Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

1 Przegląd Spawalnictwa

1 2009

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania porównawcze spawania blach ze stall karoseryjnej metodami CMT oraz MIG/MAG

100%

Grzybicki M. , Jakubowski J.

Przegląd Spawalnictwa

2009

tom R. 81, nr 10

32-36

Omówiono wyniki badań wpływu parametrów procesu automatycznego spawania metodą CMT na jakość złączy zakładkowych cienkich blach (0,8 mm) ze stali karoseryjnej (DC 04). Złącza te porówano z połączeniami wykonanymi tradycyjnym łukiem zwarciowym w osłonie gazów aktywnych MAG. Prace badawcze obejmowały badania wizualne, metalograficzne, pomiary mikrotwardości oraz badania własności mechanicznych złączy spawanych. Zaobserwowano, że metoda CMT umożliwia łączenie cienkich elementów przy dużo większych prędkościach niż dotychczas stosowane spawanie łukowe w gazach ochronnych (ok. 4x szybciej niż MIG/MAG), przy zachowaniu bardzo dobrej jakości. Badania metalograficzne posłużyły również do stwierdzenia zmian zachodzących w spoinie i materiale spawanym w zależności od zmiany parametrów. Podjęto także próbę określenia współczynnika wymieszania dolnej i górnej blachy. Zauważono, że zwiększenie długości łuku powoduje głębszy przetop materiału dolnej blachy, co powoduje przyrost współczynnika wymieszania.

Results of tests of influence of parameters of process of automatic welding with the CMT method on quality of overlap joints of sheets (0.8 mm) made of car body steel (DC 04) were described. Those joints were compared with joints executed with traditional metal active gas (MAG) short arc welding. Research work includes visual inspection, metallographic measurements of microhardness and tests of mechanical properties of welded joints. It was noticed that the CMT method allowed joining of thin elements at nor higher velocities than previously used arc welding in shielding gases (approximately 4 x faster than using MIG/MAG methods), maintaining at the same time superb quality. Metallographic tests were also used for stating changes, taking place in the joint and welded material depending on modulation of the parameters. Trials of determination of the mixing factor of both lower and upper sheets were also undertaken. It was observed that increase of arc length caused deeper depth of fusion of a material of the lower sheet resulting in increment of the mixing factor.