Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  APT+Ni
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
100%
|
|
tom z. 57
343-350
PL
W pracy przedstawiono wpływ powłok kompozytowych typu APT+Ni na możliwości poprawy warunków rozruchu zimnych maszyn tłokowych, np. silnika spalinowego lub sprężarki. Powłoka kompozytowa APT+Ni jest wytwarzana na osnowie anodowej powłoki tlenkowej (APT) uzyskanej w wyniku anodowania twardego i metalizowanej niklem. Ostatnim etapem wytwarzania powłok jest ich nasączanie olejem. Na skutek kurczenia się powłoki w obniżonych temperaturach olej zawarty w porach tlenku jest wyciskany nieznacznie nad powierzchnie tlenku, co ułatwia smarowanie. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że najgorsze warunki współpracy ślizgowej panują w temperaturze powyżej 273 K, gdy para wodna nie tworzy lodu, a olej jest za zimny w celu zapewnienia skutecznego smarowania rozbryzgowego.
EN
The AHC+Ni type composite layers influence on cold start conditions improvement possibilities of piston machines (e.g. combustion engine or compressor) has been presented in the paper. The AHC+Ni type composite layer is produced on anodic hard coating (AHC) matrix and then metallized with nickel. The layer after metallization is soaked with oil. Due to the layer shrinkage in decreased temperature, oil included in oxide's pores is in-significantly winkled out over the oxide surface and it makes lubrication easier. Based on the investigations it has been ascertained that the worst conditions for sliding arę at the temperature higher then 273 K, when there is no ice, and the oil is too cold for ensuring the efficient lubrication at that temperature.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.