Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

2 internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Test zawężania marży w praktyce regulacyjnej Prezesa UKE

100%

Siudecki J.

tom 3

nr 8

8-20

Autor analizuje prawne i regulacyjne uwarunkowania procesu testu zawężania marży. Omówiono sposób uregulowania zasad analizowanego środka regulacyjnego przyjęty przez Prezesa Urzędu Komunikacji Elektronicznej oraz kontrowersje z tym sposobem związane. Poddano analizie odnośne przepisy prawa Unii Europejskiej i stanowiska instytucji unijnych. Ustalenia w tym zakresie stają się podstawą do krytycznej oceny rozwiązań przyjętych przez regulatora

The author analyses legal and regulatory environment of margin squeeze tests in Poland. Regulatory tools applied by the President of UKE in this field are discussed together with related controversies. Subsequently the European legal framework for margin squeeze tests and relevant positions of European institutions are analyzed. Conclusions in this regard form a basis for a critical assessment of solutions adopted by the regulator

Wdrożenie filaru technicznego IV pakietu kolejowego

63%

Góra I. , Siudecki J.

2017

tom 6

nr 4

122-138

Autorzy analizują najważniejsze zmiany w ramach prawnych sektora kolejowego, które wprowadza filar techniczny IV pakietu kolejowego Unii Europejskiej. Omówione zostają zaktualizowane procedury wydawania zezwoleń na wprowadzenie pojazdu kolejowego do obrotu oraz wydawania certyfikatów bezpieczeństwa. Opisana zostaje także procedura tzw. preautoryzacji ERTMS oraz projekt dotyczący przeglądu krajowych przepisów technicznych i bezpieczeństwa. Przeprowadzona analiza uwzględnia praktyczne doświadczenie autorów uzyskane w ramach współpracy z Agencją Kolejową Unii Europejskiej nad wdrożeniem nowych postanowień filaru technicznego.

The authors analyze the most important changes in the railway legal framework introduced with the technical pillar of the fourth railway package of the European Union. New procedures for issuing an authorization for placing railway vehicles on the market and for issuing a single safety certificates are discussed. The ERTMS preauthorisation procedure and the revision of national rules are described also. The analysis is based on the practical experience of the authors gained through their cooperation with the European Union Agency for Railways on the implementation of the new legal framework.