Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Drgania podłoża wywołane ruchem pojazdów

100%

Jackowski J.

|

2002

|

tom Vol. 51, nr 11

171-182

PL

Praca zawiera wyniki badań wstępnych drgań podłoża gruntowego wywołanych ruchem pojazdów o zróżnicowanej masie i konstrukcji. Badania prowadzono w celu rozpoznania możliwości zróżnicowania oddziaływań poszczególnych pojazdów na podłoże.

EN

The initial study results of the ground vibrations resulted by the motion of vehicles of different mass and construction are presented. The study was conducted in order to recognition the possibilities of differentiating each vehicle interaction with the ground.

2

Rola napięć międzyfazowych w recyklingu metalowych tworzyw kompozytowych z nasycanym zbrojeniem

100%

Jackowski J.

Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji

|

2006

|

tom Vol. 26, nr 1

39-46

PL

Recykling odlewów kompozytowych polega na rozdzieleniu składników materiału kompozytowego. Charakter materiału kompozytowego (kompozyt zawiesinowy lub z nasycanym zbrojeniem) decyduje o metodzie recyklingu. Recykling odlewów kompozytowych z nasycanym zbrojeniem sprowadza się do usunięcia roztopionej osnowy kompozytowej z kapilar kształtki zbrojącej odlew. W praktyce proces ten może zachodzić samorzutnie, ale tylko w sprzyjających warunkach, określonych odpowiednimi wartościami napięć międzyfazowych w układzie. Układ taki stanowią: materiał zbrojenia - ciekła osnowa metalowa - ośrodek, którym może być faza gazowa lub ciekła. Dokonane obliczenia zmian energii powierzchniowej zachodzących w rozpatrywanych układach pozwoliły na wyznaczenie warunków limitujących proces. Wyniki obliczeń zostały zweryfikowane w doświadczeniach z użyciem mediów modelowych.

EN

Recycling of composite castings consists in division of the composite material components. The type of the composite material (a suspended or saturated reinforcement composite) determine the recycling method. Recycling of composite castings with saturated reinforcement consists in removing the melted composite matrix from the capillaries of the casting reinforcing profile. In practice, the process may occur spontaneously but only provided that the conditions determined by interfacial tension values of the system are advantageous. The system is composed of the reinforcement material - the liquid metal matrix - and the environment. The gas or liquid phase may serve as the environment. Calculation of the changes in surface energy values undergoing in considered systems enabled determining the conditions limiting the course of the process. Results of the calculation were experimentally verified with the use of model media.

3

Próby wytwarzania nasyconych odlewów kompozytowych z wykorzystaniem maszyny ciśnieniowej

100%

Jackowski J.

|

tom R. 3, nr 6

106-109

PL

Nasycane odlewy kompozytowe wytwarzane są najczęściej z użyciem urządzeń autoklawowych lub przez prasowanie w stanie ciekłym (squeeze casting). Pierwszy sposób umożliwia zachowanie korzystniejszych warunków nasycania (i ich kontrolę), drugi znacznie większą wydajność. Jedną z przyczyn porowatości nasycanych odlewów kompozytowych są okluzje gazowe. Ich obecność w nasycanym odlewie jest nieunikniona, szczególnie w przypadkach nasycania prasowaniem. Ciśnienie zewnętrzne wywierane na metal osnowy nasycającej zbrojenie winno być wyższe od sumy ciśnień koniecznych do: pokonania ciśnień kapilarnych w nasycanym zbrojeniu, pokonania oporów przepływu osnowy przez kapilarno-porowate zbrojenie oraz kompresji okluzji (rys. 1). Podjęto próby wytwarzania nasycanych odlewów kompozytowych w formie ciśnieniowej (rys. 2) z wlewem doprowadzającym o dużej powierzchni przekroju, pozwalającym na uzyskiwanie niewielkich prędkości przepływu nasycającego metalu osnowy. Forma ciśnieniowa przystosowana była do współpracy z maszyną ciśnieniową IDRA 320. Odlewy próbne, o kształcie prostopadłościennych płytek o wymiarach 70x60x20 mm, uzyskiwano przez nasycanie glinokrzemianowego zbrojenia SIBRAL technicznym stopem AlSi11. Uzyskane odlewy próbne (rys. 3) cięto na fragmenty (rys. 4), a porowatość każdego z nich określano na podstawie pomiarów jego gęstości (metodą podwójnego ważenia na elektronicznej wadze analitycznej WPA 120K). Przykłady stwierdzonych rozkładów porowatości odlewanego materiału kompozytowego uzyskanego w trakcie prób nasycania zbrojeń przy różnych wartościach ciśnienia zewnętrznego przedstawiono na rysunkach 5 i 6. Wstępne próby dowiodły możliwości otrzymywania nasycanych odlewów kompozytowych o porowatości niższej od 1% w warunkach standardowej odlewni ciśnieniowej przy stosowaniu niewielkich wartości posuwów tłoka maszyny ciśnieniowej oraz dostatecznie sztywnych zbrojeń kompozytowych.

EN

Saturated composite castings are usually produced with the use of autoclave equipment or by pressing of the charge in liquid state (squeeze casting). The first method enables maintaining better saturation conditions (and their monitoring), while the other considerably improves efficiency of the process. One of the reasons of porosity of saturated composite castings results from gas occlusions. They are unavoidable in the saturated castings, particularly in the case of pressing saturation. External pressure exerted on the matrix metal saturating the reinforcement should exceed the sum of pressures necessary for overcoming capillary pressures in the reinforcement under saturation, resistance of matrix flux through the capillary-porous reinforcement, and occlusion compression (Fig. 1). The attempts were made at producing saturated composite castings in a pressure casting die (Fig. 2) the ingate of large cross-section area, enabling operation with small velocity of saturating matrix metal flux. The pressure casting die was adapted for co-operation with the IDRA 320 pressure casting machine. Trial castings, of the shape of rectangular plates 70x60x20 mm, were obtained by saturating an aluminosilicate SIBRAL reinforcement with a technical AlSi11 alloy. The trial castings (Fig. 3) where then cut into parts (Fig. 4). Their porosities were determined based on measured densities (with a method of double weighing at an electronic analytical balance WPA 120K). Examples of porosity distribution of the casted composite materials obtained by reinforcement saturating for different external pressure values are shown in Figures 5 and 6. Preliminary trials proved the possibility of obtaining the saturated composite castings of porosity below 1 per cent, under conditions of a standard pressure-casting foundry, provided that small piston advance value and sufficiently rigid composite reinforcement are used.

4

Identyfikacja liczby osi jezdnych samochodu na podstawie drgań podłoża

63%

Jackowski J. , Prochowski L.

|

tom R. 105, z. 8-M

19-28

PL

W niniejszym artykule uwagę skupiono na wskazaniu możliwości identyfikowania liczby osi jezdnych poruszającego się pojazdu wojskowego na podstawie wyjawionych informacji z sygnału drgań podłoża. Porównano skuteczność zastosowania trzech alternatywnych metod analizy sygnału drgań podłoża, wywołanego przejazdem sześciu pojazdów, zróżnicowanych pod względem liczby i rozstawu osi jezdnych.

EN

This work focuses on showing a possibility of identification of moving military vehicle's number of axles based on information obtained from ground vibration signal. Effectiveness of using three alternative methods of analysis of ground vibration signal incurred by passage of six, differentiated by number of axles and wheel base, has been compared.

5

Możliwości oceny porowatości jako skutku zjawisk powierzchniowych w odlewach z metalowych kompozytów z nasycanym zbrojeniem

63%

Gawdzińska K. , Jackowski J.

Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji

|

2004

|

tom Vol. 24, nr 1 sp

67-77

PL

Porowatość odlewów z metalowych kompozytów z nasycanym zbrojeniem w dużej mierze jest skutkiem zjawisk powierzchniowych, które towarzyszą ich wytwarzaniu. Przeprowadzono badania, których celem była ocena całkowitej porowatości próbek kompozytowych metodą grawimetryczną i metodą analizy obrazu, a także identyfikacja porów w strukturze odlewów. Porównanie wyników badań wykazało, że badania grawimetryczne zapewniają bardziej wiarygodną ocenę aniżeli metoda analizy obrazu zgładu metalograficznego. Metalograficzna ocena badanych struktur kompozytowych (z użyciem zróżnicowanych powiększeń) umożliwia jakościową klasyfikacją porowatości i jest przydatna w działaniach korygujących nasycanie zbrojenia w celu ograniczenia porowatości odlewów.

6

The structure of centrifugally cast composite casting

63%

Jackowski J. , Szymański P.

Composites Theory and Practice

|

2012

|

tom R. 12, nr 1

66-71

EN

The most frequently used methods for manufacturing composite castings with an internal structure composed of a metal matrix and solid particles of the reinforcing phase are gravitational casting (into disposable or permanent moulds), pressure die casting, squeeze casting and centrifugal casting. The diphase character of the composite suspension designed for casting leads to the fact that its gravitational casting is delimited, among others, by a minimum thickness of the casting walls. The process of casting composite suspensions using the centrifugal method is unavoidably accompanied by migration of the reinforcing phase particles. It means that during the casting process, the particles move with respect to the liquid metal matrix. Therefore, experimental tests have been made with a view to manufacturing composite castings with the method of centrifugal casting. The tests were aimed at answering whether thin-walled castings may be manufactured using this method and checking the effect of the method on the behavior of the particles present in the cast suspension. The tests have been performed using a standard composite material with an aluminum alloy matrix including silicon carbide particles. The cast part was a small turbine with a blade thickness of about 1 mm. The casting moulds were made from a gypsum mass which was poured in a device composed of an induction furnace and a mechanism, referred to as a caster, that ensured rotation of the mould around a vertical rotation axis. The castings obtained in such way were evaluated with regard to matching the required shape and achieving a uniform distribution of the reinforcing phase in the composite material samples cut from various points of the casting and its gating system. It was found that the casting conditions allow one to obtain thin-walled castings, however, migration of the reinforcing phase particles in the cast suspension is significant. Hence, further research of the conditions of applying the method appeared necessary.

PL

Do najczęściej stosowanych metod wytwarzania odlewów kompozytowych, których struktura wewnętrzna składa się z metalowej osnowy oraz stałych cząstek fazy zbrojącej, należą: odlewanie grawitacyjne (do form jednorazowych i trwałych), odlewanie ciśnieniowe, prasowanie w stanie ciekłym oraz odlewanie odśrodkowe. Dwufazowość zawiesiny kompozytowej przeznaczonej do odlewania sprawia, że jej grawitacyjne odlewanie limitowane jest m.in. minimalną grubością ścianek odlewów. Odlewaniu zawiesin kompozytowych metodą odśrodkową towarzyszy nieuchronna migracja cząstek fazy zbrojącej, czyli ich przemieszczanie się względem ciekłej osnowy metalowej podczas odlewania. Podjęto pilotażowe próby wytwarzania niedużych odlewów kompozytowych metodą odlewania odśrodkowego. Celem prób było sprawdzenie możliwości uzyskiwania cienkościennych odlewów oraz wpływu metody odlewania na zachowanie się cząstek w odlewanej zawiesinie kompozytowej. Do wykonania prób użyty został standardowy materiał kompozytowy na osnowie stopu aluminium, zawierający cząstki węglika krzemu. Elementem odlewanym była niewielka turbina o łopatkach grubości ok. 1 mm. Formy odlewnicze wykonano z masy gipsowej, a proces ich zalewania realizowano w urządzeniu złożonym z pieca indukcyjnego oraz mechanizmu zapewniającego wirowanie formy wokół pionowej osi obrotu. Uzyskane odlewy oceniano pod względem zachowania wymaganych kształtów oraz równomierności rozkładu fazy zbrojącej w próbkach materiału kompozytowego wyciętych z różnych miejsc odlewów i ich układów wlewowych. Stwierdzono, że stosowane warunki odlewania pozwalają na uzyskanie cienkościennych odlewów, jednak migracja cząstek fazy zbrojącej w odlewanej zawiesinie jest znaczna, a dalsze badania nad warunkami stosowania testowanej metody - konieczne.

7

Analiza możliwości różnicowania drgań podłoża wywołanych ruchem pojazdów

63%

Jackowski J. , Jakubowski J.

|

2002

|

tom Vol. 51, nr 11

157-169

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań drgań podłoża wywołane ruchem pojazdów. Analizę otrzymanych przebiegów drgań przeprowadzono w aspekcie wskazania indywidualnych cech oddziaływania danego pojazdu na podłoże i możliwości ich wykorzystania w procesie identyfikowania pojazdu.

EN

This paper presents measurement results of ground vibration, evoked by movement of vehicles. The resulting waveforms have been analyzed in order to indicate the influence of vehicles on the surface of the ground as well to recognize the possibility of their identification.

8

Oddziaływanie procesu hamowania na drgania kół i zawieszenia samochodu ciężarowego

63%

Jackowski J. , Prochowski L.

Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2001

|

tom z. 4/43

5-15

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych procesu hamowania samochodu ciężarowego. Analizie poddano przebiegi sił w układzie jezdnym samochodu i ich związek z procesem hamowania. Szczególną uwagę zwrócono na oddziaływanie tarcia suchego w zawieszeniu kół na drgania nadwozia podczas hamowania. Badania prowadzono podczas hamowania na gładkiej powierzchni i na nawierzchni z nierównościami poliharmonicznymi.

EN

Results of investigations of truck vehicle braking process are presented in the paper.Oscillations forces zcting in car road wheels system and their alliance with braking process are analysed. Especially influence of a dry friction in truck suspension on body vibrations during breaking are carried out. Researches are performed on a good quality pavement and on pavement with multiharmonic inequalities.

9

Tarcze hamulcowe jako przyczyna drgań w układzie jezdnym podczas hamowania samochodu

63%

Jackowski J. , Prochowski L.

Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2001

|

tom z. 1/40

21-36

PL

W pracy przedstawiono wyniki pomiarów zmian grubości tarcz hamulcowych o różnym stopniu zużycia. Przebiegi zmian grubości tarcz hamulcowych stanowiły podstawę do przeprowadzenia analizy częstotliwościowej drgań, które moga być generowane podczas hamowania pojazdu.

EN

The paper presents measurement results of brake-disk thickness changes in different extent of wear. Changes of thickness of brake-disk were base for carry out frequency analysis of vibrations, which could be generated during vehicle braking.

10

Porowatość metalowych kompozytów nasycanych - próba analizy zagadnienia

63%

Grabian J. , Jackowski J.

|

2000

|

tom R. 2, nr 43

197--204

PL

Jednym z podstawowych wymagań stawianym półfabrykatom przeznaczonym na części maszyn i urządzeń, produkowanych metodami odlewniczymi, jest zwartość struktury. Jest ona szczególnie trudna do uzyskania w przypadku kompozytowych części maszyn uzyskiwanych drogą nasycania zbrojenia ciekłym metalem. Przedmiotem rozważań zawartych w niniejszym tekście jest mechanizm tworzenia się porowatości w kompozycie, którego zbrojenie stanowi kształtka z prasowanych włókien ceramicznych o grubości kilku mikrometrów, ułożonych bezładnie, co uniemożliwia geometryczny opis uzyskanego materiału porowatego.

11

The way of estimating interphase tension in the liquid aluminum alloy - liquid slag

63%

Suchora-Kozakiewicz M. , Jackowski J.

|

2017

|

tom R. 17, nr 2

73--78

EN

In refining treatments (removal of solid inclusions) related to cast aluminum alloys as well as the recycling of cast metal composite material [MMK] on the matrix of aluminum and its alloys, consisting in separation of the components, substances which form another liquid phase (aside from the liquid metal (alloy)) are used. With regard to aluminum alloys, these substances are both refining fluxes and so-called recycling centers. They are composed of molten salt mixtures (mainly chlorides and fluorides). The effectiveness of their action is determined by the value of interphase tensions on the boundary with a liquid metal (alloy), which should be as small as possible. The values of interphase tensions in such system are not very well known, which led to an attempt to specify them in greater detail. A measuring station intended to specify them by means of the so-called ring test was constructed. The principle of conducting such measurements is simple but the method of their performance is difficult due to the specific properties of biphasic systems at significantly elevated temperatures. To complete the test stand (facility), a laboratory resistance crucible furnace was used and a measurement system composed of a probe that cyclically crosses the interphase boundary, the probe drive mechanism and a force gauge that continuously registers the changes in the values of forces acting on the probe. A non-standard massive cast iron crucible with a considerable thermal inertia was placed in the furnace chamber. The metal input (aluminum alloy) and salt mixtures (being refining means or recycling centers) were melted in this crucible. Trials were carried out using fixed values of the probe dimensions, speed of the probe crossing the interphase surface and frequency of registering the force gauge indications. During each series of trials, changes in the temperature values of the tested systems were recorded. It was found that both the method of measuring interphase tensions and the method of its realization performed well, ensuring reliable and reproducible results. The only drawback was the material of the probes used. The stainless steel used to make them proved to have poor resistance to the operating conditions. Despite this, the method and way of determining the interphase tension values in the systems allowed successful realization of the intended research objectives.

PL

W zabiegach rafinacji (usuwania wtrąceń stałych) odlewniczych stopów aluminium oraz recyklingu odlewanych metalowych materiałów kompozytowych (MMK) na osnowie aluminium i jego stopów, polegających na rozdzieleniu składników, stosowane są substancje tworzące drugą obok ciekłego metalu (stopu) fazę ciekłą. W przypadku stopów aluminium substancje te to zarówno topniki rafinujące, jak i tzw. ośrodki recyklingowe. Stanowią je stopione mieszaniny soli (głównie chlorki i fluorki). O skuteczności ich działania decydują wartości napięć międzyfazowych na ich granicy z ciekłym metalem (stopem). Powinny one być jak najmniejsze. Wartości napięć międzyfazowych w takich układach są mało znane, co spowodowało próbę ich dokładnego określenia. Skonstruowano stanowisko pomiarowe mające je określić za pomocą tzw. próby pierścieniowej. Zasada wykonania takich pomiarów jest prosta, lecz sposób jej realizacji jest trudny z racji specyficznych właściwości dwufazowych układów w znacznie podwyższonej temperaturze. Do skompletowania stanowiska badawczego użyto laboratoryjnego oporowego pieca tyglowego oraz układu pomiarowego złożonego z próbnika cyklicznie przekraczającego badane granice międzyfazowe, mechanizm napędu próbnika oraz siłomierza rejestrującego w sposób ciągły zmiany wartości sił działających na próbnik. W komorze pieca umieszczono nietypowy, masywny tygiel żeliwny o dużej bezwładności cieplnej, w którym topiono zarówno wsad metalowy (stop aluminium), jak i mieszaniny soli stanowiące środki rafinujące lub ośrodki recyklingowe. Próby przeprowadzono, stosując stałe wartości wymiarów użytych próbników, prędkości przekraczania przez próbnik powierzchni międzyfazowej oraz częstość rejestrowania wskazań siłomierza. W trakcie każdej z serii prób rejestrowano zmiany wartości temperatury badanych układów. Stwierdzono, że zarówno zastosowana metoda pomiaru napięć międzyfazowych, jak i sposób jej realizowania, zdały egzamin, zapewniając uzyskanie miarodajnych, powtarzalnych wyników. Jedynym mankamentem okazał się materiał stosowanych próbników. Stal nierdzewna służąca do ich wykonania okazała się mało odporna na warunki, w jakich one pracowały. Mimo tego, wykorzystana metoda i sposób określania wartości napięć międzyfazowych w badanych układach pozwoliły na pomyślne zrealizowanie zamierzonych celów badań.

12

The analysis of changes in forces caused by solid probe passage through interface between two fluid phases

63%

Jackowski J. , Suchora-Kozakiewicz M.

|

tom R. 13, nr 2

107--112

EN

A significant role in metallurgical and foundry processes, inclusive of the ones related to composite material technology, is played by interfacial tension arising in technological systems. In the systems related to the technology of composite castings (both ones reinforced with particles and with saturated reinforcement), interfacial tension, particularly during recycling processes, appears at the boundaries of three phases: liquid metal (alloy), liquid slag, and atmosphere, in any combinations. Knowledge of the values of these parameters facilitates the designing of technological processes. Therefore, a useful measurement method of these tensions should allow for the measurements to be carried out during a single experiment. The authors have tested a chosen method, being a combination of plate and ring methods, and found its usefulness in the case of systems composed of liquid aluminum alloys and melted salt mixtures. Since the method is based on the measurement and recording of the forces acting at the probe (solid phase) moving successively through a layer of liquid metal (alloy) to the layer of liquid slag and, afterwards, to the atmosphere, proper interpretation of the plots of the changes in the forces recorded by the measurement system have become very important. Observation of the measurement process in real systems is very difficult (or even impossible). Hence, the authors have carried out tests with the use of equivalent media at room temperature, and obtained model plots of the recorded changes in the force values in conditions of fully clear behaviour of the examined systems. Thanks to these experiments and the observations, the authors have attained necessary and unquestionable information for full interpretation of plots illustrating the changes of recorded forces under the conditions of tests using metallurgical systems occurring in the technology of e.g. recycling of cast composite materials in the matrix of aluminum alloys.

PL

Znaczącą rolę w procesach metalurgicznych i odlewniczych, w tym także związanych z technologią odlewanych materiałów kompozytowych, odgrywają napięcia międzyfazowe obecne w układach technologicznych. W układach związanych z technologią odlewów kompozytowych (zarówno zbrojonych cząstkami, jak i z nasycanym zbrojeniem), a szczególnie w procesach recyklingu, napięcia międzyfazowe występują na granicach trzech faz: ciekłego metalu (stopu), ciekłego żużla i atmosfery, w dowolnych kombinacjach. Znajomość wartości tych parametrów ułatwia projektowanie procesów technologicznych. Z tego powodu, przydatna metoda pomiarowa tych napięć winna umożliwić dokonywanie pomiarów w trakcie jednego doświadczenia. Autorzy przetestowali wybraną metodę będącą kombinacją metody płytkowej i pierścieniowej, stwierdzając jej przydatność dla układów złożonych z ciekłych stopów aluminium i roztopionych mieszanin soli. Ponieważ metoda opiera się na pomiarze i rejestracji wartości sił działających na próbnik (faza stała), przemieszczający się kolejno przez warstwę ciekłego metalu (stopu) do warstwy ciekłego żużla, a następnie do atmosfery, istotnego znaczenia nabrała właściwa interpretacja wykresów zmian wartości sił rejestrowanych przez zastosowany układ pomiarowy. Realne układy są trudne (lub niemożliwe) do bezpośredniej obserwacji przebiegu pomiaru, wobec czego autorzy wykonali próby z użyciem mediów zastępczych i w temperaturze pokojowej, uzyskując modelowe wykresy zarejestrowanych zmian wartości sił w warunkach pełnej przejrzystości zachowania się badanych układów. Dzięki wykonanym doświadczeniom i obserwacjom uzyskali niezbędne i niebudzące wątpliwości informacje dla pełnej interpretacji wykresów zmian wartości sił rejestrowanych w warunkach prób z użyciem układów metalurgicznych obecnych w technologii np. recyklingu odlewanych materiałów kompozytowych na osnowie stopów aluminium.

13

Analysis of properties of operation of the supporting equipment for the seat belts

63%

Żuchowski A. , Jackowski J.

|

tom Vol. 18, No. 1

697-704

EN

Applying the pretensioners and the belt force limiters in cars had a positive impact on the seat belts effectiveness in protecting the people driving against the effects of collisions. In this way, delayed action of the seat belts, resulting from the flexibility of the belt and the operating time of the retractor locking mechanism, was partially eliminated. The tasks and properties of the pretensioners and force limiters used in cars will be described in the paper. Implementations of the forces acting at the driver's lap belts and shoulder belts during a frontal collision into a rigid barrier, at the speed of 56km/h, will be presented. On this basis the properties of the pretensioners and belt force limiters will be determined. The characteristics of rigidity (force - displacement) of the shoulder belts of various designs will be presented, too. On the basis of the results of the crash tests (NHTSA, USA) for several cars the dynamic loads, which act on the driver during a frontal collision into a rigid barrier, will be analysed. The biomechanical indices of the human immune to the effects of shock loads will be taken into account. The analysis will include the passenger cars (sedan) from the years 1995 – 2004, which were fitted with the seat belts of various designs.

14

Evaluation of Interfacial Tension in the Liquid Aluminum Alloy-Liquid Slag System

63%

Suchora-Kozakiewicz M. , Jackowski J.

|

2017

|

tom Vol. 1, no. 1

11--14

EN

In the present paper, the results from investigations regarding interfacial tensions present at the borders of a liquid aluminum alloy and two selected melted fluxes (mixtures of salts) are presented. The fluxes feature solidification characteristic curves that are very close to each other as well as differentiated chemical compositions. For the comparative investigations, the so-called surface property index (WS) is calculated for both fluxes with the use of the ion theory of slags. The investigations of the interfacial tensions were conducted on a stand that enabled the measurement of the force values accompanying the tearing-off of the probe from the interfacial surface. A very clear relationship between the interfacial tension values and the WS index values that characterize both fluxes was found. An increase in the WS index value resulted in an increase in the investigated interfacial tension values. It was also found that, in both cases under investigation, an increase in the system temperature value resulted in an increase of the values of the interfacial tensions present within. In the conclusion, we state that the metallurgical treatments (for instance, the recycling of the cast metal composite materials by way of component separation) should be conducted with the use of salt mixtures (fluxes) characterized with WS index and melting temperature values as low as possible.

15

Estimation of possibilities of a military vehicle type recognition on the basis of ground vibrations independently upon vehicle speed

63%

Jackowski J. , Wieczorek M.

|

tom Vol. 14, No. 2

209-216

EN

This work presents the results of the measurement of the seismic vibration generated by differentiated in respect of the vehicle weight and structure. The analysis of registered seismic signals was carried out on the basis of frequency representation. Based on the Student difference test, a series of parameters of determined spectral signal power densities were examined for their usefulness for a differentiating feature vector. A process of qualifying a registered signal of a detected object to a proper class can be realized by various methods. Most often it is carried out on the basis of the object feature vector position against spaces separating it from the vectors of other objects in the multidimensional space of features. Meeting the requirement of maximum classifier structure simplification, searching for the best separating plane was limited to the neuron network method based on the Rosenblatt perception education. Specification of measurement results indicates that there is a high probability of correct recognition of seismic signals generated by the wheeled and tracked vehicles motion. The method of signal classifying of ground vibrations indicated the possibility of the correct recognition of movement of tracklaying and vehicular vehicles with the probability close to 100% and with regard of distribution on "light" and "heavy with the probability close to 90%.

PL

W pracy przedstawiono proces wskazania cech charakterystycznych sygnałów sejsmicznych, wywołanego przez zróżnicowane pod względem masy i konstrukcji pojazdy. Analizę zarejestrowanych sygnałów drgań podłoża przeprowadzono na podstawie reprezentacji częstotliwościowej. Bazując na teście różnic Studenta wykonano badania szeregu parametrów wyznaczonych widmowych gęstości mocy sygnałów pod kątem ich przydatności dla zbioru cech różnicujących. Proces zakwalifikowania zarejestrowanego sygnału badanego obiektu do odpowiedniej klasy może być realizowany różnymi metodami. Najczęściej przeprowadza się go na podstawie położenia zbioru cech obiektu względem powierzchni oddzielających go od zbiorów innych obiektów w wielowymiarowej przestrzeni cech. Wychodząc naprzeciw wymogowi maksymalnego uproszczenia struktury klasyfikatora, poszukiwanie najlepszej płaszczyzny rozdzielającej ograniczono do wykorzystania metody sieci neuronowej bazującej na uczeniu perceptronowym Rosenblatta. Zestawione wyniki obliczeń wskazują na wysokie prawdopodobieństwo poprawnego rozpoznania sygnałów sejsmicznych wywołanych przejazdem pojazdów kołowych i gąsienicowych. Metoda klasyfikowania sygnałów drgań podłoża wskazała na możliwość poprawnego rozpoznania ruchu pojazdów gąsienicowych i kołowych z prawdopodobieństwem bliskim 100% oraz z uwzględnieniem ich podziału na "lekkie" i "ciężkie" z prawdopodobieństwem bliskim 90%.

16

Warunki emulgowania zawiesin kompozytowych w procesie recyklingu

63%

Jackowski J. , Szymański P.

Kompozyty

|

2008

|

tom R. 8, nr 2

119-122

PL

Specyficzna struktura, sposób jej kształtowania oraz właściwości sprawiają, że recykling metalowych materiałów kompozytowych odbiega od sposobów praktykowanych w przypadku tradycyjnych stopów. Ponadto jest technologicznie zróżnicowany ze względu na charakter recyklowanego tworzywa. Znaczną grupą stosowanych materiałów kompozytowych są tzw. kompozyty zawiesinowe, uzyskiwane poprzez wytworzenie zawiesiny cząstek fazy zbrojącej w ciekłym metalu lub stopie osnowy. Gdy przetopienie złomu i ponowne odlanie zawiesiny nie jest możliwe, sposobem na zrecyklowanie materiału jest rozdzielenie składników zawiesiny. Dotychczasowe badania dowiodły, że proces ten może być skuteczny w przypadku prowadzenia go w specjalnie dobranym ciekłym ośrodku, ale pod warunkiem zemulgowania recyklowanej zawiesiny kompozytowej z tymże ośrodkiem. Ponieważ emulgowanie cieczy wymaga stosowania mieszalników, ważnym zagadnieniem staje się określenie warunków, jakie muszą być zachowane, aby proces był skuteczny. Na podstawie zależności (1) obliczono wartości wymiarów kropel dyspergowanej zawiesiny kompozytowej (stałe cząstki fazy zbrojącej-ciekły stop aluminium), tworzących się w mieszalniku posiadającym żądane wymiary mieszadła i liczby jego obrotów, przy równie wybranych parametrach charakteryzujących układ recyklingowy. Wyniki obliczeń przedstawiono w postaci graficznej, a ich analiza pozwoliła na określenie zaprezentowanych wniosków. Wynika z nich, że proces emulgowania recyklowanych zawiesin kompozytowych nie wymaga stosowania trudnych do spełnienia warunków o charakterze technologicznym i konstrukcyjnym. Praktyczna weryfikacja wyników obliczeń jest konieczna, szczególnie w celu określenia roli czasu w procesie formowania się emulsji o zadanym stopniu dyspersji.

EN

Specific structure, the way of its forming, and properties of metal composite materials cause that their recycling is unlike the one used in case of traditional alloys. Moreover, the process is technologically differentiated according to the kind of the recycled material. Important group of the composite materials make so-called suspension composites, obtained by formation of a suspension of reinforcing phase particles in matrix liquid metal or alloy. In case the scrap can not be remelted and casted again, the material may be recycled by separation of the suspension components. The research results available up to now have shown that the process may be effective when carried out in an especially chosen liquid medium provided that the composite suspension being recycled is emulsified with the medium. Since in order to emulsify a liquid special mixers are required, an important problem arises consisting in defining the conditions to be met to ensure effectiveness of the process. Based on the relationship (1) the dimensions of the drops of dispersed composite suspension (solid particles of the reinforcing phase - liquid aluminum alloy) are calculated according to required mixer size and rotational speed, for selected parameters characterizing the recycling system. Results of the calculation are graphically shown. Their analysis enabled drawing the presented conclusions. They say that the emulsification process of the recycled composite suspension imposes no difficult technological and/or constructional conditions. Nevertheless, the calculation results should be practically verified, particularly in order to assess the meaning of duration of formation of the emulsion of a required dispersion degree.

17

Zabezpieczenie dzieci przewożonych w pojazdach samochodowych

63%

Jackowski J. , Wiśniewska O.

|

tom nr 3

2444--2452

PL

W pracy podano dane statystyczne związane z wypadkami drogowymi z udziałem dzieci w Polsce. Przedstawiono wymagania normatywne związane z koniecznością ochrony najmłodszych uczestników ruchu drogowego przewożonych w samochodzie osobowym. Opisano podstawowe konstrukcje fotelików oraz sposoby ich usytuowania i umocowania w samochodzie. Scharakteryzowano testy zderzeniowe prowadzone dla różnych grup dzieci (fotelików) i podano graniczne wartości przemieszczeń i przyspieszeń, którym podlegają manekiny dzieci podczas testów zderzeniowych.

EN

The paper contains statistical data related to road accidents involving children on Poland. Normative requirements related to necessity of protection of the youngest road users transported in motor vehicle are presented. The paper describes basic structures of child car seats, methods of placement and mounting in the car. Crash tests performed for various groups of children (car seats) are characterized and limits of displacements and accelerations that affect child mannequins during the tests are presented.

18

Naturalne odnowienie cisa na Pomorzu Szczecińskim

63%

Jackowski J.

|

nr 11

19

Development of horse chestnut leafminer [Cameraria ohridella Deschka and Dimic] on red horse chestnut

51%

Kukula-Mlynarczyk A. , Hurej M. , Jackowski J.

Journal of Plant Protection Research

|

2006

|

tom 46

|

nr 1

41-47

EN

Observations on the development of the horse chestnut leafminer on red horse chestnut (Aesculus x carnea H.) were carried out in Wrocław, Lower Silesia, Poland, in 2001–2003. Three generations of the pest were recorded to lay eggs on the red horse chestnut leaves. Although females of each generation deposited eggs abundantly, the hatching larvae died after a short period of feeding in the plant’s leaves and the species did not complete its development on this tree. Mostly L1 and L2 larvae were found inside the leaf mines. The observed leaf damage was, therefore, negligible.

PL

Badania dotyczące rozwoju szrotówka kasztanowcowiaczka na kasztanowcu czerwonym prowadzono w latach 2001–2003 na terenie miasta Wrocławia. Na kasztanowcu czerwonym odnotowano obecność trzech pokoleń szrotówka. Samice składały na liściach liczne jaja, z których wylęgały się larwy. Po krótkim okresie żerowania larwy jednak zamierały. Owad ten nie odbywał pełnego rozwoju na kasztanowcu czerwonym. W efekcie zniszczenie powierzchni blaszek liściowych było minimalne. W liściach tego kasztanowca obserwowano bardzo duże ilości martwych larw. Stanowiły one 90% całej populacji gąsienic. Najczęściej były to larwy L1 i L2.

20

Infiltration of AK11 alloy into composite reinforcement of aluminosilicate fibres

51%

Grabian J. , Jackowski J. , Szweycer M.

|

tom Vol. 19, Nr 1

31-37

EN

Ceramic reinforcement with spatially disordered fibres used in the production of composite materials is hardly suitably for geometric description. The authors have introduced the notion of 'conventional geometric parameter'. Determined with the use of low-melting model liquids, e.g. Wood's alloy, it describes the ability of infiltration by liquid metal in cases when the arrangement of reinforcement fibres is the least favourable. The parameter characteristic for the examined fibrous reinforcement allows to define the proper pressure of infiltration for any other liquid metal - the pressure that will guarantee correct filling of spaces between fibres. The paper contains the results of research on the infiltration of aluminosilicate fibre reinforcements with the AlSi 11 alloy.

PL

Ceramiczne zbrojenie o nieuporządkowanych przestrzennie włóknach, stosowane w produkcji metalowych materiałów kompozytowych, jest bardzo trudne do opisu geometrycznego. Autorzy referatu wprowadzili pojęcie 'umownego parametru geometrycznego'. Określany z użyciem niskotopliwych cieczy modelowych, np. stopu Wooda, opisuje on zdolność wypełniania ciekłym metalem małych szczelin przy najmniej korzystnym układzie włókien zbrojenia. Charakterystyczny dla badanego włóknistego zbrojenia, pozwala na wyznaczenie właściwego dla dowolnego ciekłego metalu ciśnienia nasycania, gwarantującego prawidłowe wypełnienie przestrzeni między włóknami. Artykuł zawiera wyniki badań związanych z nasączaniem glinokrzemianowych włóknistych zbrojeń stopem AlSi 11.