Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Wpływ sposobu modelowania na charakterystyki zastępcze wałeczków w obliczeniach łożysk tocznych wieńcowych

100%

Dziurski A. , Kania L. , Mazanek E.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2001

|

tom z. 68

283-290

PL

W obliczeniach nośności statycznej łożysk tocznych wieńcowych coraz częściej używa się modeli obliczeniowych pozwalających na analizę deformacji samego łożyska, jak i konstrukcji wsporczych maszyny roboczej. W obliczaniu łożysk za pomocą metody elementów skończonych części toczne zastępuje się elementami prętowymi. Dla tych elementów oblicza się tzw. charakterystyki zastępcze, a dokładność ich określenia wpływa na jakość otrzymanych wyników obliczeń nośności łożyska. Obliczanie charakterystyk zastępczych jest częścią systemu komputerowego wspomagania projektowania łożysk i ma bezpośredni związek z pracochłonnością obliczeń łożyska. W celu przyśpieszenia obliczeń stosuje się uproszczenia modelu. W niniejszym referacie przedstawiono przypadki uproszczeń modelu strefy styku wałeczka z bieżnią oraz pokazano wpływ tych uproszczeń na uzyskane charakterystyki.

EN

In calculation of large diameter bearing carrying capacity the calculational models, which enable a bearing and construction of machine deformations analyse often are applying. In calculation of bearings with help of finite elements method, the rolling elements are replaced by truss elements. For this elements the equivalent characteristics are calculated. Precision of characteristics calculation have effect on a quality of results of bearings capacity calculation. Calculation of equivalent characteristics is a fragment of a bearing computer aided design system, it has immediate relation with time of calculation of bearing. For advance of calculations a simplified model are applying. In this paper reduces examples of contact zone model of roller with race are presented and effect on reduces for characteristics are presented too.

2

Charakterystyki łożysk tocznych wieńcowych przy złożonych obciążeniach zewnętrznych

100%

Mazanek E.

Przegląd Mechaniczny

|

2000

|

tom nr 1

18-22

EN

Analytical models of ring-type rolling bearings : single-row ball bearings of a four-point contact and cross-type roller bearings loaded with axial force, radial force and overturning moment. Basic assumptions for calculating static load capacity. A method of automatic plotting of load capacity characteristic of a bearing by means of a system of computer programs.

3

Charakterystyki zastępcze wałeczków w modelowaniu łożysk tocznych wieńcowych

75%

Kania L.

Przegląd Mechaniczny

|

2003

|

tom nr 7-8

35-41

PL

Przedstawiono sposób modelowania wałeczków łożyskowych w modelach obliczeniowych wałeczkowych łożysk tocznych wieńcowych sporządzanych za pomocą metody elementów skończonych, wałeczki zastępuje się elementami prętowymi i ważne jest, aby te elementy miały odpowiednią charakterystykę, przedstawiono sposób określania tej charakterystyki nazwanej charakterystyką zastępczą, którą wyznacza się na podstawie płaskiego modelu zagadnienia kontaktowego strefy styku wałeczka z bieżniami łożyska wieńcowego; przytoczono przykład obliczeniowy oraz przeprowadzono analizę możliwości uproszczenia modelu strefy styku na potrzeby budowy modeli trójwymiarowych.

EN

A method of modelling the bearing rollers in computational models of ring roller bearings, prepared by means of the finite element method. The rollers are replaced by bar elements. It is important that these elements should have a proper characteristic. A way of determining this characteristic called a substitute characteristic which is determined on the basis of a constructed flat model of the contacting effect in the zone where the roller contacts the roller paths of the ring bearing. An example of calculation and analysis of a possibility of simplifying the model of the contact zone, including the making of threedimentional models.

4

Numeryczna analiza współczynnika twardości w modelowaniu strefy styku łożysk tocznych wieńcowych

75%

Kania L. , Pytlarz R. , Reszka P.

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

|

2010

|

tom Nr 1

62--65

PL

W niniejszym opracowaniu przedstawiono próbę modyfikacji sposobu obliczania współczynnika twardości wałeczkowych łożysk wieńcowych z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Współczynnik ten uwzględnia różnicę twardości bieżni i elementów tocznych. W przypadku zwykłych łożysk tocznych różnice twardości bieżni oraz elementów tocznych są niewielkie i nie wpływają znacząco na nośność tych łożysk. W łożyskach wieńcowych natomiast, ze względu na gabaryty bieżni, trudno osiągnąć takie twardości bieżni, jak elementów tocznych. Dlatego dokładne oszacowanie współczynnika twardości ma znaczący wpływ na poprawne określenie nośności łożyska.

EN

In this article an attempt of modify the way of calculation the hardness factor in large roller bearings using finite element method has been showed. This factor takes into consideration difference between hardness of bearing’s tracks and roller elements. In common rolling bearings the hardness differences between tracks and rollers are small and they doesn’t affect meaningful at bearing capacity. In large roller bearings it’s hard to obtain the same hardness for tracks and roller elements because of tracks оѵегаІІ dimensions. For that reason accurate determine of hardness factor has considerable influence for correct determination of bearing capacity.

5

Określanie nośności statycznej łożyska wieńcowego kulkowego podwójnego

63%

Mazanek E.

Przegląd Mechaniczny

|

2004

|

tom nr 5

14-19

PL

W pracy przedstawiono metodę wyznaczania charakterystyk nośności statycznej - katalogowej łożysk wieńcowych kulkowych podwójnych, opierając się na analizie odkształceń pierścieni. Zagadnienie rozwiązano wprowadzając do równań równowagi łożyska tzw. współczynniki krotności. Do modelowania przekrojów węzłowych pierścieni łożyska i wyznaczania współczynników krotności wykorzystano metodę elementów skończonych. Opracowano algorytm obliczeniowy i korzystając z opracowanych programów komputerowych wyznaczono charakterystykę nośności statycznej dla istniejącego rozwiązania konstrukcyjnego łożyska kulkowego.

EN

The aim of the paper was method of determination of static (catalogue) load capacity characteristics of double ring ball bearing, based on rings deformation analysis. Introducing coefficients of multiplicity into bearing equations of equilibrium solved the problem. Modelling of radial sections of bearing rings and coefficient of multiplicity calculations was achieved using FEM method. The computational algorithm was developed and static load capacity for real design of double ring ball bearing was determined using computer programs.

6

Czynniki decydujące o nośności i trwałości łożysk tocznych wieńcowych

51%

Mazanek E.

|

1999

|

tom nr 22

10-14

PL

W pracy omówiono niektóre, ważne dla użytkownika cechy użytkowe łożysk tocznych wieńcowych, jak np. trwałość użytkowa oraz nośność statyczna, przytoczono charakterystyki nośności łożysk kulkowych jednorzędowych i wałeczkowych krzyżowych z uwzględnieniem luzu oraz zacisku wstępnego, podano zalecenia dotyczące doboru granicznych wartości montażowych i eksploatacyjnych tych parametrów dla łożysk wieńcowych, kulkowych i wałeczkowych.

EN

Some important useful properties of ring-type rolling bearings e.g. life and static capacity. Capacity characteristics of single-row ball bearings and cross roller bearings including clearance and preliminary grip. Recommendations as to the selection of limiting assembly and operational values of those parameters for ring-type ball and roller bearings.

7

Identyfikacja modelu zmiany geometrii łożysk wielkowymiarowych na podatnych konstrukcjach wsporczych

51%

Smolnicki T.

Przegląd Mechaniczny

|

2001

|

tom nr 12

11-15

PL

Artykuł dotyczy analizy zużycia (podczas długotrwałej eksploatacji) wielkowymiarowych łożysk tocznych, stosowanych w koparkach kołowych, opisano w nim model zużycia oraz przeprowadzono jego identyfikację, porównano rozkłady sztywności dźwigarów pierścieniowych nadwozia i podwozia maszyny z rozkładem zużycia bieżni, w pracy zastosowano metodę elementów skończonych oraz metody ultradźwiękowe.

EN

An analysis of wear (during a long-lasting use) of large-size roling bearings employed in wheel excavators. The model of wear is described and its identification is made. Rigidity of distributions of the ring girders of the bodywork and chassis of a machine is compared with the distribution of wear of the bearing track. The analysis was based on the finite element method and ultrasonic methods.