Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 54

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Azja
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
|
2011
|
tom nr 6
PL
Artykuł poświęcony jest rozwojowi przewozów pasażerskich w Chinach i Japonii w ostatnim 30-leciu. Istotny wpływ na zmiany dystansu przewozów środkami transportowymi różnych gałęzi miał postęp techniczny, konkurencyjność między nimi oraz postępujące procesy urbanizacyjne. W Chinach w latach 1980-2010 (poza transportem wodnym śródlądowym) przewozy wykonywane środkami transportu podstawowych gałęzi dynamicznie wzrosły. Co może wskazywać na zwiększenie mobilności chińskiego społeczeństwa. W Japonii w latach 1980-2009 mimo wzrostu przewozów realizowanych samochodami i pociągami, ogólna wielkość przewozów pasażerskich była regularna. W podsumowaniu artykułu wskazano generalne wnioski dotyczące rozwoju transportu pasażerskiego w zależności od rozwoju: gospodarczego, wzrostu urbanizacji oraz myśli technicznej.
EN
Article deals with the development of passenger railway traffic in Japan and China in the last three decades. The scientific and technological progress and ongoing urbanization have made a strong impact on transport distances and competition between different modes of transport. Within this thirty-year period (1980-2010) China has seen a significant increase in flow of traffic except river transport. This fact could be interpreted as improvement of mobility of Chinese population. In the same period of time in Japan density of passenger traffic by rail and motor road has remained unchangeable. The article ends with conclusions regarding the development of passenger traffic depending on sustainable economic development, urbanization and technological progress.
2
Content available remote Rozwój gospodarczy gigantów azjatyckich
100%
|
2008
|
tom R. 47, nr 7/8
76-82
PL
Analiza gospodarki Chin, Indii, Japonii i Republiki Korei oparta na podstawowych wskaźnikach makroekonomicznych za lata 2002-2006. Wymiana towarowa, jej kierunki i tendencje, struktura importu i eksportu w wymienionych krajach.
EN
Analysis of the Economy of such countries as China, India, Japan and Republic of Korea based on the basic macroeconomic indicators for years 2002-2006. Goods exchange its directions, and trends, import and export structure in the enumerated countries.
7
Content available remote Fenomen wieżowców Azji
88%
|
|
tom 01
|
nr 5
19-22
|
1998
|
tom nr 4
60-60
PL
Opracowanie prezentuje ogólne zasady prawno-taryfowe i specjalne uwarunkowania oraz dodatkowe warunki organizacyjne określone dla przewozów pomiedzy krajami Europy i Azjii, a także szanse zwiększenia kolejowych przewozów tranzytowych przez Polskę.
EN
The paper presents general tariff-legal rules as well as specific and additional organisational conditions existing in transport between European and Asian countries and also possibilities of increasing railway transit transport through Poland.
15
Content available remote Występowanie i jakość antracytów w karach Azji
63%
PL
Azja - to kontynent zasobny w Antracyt, zwykle o wysokiej jakości, poszukiwany na rynku światowym jako surowiec technologiczny w wielu gałęziach przemysłu. Wśród 13 krajów, w których rozpoznano złoża antracytów, do najzasobniejszych należą: Chiny, Rosja (część azjatycka), Wietnam i Korea. Największymi producentami tego surowca w Azji są: Chiny, Rosja, Wietnam i Korea Płd., głównymi eksporterami - Rosja i Wietnam.
EN
Asia continent is rich in anthracite, usually high-quality. Anthracite is demanded on world roar. It's used as technological material in many branches of industry. Among 13 countries, in which the deposits of anthracites have been recognized the richest are: China, Russia (Asiatic part), Vietnam and Korea. The largest manufactures of this material in Asia are: China, Russia, Vietnam and South Korea. Main Asiatic exporters are Russia and Vietnam.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.