In the paper, we discuss an original methodology of dependability evaluation dedicated for safety-critical embedded systems. It is based on a fault simulation technique known as Software Implemented Fault Injection (SWIFI). This methodology combines functional and structural models to achieve higher modeling accuracy than existing approaches. The method was implemented and verified on a representative safety-critical case study, namely the automotive anti-lock braking system.
PL
W artykule przedstawiono oryginalną metodologię oceny wiarygodności krytycznych aplikacji wbudowanych opartą o tzw. programową symulację błędów (SWIFI). Metodologia ta łączy modele funkcjonalne i strukturalne w celu dokładniejszej (niż dotychczasowe podejścia) analizy wrażliwości na błędy w systemach wbudowanych. Została ona zaimplementowana i zweryfikowana na reprezentatywnym przykładzie systemu czasu-rzeczywistego, sterującym hamulcami samochodowymi (algorytm przeciwpoślizgowy ABS).
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.