Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article presents issues related to the creation of a signature of serial offender. Using known dependencies and functions used in the natural sciences, which describe the iterative process of changes in the environment, the speed, range, time of emergence and augmentation of the psychopathology of a serial offender were determined. The article is the first in a series of publications describing the use of computer aided heuristic analysis in the process of detecting perpetrators of serial crime (ViCLAS). The paper presents the impact of the environment in the formative period on the evolution of the perpetrator's psyche. Using the Pierre-Francois Verhulst’s equation and Feigenbaum's constant, the direction, speed and cognitive limits in the signature development process were visualized. The concept of Signature is described, as well as the differences between Signature and Modus Operandi.
PL
Artykuł przedstawia zagadnienia związane z tworzeniem sygnatury sprawcy seryjnych przestępstw ciężkich. Przy użyciu znanych zależności i funkcji używanych w naukach przyrodniczych, które to opisują iteracyjny proces zmian w srodowisku okreslono szybkosc, zasieg, czas powstawania oraz augmentacji psychopatologii przestepcy seryjnego. Artykuł jest pierwszym w serii publikacji opisujących zastosowanie komputerowej analizy heurystycznej w procesie wykrywczym sprawców seryjnych (ViCLAS). Przedstawiono wpływ środowiska w okresie formatywnym na ewolucję psychiki sprawcy. Używając równania Pierre-Francois Verhulsta oraz stałej Feigenbauma, zobrazowano kierunek, prędkosć oraz granice poznawcze w procesie rozwoju sygnatury. Opisano pojęcie Sygnatury, a także roznicy pomiędzy Sygnaturą a Modus Operandi.
EN
The paper presents selected issues related to cylinder lubrication of the dual fuel, two stroke, high pressure fuel supply engine (MAN MEGI). I showed causes and effects of incorrect liner lubrication. These are based on results of sweep tests and scavenge space inspections carried out during first weeks of vessel’s operation, following delivery to the Fleet. The paper also describes methods required in avoidance of under and over lubrication, including test procedures. Operational observations were provided. Recommendations for system operation are presented.
EN
In the article, victimology, from the point of view of satisficing is defined. Utilization of the abductive reasoning in analysis of crime scene is explained. Here, the cognitive limits related to criminal profiling are determined. The article is the second in a series of publications describing the use of computer aided heuristic analysis in the process of detecting perpetrators of serial crime (ViCLAS).Using the Konolidge’s and Bylander’s definitions, abductive reasoning is explained. The paper introduces reader to basics of an AI neural network and its potential of use in above mentioned process. Author presents engagement of the abductive reasoning in to process supervised learning.
PL
W artykule zdefiniowano wiktymologię z punktu widzenia satisficing. Wyjaśniono wykorzystanie rozumowania abdukcyjnego w analizie miejsca przestępstwa. Określono tutaj limity poznawcze związane z profilowaniem przestępstw. Artykuł jest drugim w serii publikacji opisujących zastosowanie komputerowej analizy heurystycznej w procesie wykrywania sprawców przestępstw seryjnych (ViCLAS). Korzystając z definicji Konolidge’a i Biglander’a, wyjaśniono rozumowanie abdukcyjne. W artykule, czytelnikowi przedstawione zostają podstawy sieci neuronowej i jej potencjał stosowania w wyżej wymienionym procesie. Autor przedstawia również zastosowanie rozumowania abdukcyjnego w procesie uczenia nadzorowanego.
EN
This article presents topics concerning fire hazards during the use of low-speed diesel engines in marine vehicles. The causes and effects of fires in the spaces of scavenge air receivers in marine diesel engines are presented. Methods to prevent and fight these fires are shown, including the operating procedures required from ship engine room operators. The possibility of training personnel to apply the abovementioned procedures during operation using simulations of a Kongsberg MC-90 IVship engine room is presented. Simulations were conducted which included a fire in a scavenge air receiver occurring during the operation of a MAN B&W 5L90MC main engine, with loads corresponding to 50% and 100% of the machine’s recommended setting.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.