W artykule przedstawiono analizę dwupaliwowego układu kogeneracji złożonego z dwóch kotłów parowych OR-10 i turbiny lotniczej TW3-117. Zaproponowano model termodynamiczny do określenia wewnętrznych strat egzergii. Na podstawie wyników obliczeń dokonano charakterystyki porównawczej wartości jednostkowego kosztu wytwarzania ciepła w zależności od rodzaju paliwa turbinowego i czasu pracy siłowni. Omówiono także straty egzergii określone na podstawie modelu termodynamicznego.
EN
In the paper efficiency of bifuelled CHP arrangement with aeroturbine is analysed. This arrangement creates two steam boilers (coal burning) and an aviation turboengine using liquid fuels or natural gas. The termodynamical model of above mentioned CHP system is proposed. Basing on calculation results the comparison of individual heating cost depending on the various fuels used by turboengine is presented. The exergy losses for the arrangement are also discussed.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.