Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: łożysko igiełkowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Charakterystyka tribologiczna węzłów ciernych z zastosowaniem warstw niskotarciowych

100%

Korbut R. , Nachimowicz J.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

2015

tom z. 106

Łożysko igiełkowe osadzone na czopie wału i obciążone promieniowo stanowi węzeł cierny, podczas pracy którego mamy do czynienia ze zjawiskiem toczenia i poślizgiem. Na zmianę wartości współczynników tarcia tocznego i tarcia ślizgowego, a w konsekwencji na zużycie węzła, ma geometria układu, prędkość obrotowa oraz obciążenie próbki. W prezentowanej pracy zmodyfikowana powierzchnia robocza czopa wału poprzez naniesienie różych powłok PVD powinna charakteryzować się zwiększoną odpornością na zacieranie. Cykl badań obejmuje pomiar momentu oporu ruchu par ciernych oraz analizę powierzchi po pracy łożysk z różną prędkością i obciążeniem. W pracy określono zasadność nanoszenia warstw PVD dla przedstawionego przypadku.

Kinematyka węzła ciernego na przykładzie łożyskowania igiełkowego

75%

Nachimowicz J. , Korbut R.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2014

tom z. 83

163--171

Niniejszy artykuł dotyczy zjawisk zachodzących w łożyskowaniu igiełkowym. Tarcie generujące moment oporu pracy węzła ciernego jest głównym czynnikiem mającym wpływ na jego zużycie. W łożysku igiełkowym mamy do czynienia z dwoma wiodącymi rodzajami tarcia: tarciem tocznym i tarciem poślizgu, i te właśnie procesy są głównym przedmiotem badań. W pracy przedstawiono wyniki z rejestracji i analizy ruchu wszystkich elementów tocznych w łożyskowaniu. Doświadczenia przeprowadzono na stanowisku badawczym możliwie dokładnie oddającym warunki realnej pracy łożyska. Odpowiednio przygotowana metodyka badań pozwala na pomiar i analizę oporu ruchu łożyska, określenie strefy czynnego przenoszenia obciążenia i wyznaczenie współczynników tarcia.

The present study concerns certain phenomena that take place in the needle roller bearing. The friction that generates the anti-torque of a friction pair is the major factor that influences the needle bearing’s wear. In the needle bearing there occur two predominant types of friction: the rolling friction and the sliding friction, and both are subject to examination. The study presents recordings and analysis of the movements of all needle bearing’s rolling elements. The examination was carried out on a special examination stand that precisely emulates the real conditions of the needle bearing’s work. Carefully prepared examination methods enable recording and analyzing frictions in the bearing, estimating a sphere within which the load is shifted, and calculating the coefficient of friction.

Selected Energetic Aspects of Needle Bearings Work Performance

63%

Nachimowicz J. , Jałbrzykowski M.

tom Vol. 32, No. 1

73-79

The paper presents the analysis of wears equation in energetic approach exemplified by a needle bearing of tractor's third motion shaft. The authors analysed the influence of external factors on the type of wear in the function of time in frictional contact. Properties, which are typical of deformed sections of friction surface, have essential influence on the durability of the elements of friction couple. It is crucial to make the right choice of materials for friction elements, which ought to have structure of the largest resistance to cracking as a result of external exploitation influences. This means that the material science of tribotechnology should be considered on the basis of microstructure analyses.