Introduction/background: The article is devoted to the possibility of "last mile" deliveries by electric cars with a permissible total weight of up to 3.5 tons. Aim of the paper: The aim of this article is to determine whether, with the technology currently available from electric car manufacturers, it is possible to use these vehicles for "last mile" deliveries. Materials and methods: The article contains a literature study of industry publications and the most important legal acts in European Union and in Poland. At the same time, the available issues in the field of “last mile” deliveries and the currently available technology of electric cars were analyzed. Results and conclusions: As a result of research based on the adopted assumptions for the implementation of "last mile" deliveries and the technical parameters of the currently available electric vans, the article presents a newly developed simplified algorithm showing the relationships between the time and number of unloading in relation to the length of the delivery routes. At the same time showing that the currently available technology of electric cars allows for the implementation of this process with their use.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Jednym z głównych kierunków rozwoju energetyki w obecnych czasach jest intensywne dążenie do zwiększenia efektywności urządzeń infrastruktury produkującej, przetwarzającej oraz przesyłającej energię elektryczną. Umożliwienie maksymalnego wykorzystywania energii w miejscu jej przetwarzania jest istotnym problemem w energetyce rozproszonej. Jednym ze sposobów realizacji założeń energetyki rozproszonej jest kogeneracja umożliwiająca optymalizację produkcji, przesyłania oraz użytkowania energii elektrycznej oraz ciepła. W artykule opisano metody wyznaczania ilości ciepła odpadowego powstającego w trakcie transformacji wysokiego napięcia oraz możliwości wykorzystania tego ciepła do ogrzewania obiektów. W artykule przedstawiono procedurę, która umożliwia ocenę możliwości wykorzystania transformatora jako źródło ciepła na potrzeby obiektów zlokalizowanych w jego sąsiedztwie. Przeanalizowano wyniki pomiarów temperatury procesu transformacji wysokiego napięcia w przykładowym transformatorze olejowym w zależności od jego obciążenia. W przypadku pozytywnych wyników analizy opłacalności wykorzystania transformatorów jako źródeł ciepła przedsiębiorstwo eksploatujące urządzenia zyskuje możliwość znacznej redukcji kosztów ogrzewania budynków a ponadto skuteczne odprowadzanie nadmiaru ciepła wpływa korzystnie na żywotność urządzeń transformatorowych. Jeśli określone warunki zostaną spełnione możliwe jest wykorzystywanie ciepła z układów chłodzenia transformatorów do ogrzewania budynków oraz wydłużenie żywotności transformatorów.
EN
Nowadays, one of the main directions of energy development is the intensive striving to increase the efficiency of infrastructure designed for producing, processing and transmitting electricity. Enabling the maximum use of energy in the place of its processing is a key issues for distributed energy systems. One of the ways of realizing the assumptions of distributed energy is cogeneration that allows optimization of production, transmission and consumption of electricity and heat. The aim of the research is to present the method of determining the potential amount of waste heat generated during the transformation of high voltage and the possibility of using this heat for heating local building objects. The work presents a procedure that allows verification whether the analyzed transformer unit can be used as a heat source for buildings located in its vicinity. Historic measurement data of temperatures occurring during the high voltage transformation in the exemplary oil transformer with respect to its load were analyzed. In the case of positive results of the profitability analysis of the use of individual transformers as thermal energy sources, the enterprise operating the equipment is able to significantly reduce the heating costs of buildings in its infrastructure while taking care of the effective removal of excess heat affecting the work and life of transformer equipment. If certain conditions are met, it is possible to use transformer heat for heating buildings, while reducing heating costs and extending transformer life.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.