Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Implementing Sustainable Development Goals within the COVID-19 Pandemic Future Challenges for the 2030 Agenda

100%

Rydz-Żbikowska A.

|

nr nr 4

135-160

XX

Pandemia COVID-19 poważnie zmieniła światową gospodarkę i zagroziła realizacji Celów Zrównoważonego Rozwoju (SDGs) na dużą skalę. Postęp w realizacji celów Agendy 2030 został znacznie zakłócony i zahamowany, niwecząc wcześniejsze wysiłki rządów i narodów. Według raportu Sekretarza Generalnego ONZ "Progress towards the Sustainable Development Goals" w 2020 r. ponad 100 milionów ludzi ponownie doznało ubóstwa i głodu; zlikwidowano 255 milionów pełnoetatowych miejsc pracy; a dodatkowe 101 milionów dzieci i młodzieży spadło poniżej minimalnego poziomu biegłości w czytaniu. Ponadto należy podkreślić, że spowolnienie gospodarcze światowej gospodarki spowodowane pandemią COVID-19 nie poprawiło sytuacji w odniesieniu do zmian klimatycznych. Skutki uboczne pandemii są poważne w każdej sferze życia, zwłaszcza w pogłębianiu się istniejących nierówności społecznych, co z kolei zagraża osiągnięciu SDGs. Celem niniejszego artykułu jest odpowiedź, jakie są obecnie postępy w realizacji Celów Zrównoważonego Rozwoju w odniesieniu do Agendy 2030. Ponadto jest próbą zbadania wpływu COVID-19 na wdrażanie Celów Zrównoważonego Rozwoju w skali globalnej, koncentrując się głównie na statystykach z Sustainable Development Report 2021. Ponadto celem opracowania jest zaprezentowanie wyników analizy mającej na celu zidentyfikowanie najważniejszych skutków pandemii COVID-19 dla krajów europejskich, w tym krajów Europy Środkowo-Wschodniej. Badanie ogranicza się do kontekstu celu 1 (brak ubóstwa), Cel 2 (zero głodu) i cel 3 (dobre zdrowie i dobre samopoczucie). Kolejnym celem, uznanym za wartość dodaną prowadzonych badań, jest identyfikacja głównych wyzwań związanych ze zrównoważonym rozwojem w ramach realizacji Celów Zrównoważonego Rozwoju w krajach Europy Środkowo-Wschodniej. Na koniec autorka odniesie się do strategicznego planu reakcji na pandemię. Metody badawcze zastosowane w artykule obejmują analizę dostępnych źródeł dokumentalnych i literackich odnoszących się do omawianych zagadnień, opracowanie odpowiednich badań statystycznych oraz zastosowanie podejścia dedukcyjnego w wyciąganiu wniosków z raportów organizacji międzynarodowych. Badanie zostało oparte o globalną ramę wskaźników, która obejmuje 231 unikalnych wskaźników monitorujących etap i postęp realizacji Celów Zrównoważonego Rozwoju (SDGs). Źródłem danych była Globalna Platforma Danych Wskaźników SDG. (abstrakt oryginalny)

EN

The COVID-19 pandemic has severely changed the world economy and jeopardized the implementation of Sustainable Development Goals on a large scale. Progress in meeting the goals of the 2030 Agenda has been significantly disrupted and stalled, undermining previous efforts of governments and nations. Furthermore, the economic slowdown of the global economy as an effect of COVID-19 has not improved the situation of climate change. The side effects of the pandemic are serious in every sphere of life, especially in the exacerbation of existing social inequalities, which results in threatening the achievements of the Sustainable Development Goals (SDGs). The aim of this article is to present the current status of SDG implementation with reference to the 2030 Agenda. Furthermore, it will examine the impact of COVID-19 on the progress of SDGs on a global scale, focusing mainly on the statistics from the Sustainable Development Report 2021. The purpose of the study is also to describe the results of the analysis that examines the major effects of the COVID-19 pandemic on European countries, including Central and Eastern European Countries (CEECs), in terms of the implementation of SDGs. The study is limited to the context of Goal 1 (No poverty), Goal 2 (Zero hunger) and Goal 3 (Good health and well-being). Another purpose, recognized as the added value of the research, is to identify the main challenges related to sustainable development while implementing the SDGs in the CEECs. Finally, the author investigates the post-COVID priorities and pandemic strategic response plans. The research methods include an analysis of available documentary and literary sources on the topics in question, based on the development of relevant statistical surveys, and the deductive approach, to draw conclusions from the reports of international organizations. The research was based on the global indicator framework, which includes 231 unique indicators that monitored the stage and progress of the SDGs' implementation. Global SDG Indicators Data Platform (SDG Indicators Database) was the source of data. (original abstract)

2

Analysis of road accident causes in the voivodships in the years 2014-2021 in the aspect of socio-economic costs – towards the implementation of sustainable development

100%

Pangsy-Kania S. , Romanowska A. , Budzyński M. , Wierzbicka K. , Prystrom J.

|

tom No. 2

308--327

EN

The article addresses the topic of road safety. The objective of the research was to assess road accidents caused by voivodships. The analysis took account of the socio-economic differences in the voivodships, which deter-mine the unit costs of fatalities and injuries. A descriptive analysis is given to show the dynamics of changes in the years 2014-2021 in the voivodships and how different factors influenced change. The article analyses the relation between road safety and the region’s socio-economic development. Data availability determined the time series applied. As we know from research, accidents fall in relation to the (demographic) density of improved roads. Accidents increase, however, in relation to the density of population and GDP per capita. These relations take the opposite direction if the (demographic) fatality rate or accident severity rate (fatalities per 100 accidents) is the dependent variable. Socio-economic losses were estimated using Statistics Poland data. To value the unit costs of road accidents, the PANDORA method was used. The analysis helped to group the voivodships for their highest and lowest socio-economic costs of road accidents with a special focus on the unit costs of road deaths. The originality of the research is related to the updated voivodship level research.

PL

W artykule podjęta została problematyka bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd). Zmniejszenie liczby ofiar rannych i śmiertelnych w wypadkach drogowych wpisuje się w cel Agendy 2030 na rzecz zrównoważonego rozwoju. Celem prac badawczych była ocena przyczyn wypadków drogowych w podziale na województwa. Analiza była prowadzona w kontekście zróżnicowania rozwoju społeczno-gospodarczego, który determinuje koszty jednostkowe ofiar śmiertelnych i rannych w poszczególnych województwach. W opracowaniu zawarta została analiza opisowa, dzięki której ukazana została dynamika zmian w latach 2014-2021 w województwach oraz przedstawione zostały zmiany względem różnych czynników. W artykule przeprowadzona została analiza zależności brd od rozwoju społeczno-gospodarczego województw. Szereg czasowy determinowany był dostępnością danych. Z badań wynika, że wraz z gęstością (demograficzną) dróg o ulepszonej nawierzchni spada liczba wypadków. Natomiast wraz z gęstością zaludnienia i PKB na mieszkańca liczba wypadków rośnie. Zależności mają odwrotny kierunek, jeżeli za zmienną zależną przyjęty został wskaźnik (demo-graficzny) śmiertelności lub wskaźnik ciężkości wypadków (ofiar śmiertelnych na 100 wypadków). Analizowane w artykule straty społeczno-ekonomiczne, należące do pośrednich skutków wypadków drogowych i oparte na kosztach utraconej produkcji w wyniku przedwczesnej śmierci albo niezdolności do pracy osób rannych z powodu wypadku, zostały oszacowane na podstawie danych GUS. W wycenie kosztów jednostkowych zdarzeń drogowych skorzystano z metody PANDORA. Analiza pozwoliła na pogrupowanie województw z punktu widzenia generowania najwyższych i najniższych kosztów społeczno-ekonomicznych wypadków drogowych ze zwróceniem szczególnej uwagi na koszty jednostkowe ofiar śmiertelnych. Oryginalność wyników badań odnosi się uaktualnienia badań na poziomie województw.

3

Handel międzynarodowy a koncepcja zrównoważonego rozwoju

100%

Rubaj P.

|

nr nr 27

199-215

XX

We współczesnych rynkowych systemach gospodarczych zrównoważony rozwój kraju oraz wzrost poziomu dobrobytu jego mieszkańców powinny być nadrzędnymi celami polityki ekonomicznej rządów. Rozwój ten nie jest jednak możliwy bez dynamicznego i stabilnego wzrostu gospodarczego, gwarantującego stałe dochody indywidualne i budżetowe. Nieodłącznym elementem nowoczesnej gospodarki jest również jej otwarcie na wymianę i kontakty międzynarodowe, które umożliwiają nie tylko stały wzrost dochodu narodowego, lecz również napływ bezpośrednich inwestycji zagranicznych i nowoczesnych technologii oraz optymalne wykorzystanie zasobów dzięki wykorzystywaniu komparatywnych przewag w handlu. Przedmiotem rozważań tego artykułu jest kwestia powiązań między zrównoważonym rozwojem kraju a jego wzrostem gospodarczym oraz niezbędnym czynnikiem tego wzrostu, jakim jest efektywny handel międzynarodowy. (abstrakt oryginalny)

EN

Sustainable development and the growing welfare of society should be the main objectives in the economic policy of each democratic and free-market regime. However, this development is not possible without dynamic economic growth, which guarantees sustainable and stable individual and public incomes. An integral part of each modern economy is its openness to international cooperation and free trade. They generate not only national incomes but also the inflow of foreign direct investments and new technologies, as well as the optimal usage of owned resources in comparative trade. The main purpose of this article is to present the dependence between sustainable development end economic growth, which is accelerated by foreign trade. (original abstract)

4

Fostering Sustainable Development through the European Digital Single Market

100%

Latoszek E.

|

nr nr 1

68-89

EN

The aim of the study is twofold. Firstly, it is believed to be the first study of its kind to explore the interconnectivity of the current stage of the EU's Digital Single Market (DSM)3 (European Commission, 2015c) and its development prospects within the framework of the EU and its Member States' SD approach. Secondly, it provides further evidence for the policy debate on the essential priorities of DSM deemed to be a stimulus to the future SD of the EU. It is an attempt to fill the existing gap in research conducted so far on SD and its correlation with the building process of the digital market in the EU. The task is to present by using the method of synthesis and deduction, the essence and milieu of the contemporary processes of building the DSM in the EU in the context of its potential influence for the SD of the EU and its Member States. Due to the interdisciplinary and complexity of the data analyses, mixed research methods were used to integrate quantitative and qualitative analyses and results.(original abstract)

5

New Approach towards Border Regions in the Territorial Agenda 2030

100%

Jakubowski A. , Miszczuk A.

|

tom 40 New Challenges for European Cross-Border and Transboundary Cooperation

11-25

EN

Border regions are commonly perceived as peripheral in terms of transport accessibility and socio-economic development. The peripherality has meant that they have been and continue to be beneficiaries of a traditionally understood - i.e. compensatory - paradigm of regional development. To a large extent, this has been the character of the European Union Cohesion Policy to date. However, a new paradigm of regional development, manifested by the Territorial Agenda 2030, is becoming more and more popular. The article debates possible actions to be taken in regions along national borders to achieve their strategic objectives using the multi-level governance and territorial capital concepts and referring to the six priorities of the Territorial Agenda 2030. (original abstract)