Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: AISI 9310

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ parametrów obróbki cieplnej na właściwości stali AISI 9310

100%

Gronostajski Z. , Jaśkiewicz K. , Niechajowicz A.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

2017

tom Vol. 84, nr 8

347--351

Obróbka cieplna dużych elementów stanowi problem ze względu na odkształcenia i zniekształcenia wyrobów pochodzenia termicznego i strukturalnego. Szczególnym przypadkiem są pierścienie zębate o dużej średnicy i złożonym przekroju poprzecznym z nawęglaną warstwą na zębach. Złożony stan odkształceń występujący po obróbce cieplno chemicznej jest przyczyną trudności w uzyskaniu wyrobów o zaostrzonych kryteriach odbioru technicznego. Powoduje to, że problem ten jest celem licznych badań dotyczących identyfikacji źródeł zniekształceń, ich przewidywania oraz zastosowania metod numerycznej symulacji obróbki cieplnej do wspomagania procesów projektowania. W pracy przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych przeprowadzonych dla dwóch stanów materiału: po normalizowaniu oraz po operacjach obróbki cieplnych przebiegających sekwencyjnie po sobie od normalizowania po temperaturę nawęglania, poprzedzające hartowanie w przyrządzie hartowniczym.

Heat treatment of large components is a problem due to deformation and distortion of products of thermal and structural origin. Particular cases are complex cross-section toothed rings of large diameter with carburized case on the teeth. It turns out that the complex state of deformation occurring after thermo-chemical treatment causes difficulties in obtaining products with tighter criteria of technical acceptance. The result is that mentioned problem is a subject of many studies on the identification of sources of distortion, their prediction, and the use of numerical simulation methods for heat treatment to support design processes. The paper presents the results of strength tests carried out for two states of material: after normalization and after heat treatment operations made sequentially from normalization to carburizing temperature preceding hardening in hardening device.

Thermal analysis of low alloyed steel for heavily-loaded aircraft engine transmission gears

84%

Rokicki P. , Dychtoń K. , Drajewicz M. , Raga K. , Nowotnik A. , Kubiak K.

Advances in Manufacturing Science and Technology

2015

tom Vol. 39, nr 3

43--50

Heat treatment of elements with large and complex geometries generate distortions and strains inhomogeneity. Current paper focuses on material basic thermo-chemical parameters analysis in aim for prediction of AISI 9310 steel behaviour if it is about treatment of ring gears used conventionally for aircraft engine gear transmission system. Heat treatment process of heavily loaded aircraft engine transmission gears is a complicated process due to shape and size of the elements. Concerning above, current paper presents thermal analysis of AISI 9310 low alloy steel. Results of conducted research will be used as a input data for numerical simulation of cooling process. Optimal process modelling will allow eliminating of defects caused by the heat treatment process.

Obróbka cieplna elementów o złożonym kształcie wprowadza duże zmiany w ich stanie naprężeń wewnętrznych. Mają wpływ na odkształcanie się obrabianych elementów uniemożliwiające często ich zastosowanie. W pracy prowadzono badania właściwości cieplnych stali AISI 9310 niezbędnych do prawidłowego opracowywania warunków obróbki cieplno-chemicznej elementów pierścieniowych kół zębatych stosowanych w przekładniach silników lotniczych. Obróbka tych elementów, z użyciem złożonego oprzyrządowania niezbędnego do prawidłowego ich zamocowania w komorze pieca próżniowego, jest procesem trudnym do realizacji. Opracowane warunki procesu obróbki cieplno-chemicznej powinny uwzględniać duże rozmiary kół zębatych przekładni oraz wymaganą powtarzalność uzyskanych profili twardości warstwy nawęglanej i hartowanej. Analiza wyników prowadzonych badań właściwości fizycznych i cieplnych stali AISI 9310, m.in. współczynnika cieplnej rozszerzalności liniowej i przewodnictwa cieplnego, a także dyfuzyjności była podstawą do opracowania modelu fizycznego umożliwiającego symulację numeryczną tego procesu. Badania doświadczalne uwzględniające wyniki symulacji numerycznej i opracowane warunki obróbki cieplno-chemicznej prowadzą do uzyskania wymaganych właściwości użytkowych warstwy nawęglonej i hartowanej próżniowo.