Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Wpływ dodatków stopowych na wysokotemperaturową odporność korozyjną stali chromowo-niklowej

100%

Hajduga M. , Jędrzejczyk D.

|

tom nr 4

116-118

PL

Opisano proces zużycia korozyjnego stali chromowo niklowej w podwyższonej temperaturze - 900÷950oC w zmiennej atmosferze. Przedstawiono zmiany wymiarów geometrycznych oraz mikrostruktury badanego materiału. Określono wpływ składu chemicznego stali (zawartości niklu i dodatków stabilizujących węgliki) na jej odporność korozyjną. Stwierdzono niewielki wpływ zwiększonej zawartości niklu oraz istotne oddziaływanie dodatku niobu na wydłużenie trwałości elementów stalowych w badanych warunkach. Analiza mikroskopowa poparta badaniami z zastosowaniem RTG ujawniła wewnętrzny charakter korozji, wykazała zwiększoną zawartość węgla w warstwie przypowierzchniowej oraz pozwoliła na wyjaśnienie wpływu niobu na odporność korozyjną.

EN

The paper describes the corrosion process of Cr-Ni steel in elevated temperature of 900÷950oC in a variable atmosphere. The changes in the geometric dimensions and internal structure of the investigated material have been presented. The influence of the chemical composition of steel (nickel and other stabilizing additives, carbides ) on its corrosion resistance has been assessed. It has been shown that an increase in the nickel content exerts an inconsiderable influence on the durability of steel, while an addition of niob weilds a substantial influence on the durability of steel elements in the examined conditions. A microscopic analysis supported with RTG investigations revealed the internal character of corrosion, showing an increased carbon level in the subsurface layer and allowed for an explanation concerning the influence of niob on corrosion protection.

2

The Wear Analysis of Steel Yarn Guide in Ring Spinning Frame

80%

Płonka S. , Hajduga M. , Jędrzejczyk D.

|

tom Vol. 15, no. 2 (61)

54--57

EN

This paper presents the results of our investigations into the wear of steel guides by yarn blends. The guides were made from steel 50SiCr4 which was hardened and tempered to a hardness value of 400 HB. Two kinds of blends, the 80% viscose/20% cotton and 30% polyester/70% wool yarn blends were used. We attempt to explain the wearing model of the tribologic couple composed of a steel guide and yarn. The analysis of the surface condition and EDS spectrums of the surface layer at the place of the yarn friction, as well as the steel microstructure at the cross-section which is perpendicular to the groove furrowed by the yarn, permits us to conclude that wear by abrasion is of decisive importance.

PL

W pracy zamieszczono wyniki badań zużycia prowadników ze stali 50SiCr4 poddanych hartowaniu i odpuszczaniu do twardości około 400 HB przy współpracy z przędzą będącą mieszanką: 80% argony + 20 % bawełny oraz 30% elany + 70% wełny. Podjęto próbę wyjaśnienia modelu zużycia pary tribologicznej prowadnik stalowy – przędza. Analizy stanu powierzchni i widma EDS dla powierzchni w miejscu tarcia przędzy o prowadnik oraz mikrostruktury stali w przekroju prostopadłym do wyżłobionego przez przędzę rowka pozwalają sądzić, że decydujące znaczenie ma zużycie przez ścieranie.

3

Zastosowanie systemów fotogrametrycznych i symulacji w procesie projektowania oraz weryfikacji narzędzi do procesu tłoczenia zlewozmywaka

80%

Hyrcza-Michalska M. , Hojny M. , Jędrzejczyk D.

|

tom Vol. 83, nr 1

40--46

PL

W pracy przedstawiono przykład wykorzystania systemu fotogrametrycznego wyposażonego w optyczny skaner przestrzenny ATOS do weryfikacji wyników symulacji numerycznej. Wyznaczono wartość odchyłek od płaskości narzędzi do tłoczenia wytworzonych w oparciu o wyniki symulacji dla zaprojektowanej matrycy i dociskacza do tłoczenia zlewozmywaka. Dodatkowo na drodze symulacji numerycznej w oprogramowaniu Eta/Dynaform 5.9 zbadano wpływ wartości siły docisku i warunków tarcia dla przypadku tłoczenia zlewozmywaka przy użyciu narzędzi o tej określonej, rzeczywistej geometrii. Wykazano, iż dobrą praktyką przemysłową jest wykorzystanie wspomagania komputerowego, symulacji numerycznej i systemów fotogrametrycznych w projektowaniu wyrobów tłoczonych i narzędzi do tłoczenia.

EN

The paper presents an example of using photogrammetric system equipped with an optical scanning system ATOS to verify the results of numerical simulation. The value of deviation from flatness of tools for stamping products based on the simulation results for the matrix and blankholder designed for pressing the sink were appointed. In addition, on the road of numerical simulation software Eta / Dynaform 5.9, the effect of clamping force and friction conditions for the case of pressing the kitchen sink using the tools of this particular real geometry were tested. It has been shown that good industrial practice is to use computer-aided, numerical simulation and photogrammetric systems in product design pressed and tools for stamping.

4

Zróżnicowanie odporności korozyjnej i zużycia ściernego powłok cynkowych nanoszonych na stopy Fe-C

80%

Szłapa I. , Jędrzejczyk D. , Skotnicki W.

|

tom nr 4

132--139

PL

W badaniach analizowano antykorozyjne i tribologiczne właściwości powłok cynkowych nanoszonych na żeliwo (GJL-250) i stal (DC01). Porównywano następujące rodzaje powłok cynkowych: galwaniczną (PN-EN ISO 4042), ogniową (PN-EN ISO 10684) i płatkową (PN-EN ISO 10683). Prezentowane wyniki są efektem drugiego etapu eksperymentu, który dotyczył badań tribologicznych, analizy mikrostruktury powłok cynkowych przy zastosowaniu mikroskopu optycznego w miejscach uszkodzeń i oceny zmniejszenia odporności korozyjnej na skutek uszkodzenia powłoki cynkowej. Badania korozyjne prowadzono w komorze solnej, w mgle obojętnej NaCl (wg PN-EN ISO 9227). Stwierdzono, iż odporność na korozję powłok naniesionych na stal jest znacznie większa niż powłok naniesionych na żeliwo. Powłoka cynku płatkowego jest najbardziej odporna na zużycie ścierne, ale pomimo tego jej odporność korozyjna istotnie maleje po teście tribologicznym. Powłoki galwaniczna i ogniowa są mniej odporne na mechaniczne uszkodzenia, jednakże fakt ten nie przekłada się znacząco na ich odporność korozyjną.

EN

The research work compares anticorrosion and tribological properties of different zinc coatings created on cast iron (GJL-250) and steel (DC01). The following methods of zinc coating were applied: galvanic (PN-EN ISO 4042), hot-dip (PN-EN ISO 10684) and lamellar (PN-EN ISO 10683. Presented results are an effect of the second stage of experiment which refers to: tribological laboratory research, metallographic analysis of zinc coating microstructure in damaged areas, with the use of optical microscope, and the evaluation of the decrease in corrosion resistance as the result of destruction the continuousness of zinc layer. The corrosion research was conducted with the salt chamber with neutral NaCl (PN-EN ISO 9227). It was stated that corrosion resistance of coatings put on steel is much more higher than this one tested on cast iron. The lamellar coating is the most resistant to mechanical damage but beside this it’s corrosion resistance decreases essentially after the friction test. Galvanic and hot – dip coatings are less resistant to mechanical damage but this fact not affects their corrosion resistance significantly.

5

Toksyczność i biokompatybilność wybranych powłok lakierniczych

80%

Hajduga M. A. , Hajduga M. , Sołek D. , Jędrzejczyk D.

|

tom z. 8

45--50

PL

Karetka pogotowia transportująca pacjentów z chorobami zakaźnymi często może być źródłem kolejnych infekcji. Powodem może być m.in jej specjalna konstrukcja - wąska przestrzeń wewnątrz pojazdu, zbyt słaby system wentylacji oraz specyfika znajdujących się tam urządzeń. Problem ten jest dosyć dobrze znany, ale niewiele danych dotyczy wpływu stanu powierzchni wewnętrznych karetki. Badania były zogniskowane na toksyczności i biozgodności stalowych powierzchni pokrytych różnymi powłokami, które mogą być wykorzystane jako materiał wewnętrznego poszycia pojazdu medycznego.

EN

Ambulance transporting patients with infectious diseases can be also the source of the next infections. Special construction - the narrow space inside, pure quality ventilation system and specific of devices applied inside can be a reason of mentioned problems. This situation is well known, but there is practically no data regarding the influence of internal ambulance surface on observed problem. In our study we focused on toxicity and biocompatibility of steel surface coated with different layers, that can be used as internal material of ambulance.