Artykuł dotyczy pakietu do diagnostyki łożysk będącego komplementarną częścią systemu sterowania napędem typu AZIPOD. Analizowane są części składowe systemu diagnostycznego, od czujników pomiarowych, przez urządzenie rejestrujące, media komunikacyjne po centralny serwer i aplikacje obliczeniową. Szerszy opis dotyczy architektury oprogramowania z uwzględnieniem aspektu integracji funkcji sterowania i diagnostyki oraz zastosowania komunikacji bezprzewodowej w transferze danych wibracyjnych. Opisany będzie również jeden z algorytmów diagnostycznych tzw. BEACON (Bearing Condition Monitoring), który na podstawie danych z czujnika drgań diagnozuje stan łożyska.
EN
The paper presents an industrial application of condition monitoring system for the main shall bearings applied in marine propulsion system. ABB company as a provider of complete mechanical, electrical and control system for ships is extending its portfolio with advanced monitoring and diagnostic functionality. The concept of integrated control and diagnostics system has been presented using the example of ABB 800xA automation framework enhanced with Machine Monitoring Toolkit. Some specific aspects of marine application such as wireless data transition and vibration data processing have been discussed.
The main purpose of this paper is to investigate the hydrodynamics performance of the three types (pusher, tractor and Schottel) of the azimuthing podded drive (AZIPOD) electric propulsion system. To evaluate the propulsive performance of the podded drive system, the Reynolds-Averaged Navier Stokes (RANS) solver is employed. KP-505 propeller as the research object, hydrodynamic open-water characteristics of this propeller was first calculated, and agreed well with test results. Then, numerical simulation of the thrust, torque and efficiency of the three types of the AZIPOD systems (Pusher, Tractor and Schottel) with KP-505 propeller at various yaw angles (from -30° to +30° with 15° increments) and different advance coefficients were compared. For the Schottel propulsion system, the effects of the number of propeller blades and the blade pitch-diameter ratio on performance are presented and discussed. Finally, the effect of sturt, support element and pod for pusher type on the pressure coefficient, thrust and torque of one blade and whole blades is investigated during one cycle.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.