Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Wykorzystanie technologii mobilnych do utrzymania ciągłej gotowości do lotów pilota wojskowego

100%

Żyluk A. , Zieja M. , Adamski M. , Kawka K.

|

2019

|

tom Vol. 49, iss. 4

511--519

PL

Korzystanie z technologii mobilnych ułatwi personelowi latającemu koordynowanie oraz realizację wyznaczonych zadań. Dzięki wykorzystaniu smartfona wyposażonego w odpowiednią aplikację użytkownik ma możliwość śledzenia na bieżąco opracowanych dla niego zaleceń, wytycznych oraz minimalnych wymagań. Takie rozwiązanie zniweluje niedociągnięcia profilaktyczno-szkoleniowe oraz przyczyni się do utrzymania ciągłej zdolności do lotu personelu latającego. Ponadto omawiane narzędzie stanowi również mobilne źródło wiedzy, to swoista baza danych zawierająca m.in.: biuletyny informacyjne, informacje o zdarzeniach lotniczych. Artykuł jest charakterystyką aplikacji mobilnej przeznaczonej do nadzorowania przedsięwzięć profilaktyczno-szkoleniowych personelu latającego, przedstawia algorytm działania, model matematyczny oraz szczegółowo opisuje przeznaczenie aplikacji.

EN

Usage of mobile technology will help the flying personnel to coordinate and implement assigned tasks. Due to usage of smartphone, equipped with appropriate application, user will have the ability to track all task and recommendations with are automatically generated by the system. This type of solution will eliminate prophylaxis and training failings and positively affect the ability to flight of aviation personnel. Furthermore presented tool is also a mobile source of knowledge, data base containing: bulletins, information about aviation events, etc. The paper is a characteristic of the mobile application designated to supervise preventive and training duties of flying personnel, it presents operation algorithm, mathematical model and describes the purpose of the application.

2

Analysis of methods and control systems of unmanned platforms

100%

Adamski M. , Żyluk A. , Chodnicki M.

Journal of KONBiN

|

2021

|

tom Vol. 51, iss. 4

143--156

EN

The key aspect affecting the safety of routing and the unmanned platform mission execution is the autonomy of control systems. To achieve the mission goal, control algorithms supported by advanced sensors have to estimate the obstacle location. Moreover, it is needed to identify potential obstacles, as well as algorithms for trajectory planning in two or three dimensions space. The use of these algorithms allows to create an intelligent object that performs tasks in difficult conditions in which communication between the platform and the operator is constricted. The article mainly focuses on unmanned aerial vehicle (UAV) control systems.

PL

Kluczowym aspektem mającym wpływ na bezpieczeństwo trasowania oraz realizacji misji platformy bezzałogowej jest autonomia systemów sterowania. Z tego względu algorytmy sterowania wspierane przez zaawansowane czujniki muszą oszacować lokalizację przeszkody. Poza tym, należy identyfikować potencjalne przeszkody oraz algorytmy dotyczące planowania trajektorii w dwóch lub trzech wymiarach przestrzennych. Zastosowanie wyżej wspomnianych algorytmów umożliwia stworzenie inteligentnego obiektu wykonującego zadania w trudnych warunkach, podczas których komunikacja pomiędzy platformą a operatorem jest ograniczona. Artykuł opisuje głównie systemy sterujące bezzałogowych statków powietrznych (BSP).

3

A Comparison of Composite Specimens Damage area Measurements Performed using Pulsed Thermography and Ultrasonic NDT Methods

88%

Luziński R. , Ziemkiewicz J. , Synaszko P. , Żyluk A. , Dragan K.

|

2019

|

tom Iss. 11

68--77

EN

Carbon fiber reinforced plastics (CFRPs) are widely used in aerospace structures due to their high stiffness, strength and good fatigue properties. They are however vulnerable to loads perpendicular to their plane and, while impacted, can suffer significant internal damage decreasing their overall strength. Detecting and sizing such damage is an important task of the non-destructive inspection (NDI) methods. This study was conducted to detect and quantify damage in a set of six impacted even rectangular CFRP specimens designed from a MiG-29 vertical stabilizer’s skin. The inspection was done using the ultrasonic (UT) method (based on mobile scanner – MAUS V) and the pulsed infrared thermographic (IRT) method. Each specimen’s inside and outside (impacted) surface was inspected separately with IRT, while the outside surface was then inspected with UT. UT provided the most precise measurements of the damage area, while the IRT inspection of the outside surface (which would be accessible on a real aircraft structure) provided underestimated values due to the damage’s depth and geometry.

4

Identification and neutralisation of unmanned aircraft

75%

Cur K. , Gołda P. , Żyluk A. , Michalski D. , Okupski K. , Woźniak J.

|

2023

|

tom No. 2

495--504

EN

Unmanned aerial vehicles have revolutionized the conduct of battles and wars since the 19th century. The following years brought a very dynamic development of unmanned aerial vehicles not only in military operations, but also in the commercial and civilian spheres. The use of modern technology is mainly associated with introducing new opportunities into everyday life. However, many of these advantages can be used inappropriately, thus leading to the exposure of the machines’ shortcomings. Easy access and loopholes in the law have contributed to the use of drones in criminal and even terrorist activities.

PL

Bezzałogowe aparaty latające już od XIX wieku zrewolucjonizowały prowadzenie walk i wojen. Kolejne lata przyniosły bardzo dynamiczny rozwój bezzałogowych statków powietrznych nie tylko w działaniach wojsk, ale także w sektorze komercyjnym i cywilnym. Zastosowanie nowoczesnych technologii kojarzone jest głównie z wprowadzeniem nowych możliwości do życia codziennego. Jednakże wiele z tych zalet może być przez człowieka wykorzystane w sposób nieodpowiedni, prowadząc tym samym do ujawnienia niedoskonałości maszyn. Łatwy dostęp oraz luki w prawie przyczyniły się do wykorzystywania bezzałogowych statków powietrznych w działalnościach przestępczych, a nawet terrorystycznych.