Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  1435 vs. 1520 mm tracks
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Logistyka
|
2015
|
tom nr 6
1292--1300, CD
PL
W pracy zaprezentowano metodykę badań wytrzymałościowych wózków pasażerskich wg norm europejskich (głównie EN 13749) oraz norm rosyjskich dotyczących kolei 1520 mm. Porównano je pod względem zakresów badań a także stosowanych wymagań i kryteriów. Stwierdzono, że istnieją wspólne wytyczne, które opisano w oparciu o przykład. Istnieje też wiele różnic, które wymagają szczegółowego rozpatrzenia. Należy rozstrzygnąć czy trzeba przeprowadzić kosztowne badania doświadczalne, czy wystarczy dokonać weryfikacji teoretycznej, np. z zastosowaniem metody elementów skończonych.
EN
In this paper, methods of strength tests made on passenger railway cars according the European standards (mainly EN 13749) as well as according Russian norms concerning Railways 1520 mm were presented. They were compared taking into account ranges of the tests and also the requirements and criteria of the validation of the tests. It has been found that there are common guidelines described based on an example. There are also many differences that require detailed consideration. One should decide whether costly experimental studies are necessary, or simply a theoretical verification, e.g. using finite element method, can be applied.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.