Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Gumbel distribution in analysis of vessel speed on the Świnoujście–Szczecin fairway

100%

Kasyk L. , Kijewska M.

|

2013

|

tom nr 36 (108) z. 1

85--89

EN

The present article concerns a problem of vessel speed modeling in restricted areas, where vessel traffic flow is disturbed. In analysis of vessel speed on the Świnoujście–Szczecin fairway, division into the particular ship types has been made. Probability distributions describing speed of different ship groups have been analysed. Using the chi-square goodness-of-fit test it has been showed that the best distribution describing vessel speed of the most ship groups, is the Gumbel distribution.

2

Identyfikacja obciążeń systemu elektroenergetycznego siłowni okrętowych w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych

80%

Kijewska M. , Matuszak Z. , Nicewicz G.

|

2006

|

tom Vol. 11,spec.1/2

334-340

EN

The presented paper contains a description of some aspects of research work with a view to compiling stochastic models of marine power plant electric power systems load. The operating data are collected in service conditions on different kinds of water crafts. A general cargo vessel was chosen as an example of applied methodology For presentation of cumulative data confirmatory data analysis methods were used.

3

Sieciocentryczna mapa jako element systemu wizyjnego do nocnych poszukiwań nawodnych zintegrowanego z łodzią typu RIB

80%

Zieliński M. , Pyrchla J. , Kijewska M.

|

2013

|

tom nr 6

PL

Organizowany ze względu na swoją specyfikę system ratownictwa wodnego wydaje się być najbardziej podatnym na implementację struktur sieciocentrycznych. Z samej swojej istoty system ten stanowił powiązania systemów na długo przed tym jak pojawiło Tym sposobem wyszczególnione na rysunku nr 6 brzegowe stanowisko kierowania poszukiwaniami nawodnymi sprowadzało się będzie li tylko do dysponowania na miejscu laptopem z systemem łączności. Przedstawione rezultaty badawcze projektu wpisują się w „Krajowy Program Badań, Założenia polityki naukowo-technicznej i innowacyjnej państwa” z 2011 r., gdzie w rozdziale 7. bezpieczeństwo i obronność państwa) wskazuje się że priorytetowymi obszarami rozwoju technologii w sferze bezpieczeństwa wewnętrznego są pkt 1) 6owoczesne technologie i innowacyjne rozwiązania w zakresie wykrywania, zwalczania i neutralizacji zagrożeń (str. 25), a w rozdz. IV - Technologie priorytetowe wynikające ze zdolności operacyjnych w zakresie zarządzania informacją (s.10). Realizowany projekt odpowiada również na potrzeby rynku sprecyzowane w kolejnym dokumencie programowym. To „Długoterminowego plan rozwoju priorytetowych obszarów badawczych w zakresie techniki i technologii obronnych na lata 2007-2019” z 2006 r. z jego rozdz. V Technologie przełomowe, gdzie wskazuje się na potrzebę rozwijania - systemów informacyjnych. Obydwa wspomniane dokumenty są kompatybilne ze, „Strategią Rozwoju Systemu Bezpieczeństwa Narodowego RP 2012-2022” z 2012 r. jak również z Białą księgą bezpieczeństwa narodowego RP z 2013 r., gdzie odpowiednio rozdział IV, wskazuje na potrzebę tworzenia warunków do rozwoju zintegrowanego systemu bezpieczeństwa narodowego (pkt 2 Cel 5), a rozdz. IV drugiego dokumentu pt. Koncepcja przygotowania systemu bezpieczeństwa narodowego traktuje o jego strategii preparacyjnej. Jak wynika z powyższych dokumentów w obecnej sytuacji istnieje pilna potrzeba opracowania tematyki objętej niniejszym projektem.

4

Comparative analysis of the data on the surface currents and wind parameters generated by numerical models on the Szczecin Lagoon area

80%

Kijewska M. , Pleskacz K. , Kasyk L.

|

tom Vol. 12, no. 4

729--737

EN

This study focuses on the investigation of available surface currents and wind parameters for employing them in order to predict the survivor movement in the Szczecin Lagoon waters. For this purpose, the surface currents and wind parameters were generated by selected numerical models and the wind parameters were also measured with the telemetry devices. In this paper, the PM3D hydrodynamic model and the NEMS, ECMWF, GFS weather forecast models have been investigated. The measurements of the wind parameters, recorded at the Brama Torowa I and Trzebież stations, were also analyzed. As part of the research, an expert method was used to evaluate the surface currents parameters. In turn, the method based on comparing the forecasted wind parameters with the measured wind parameters was applied in order to assess uncertainties of these parameters. The comparative analyses of the data on the surface currents and wind parameters have been done and probabilistic models for uncertainties of these forecasted parameters have been formulated. Additionally, relations between the surface currents speeds and the wind speeds, in the case when their directions were consistent, have been also discovered.