Przeciętny uczestnik komunikacji indywidualnej i użytkownik transportu zbiorowego uważa, że warunki ruchu drogowego w Polsce są złe. Wrażenia swoje opiera z reguły na podróży w motywacji dom-praca-dom lub dom-szkoła-dom. Jako społeczeństwo jesteśmy blisko dwukrotnie mniej ruchliwi niż mieszkańcy krajów wysokorozwiniętych. W Polsce posiadamy ponadto do 50% mniej pojazdów osobowych w przeliczeniu na 1000 mieszkańców niż jest to w innych wysokorozwiniętych krajach.
EN
The paper describes technical and legal aspects HOWTO prepare drafts on public procurement about ATCS. The author explains how to make preparation of general contract terms and instructions.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono alternatywne podejście do problemu rozwoju systemów obszarowego sterowania ruchem drogowym. Zwrócono szczególną uwagę na specyficzne uwarunkowania układu drogowego miast w kontekście ich podatności na implementację sterowania obszarowego. Przedstawiono ponadto koncepcję wprowadzenia modyfikacji istniejących, wdrażanych i planowanych systemów obszarowego sterowania ruchem drogowym pod kątem optymalizacji ruchu w obszarach miejskich z zastosowaniem teorii płynności ruchu.
EN
The article briefly introduces Area Traffic Control Systems (ATCS). It presents implemented solutions with their advantages and disadvantages listed. The article describes examples of solutions implemented in Poland especial on Silesian voivodship example. In the article the authors censoriously describes methods applied considering forming traffic flow in thick roads nets. It expresses concepts of existing controlling systems alterations providing traffic optimizing in urbanized areas.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.