnawialnej i jego znaczenia dla sektora rolnego. W celu oceny rynku energii odnawialnej w sektorze rolnym przeprowadzono ankietę wśród rolników. Badanie przeprowadzono w latach 2020-2021 na grupie 400 właścicieli gospodarstw. Do badania wykorzystano kwestionariusz składający się z 15 pytań. Badanie dotyczyło dwóch zagadnień, a mianowicie: wykorzystania odnawialnych źródeł energii oraz produkcji energii odnawialnej w gospodarstwach rolnych. W celu scharakteryzowania obecnego stanu rynku energii odnawialnej wykorzystano dane wtórne z Urzędu Regulacji Energetyki (URE). Wykorzystanie energii odnawialnej w rolnictwie umożliwia rozwiązywanie różnych wyzwań związanych z wykorzystaniem paliw kopalnych, a co ważne, wiąże się z niewielką lub zerową emisją do środowiska zanieczyszczeń i gazów cieplarnianych. Przeprowadzone analizy pozwoliły na wyciągnięcie wniosków, że rynek odnawialnych źródeł energii na obszarach wiejskich ma duży potencjał i istotne znaczenie dla sektora rolnego, jednak wymaga podjęcia wysiłków na rzecz zwiększenia zainteresowania wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii.(abstrakt oryginalny)

EN

The main purpose of the paper is to analyze the renewable energy market and its importance for the agricultural sector. In order to assess the renewable energy market in the agricultural sector, a questionnaire survey was carried out among farmers. The survey was conducted in the years 2020-2021 in a group of 400 farm owners. A 15-question questionnaire was used to conduct the study. This study covered two issues, namely: the use of renewable energy sources and the production of renewable energy on farms. In order to characterize the current state of the renewable energy market, secondary data from the Energy Regulatory Office (ERO) were used. The use of renewable energy in agriculture makes it possible to solve various challenges related to the use of fossil fuels, and what is important, is associated with little or no emission to the environment of pollutants and greenhouse gases. The conducted analyzes allow to draw conclusions that the market of renewable energy sources in rural areas has great potential and significant importance for the agricultural sector, however, it requires efforts to increase the interest in using renewable energy sources.(original abstract)

19

The Socio-Economic and Environmental Importance of Developing Biofuels: the Ukrainian case on the International Arena

63%

Pryshliak N. , Tokarchuk D. , Shevchuk H.

|

nr z. 1

153-168

XX

Początek XXI wieku dał się poznać jako okres przejściowy w kształtowaniu się światowego systemu energetycznego. Obecnie aktualnymi problemami gospodarki są wzrost bieżących kosztów produkcji i konkretnych inwestycji w energetykę, kształtowanie sprzyjającego klimatu gospodarczego dla dalszego rozwoju kompleksu paliwowo-energetycznego, rozwój przez społeczność światową zaawansowanych regulacji, metod i skoordynowanych globalnych strategii rozwoju energetyki. Jednocześnie poprawa poziomu życia ludności i jej kondycji społeczno-ekonomicznej w dużej mierze zależeć będzie od racjonalnego wykorzystania nośników energii i potencjału zasobów naturalnych, co na obecnym etapie zarządzania nabiera szczególnego znaczenia. Społeczno-ekonomiczna potrzeba zapewnienia większości krajów własnych źródeł energii rodzi problem ze znalezieniem paliw alternatywnych. Równocześnie coraz bardziej zauważalne są szkody dla środowiska spowodowane emisjami z samochodów napędzanych benzyną i olejem napędowym. Jeśli chodzi o uzasadnienie ekonomicznej i społecznej konieczności kształtowania i rozwoju rynku biopaliw, należy wziąć pod uwagę kilka czynników, poczynając od względów bezpieczeństwa energetycznego, dywersyfikacji produkcji krajowej, wspierania innowacji, a kończąc na efektywności ekonomicznej i społecznej. Rozwój rynku biopaliw, poparty wysoką motywacją, pozwala na społeczne przesunięcie wzrostu zatrudnienia na obszary wiejskie i poprawę bezpieczeństwa środowiska dzięki odnawialnym źródłom energii.(abstrakt oryginalny)

EN

The beginning of the XXI century was marked by a transitional period in the formation of the world energy system. The issue of energy saving is characterized by significant diversity and is a necessary strategic direction for the efficient use of production capacity with optimal energy costs. Intensive economic development and the use of non-renewable natural resources are currently of concern due to the danger of disturbing the ecological balance in the environment due to the burning of huge amounts of fossil fuels and emissions of various harmful substances. Biofuel production is becoming an alternative to traditional energy and can be a guarantee of solving problems of energy efficient and environmentally friendly development of rural areas. This work is a continuation of research work on the efficiency of biofuels production from energy crops and waste. The aim of the research is to assess the importance of biofuels production from the energy, economic and social aspects for sustainable development of rural areas of the world and Ukraine in particular. The conducted SWOT-analysis made it possible to determine the strategic directions of world biofuels production development. The results showed that biofuels production has a significant potential to decarbonize the economy, reduce reliance on crude oil, improve the environment by reducing emissions, create new "green" jobs in rural areas. The combination of social, economic and energy benefits will have a synergistic effect(original abstract)

20

Wytwarzanie biopaliw silnikowych metodami III generacji

63%

Tytko R.

|

nr nr 1

12-13

XX

Jedną z alternatyw zastąpienia ropy, gazu, węgla jest produkcja biopaliw z alg. Algi (glony) są to organizmy tworzące biomasę w procesie fotosyntezy. Są jednym z istotnych (w przyszłości) źródeł biomasy ze względu na szybkie tempo wzrostu oraz stosunkowo dużą zdolność do wiązania dwutlenku węgla (CO2). Występują w środowisku naturalnym mórz i oceanów. Ich hodowlę prowadzi się w bioreaktorach lub stawach, gdzie utrzymywane są odpowiednie warunki dla ich wzrostu. Pozyskana w ten sposób biomasa może być wykorzystana do produkcji żywności i kosmetyków, ale również do produkcji biopaliw płynnych, jak biodiesel i bioetanol. (abstrakt oryginalny)