Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

FEM analysis of the irregularity of the magnetic field distribution inside the static magnetizer coil

100%

Grzesik B. , Jeż R.

|

tom z. 3

149-159

EN

The paper deals with the analysis of the magnetic field distribution irregularity inside a static magnetizer coil used for magnetization of polymeric membranes made on a basis of neodymium (Nd). The FEM calculations of the magnetic field distribution are presented.

PL

W artykule przedstawiono analizę nierównomierności rozkładu pola magnetycznego we wnętrzu magneśnicy statycznej, służącej do magnetyzowania membran polimerowych zbudowanych na bazie neodymu (Nd). Obliczenia rozkładu indukcji pola magnetycznego przeprowadzono przy użyciu metody elementów skończonych.

2

Analiza właściwości dwutaktowego wysokoczęstotliwościowego przekształtnika transformatorowego DC-DC

100%

Cieśla T. , Grzesik B.

|

tom z. 3

137-148

PL

Analizuje się właściwości dwutaktowego wysokoczęstotliwościowego przekształtnika transformatorowego DC-DC. Celem jest określenie częstotliwości granicznej jego pracy przy zasilaniu z sieci 230 V AC i wyjściu 5 V DC 5 W. Zastosowano kaskodę jako zawór. Osiągnięto częstotliwość graniczną 3 MHz. Przekształtnik przeanalizowano za pomocą modelu Simplorer, w którym wykorzystano modele Spice diod i tranzystorów oraz model PEmag transformatora. Model zweryfikowano pomiarami laboratoryjnymi.

EN

The paper presents properties of high frequency DC-DC flyback-topology SMPS with input: 230 V AC, and output: 5 V, 5 W. The aim of the work is to determine the limit frequency. The SMPS is based on a cascode switch that allows operating with frequency of 3 MHz. A laboratory model of the SMPS was realised and measured. A computer model was developed in Simplorer software and its features were compared with those obtained from measurements.

3

Strength of the Weld with Respect to Its Geometry

100%

Mikno Z. , Grzesik B.

Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach

|

2017

|

tom Vol. 61, No. 5

49--62

EN

The research presented in the article involved the analysis of the shape of a weld made using the spot resistance double-sided overlap welding of sheets. The analysis was performed using the 3D model of the weld. The analysis of between ten and twenty weld variants enabled the determination of the structure of the ideal weld. The ideal weld structure is composed of three parts, where a thin intermediate element (connector) is placed between two joined sheets. The entire model constitutes a mechanically inseparable whole, where both sheets and the intermediate element are made of the same material. The ideal weld is not subjected to a thermal cycle. The above-named model was supplemented with numerical calculations aimed to identify the most favourable shape of the weld (nugget), e.g. circular, rectangular etc. The criterion of assessment was the (highest possible) value of shear force obtained in a static tensile test [1]. The article presents the results of the initial stage of research on the ideal weld.

PL

Analizowano kształt zgrzeiny punktowej, uzyskany w procesie zgrzewania rezystancyjnego dwustronnego blach na zakładkę. Analizę prowadzono z wykorzystaniem modelu numerycznego 3D zgrzeiny. W wyniku analizy kilkunastu jej wariantów ustalono strukturę zgrzeiny idealnej. Zgrzeina idealna ma strukturę trzyczęściową, w której dwie łączone blachy mają umieszczony między sobą cienki element pośredni (łącznik). Opracowany model stanowi nierozłączną mecha¬nicznie całość, przy tym zarówno obie blachy, jak i element pośredni są wykonane z tego samego materiału. Zgrzeina idealna nie zostaje poddana cyklowi cieplnemu. Dla tak skonstruowanego modelu przeprowadzono obliczenia numeryczne mające na celu określenie najkorzystniejszego kształtu (jądra) zgrzeiny (np. kołowa, prostokątna). Kryterium oceny była najwyższa wartość siły ścinania w statycznej próbie rozciągania. Artykuł zawiera wyniki początkowej fazy szerszych badań nad zgrzeiną idealną.

4

Konstrukcje i technologie w energoelektronice

100%

Grzesik B. , Kołodziej H.

|

tom nr 2

2-5

5

Modulacja wektorowa 3-poziomowego falownika napięcia zrealizowana przy użyciu układu TMS320F2812

100%

Zygmanowski M. , Grzesik B.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska

|

2006

|

tom z. 198

155-166

PL

W artykule przedstawiono realizację modulacji wektorowej dla falownika 3-poziomowego z diodami poziomującymi za pomocą mikrokontrolera sygnałowego TMS320F2812 oraz właściwości tej metody modulacji wraz z wynikami pomiarowymi uzyskanymi dla niskonapięciowego modelu falownika 3-poziomowego.

EN

Space Vector Modulation for a 3-level neutral-point clamped inverter using DSP TMS 320F2812 is the subject of the paper. The control method is verified by using a low voltage model of the 3-level NPC inverter.

6

Moduł superkondensatorowy BM0D0350 jako element kondycjonera energii

100%

Zygmanowski M. , Grzesik B.

|

tom Nr 6 (87)

9--13

PL

W niniejszym artykule przedstawia się sposoby wyznaczania parametrów zastępczego modelu elektrycznego modułu superkondensatorowego BMOD0350 firmy Maxwell. Moduł ten ma znamionową pojemność i napięcie wynoszące Cn=58 F, Un=15 V. Przebadanie wybranego modułu superkondensatorowego podyktowane było potrzebą użycia tego modułu do zasobnika superkondensatorowego. Zbudowano zasobnik energii elektrycznej o maksymalnej energii 300 kJ i mocy 10 kW.

EN

Method of determining the parameters of the substitute electrical model of supercapacitor module BM000350 are presented in the paper. The module has a nominal capacitance of 58 F and nominal voltage of 15 V. The testing of the select supercapacitor module was needful to use this module for supercapacitor tank. It was built the supercapacitor tank with maximum energy of 300 kJ and nominal power of 10 kW.

7

Numerical Modelling and Measurements of Temperature for Tests of Structural Transformations in Steels under Welding Conditions

85%

Mikno Z. , Stępień M. , Grzesik B. , Mikno Z. , Stępień M. , Grzesik B.

|

nr 4

8

Symulacja w czasie rzeczywistym układu kondycjonera mocy z wykorzystaniem karty dSPACE DS 1104

80%

Biskup T. , Grzesik B. , Michalak J.

|

tom Vol. 46, nr 1

29-33

PL

Przedstawiono możliwość symulacji w czasie rzeczywistym wydzielonych bloków układu kondycjonera mocy z wykorzystaniem karty dSPACE DS 1104. Badany układ sterowania kondycjonera bazował na mikrokontrolerze sygnałowym TMS320F2812. Wykorzystując sprzężenia sterownika i karty za pomocą we/wy cyfrowych i analogowych, układ sterowania został wstępnie przetestowany, bez potrzeby dołączania rzeczywistych obwodów głównych przekształtnika. Pokazano sposób zamodelowania obwodów głównych za pomocą Simulinka, wyniki badań symulacyjnych oraz wyniki pomiarów w rzeczywistym układzie o mocy 20 kW.

EN

The paper presents a possibility of real-time simulation of selected blocks of a power conditioner system with applying dSPACE DS 1104 card. The studied power conditioner system was build on the bases of TMS320F2812 signal micro-controller. Utilizing a coupling between the controller and the card with digital and analog input/output connections, the system of the controller has been initially tested without any connection to a main channel of the transducer. A mean of modeling main channels of the transducer by the Simulink program, results of such simulations as well as results of measurements in a real system of 20 kW power are presented. Some conclusions and summary remarks are added at the end of the paper.

9

Niepokojące przebarwienia warstwy ścieralnej wykonanej z użyciem kruszywa amfibolitowego

80%

Adamczyk Z. , Nowak J. , Chlipalski K. , Grzesik B.

|

2013

|

tom nr 2

43-47

PL

Pojawienie się rdzawych przebarwień na powierzchni warstwy ścieralnej powszechnie wiązane jest z obecnością domieszek kruszyw sztucznych z żużli hutniczych. Jednakże przebarwienia takie mogą również być spowodowane składnikami pochodzącymi z kruszyw naturalnych. W artykule przedstawiono wnioski z badań nad kruszywem amfibolitowym oraz mechanizm przeobrażeń amfibolitu, w wyniku którego powstają rdzawe przebarwienia nawierzchni warstwy ścieralnej.

EN

The occurrence of the rusty-brown pigmentation on the surface course is usually associated with the presence of the additives of artificial aggregates produced from metallurgical slags in the aggregate mix. However, such pigmentations can also be caused by the ingredients coming from natural aggregates. This article presents the results of the research study carried out on amphibolite aggregate. It also shows the mechanism of the amphibolite transformations which results in rusty-brown pigmentation on surface course

10

Parameters calculation of coupled coils equivalent circuit of EMI filter

80%

Pasko S. , Beck F. , Grzesik B.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2009

|

tom R. 85, nr 8

53-57

EN

The parameters calculations of coupled coil equivalent circuit from 9 kHz to 30 MHz are main goal of this paper. The correct calculation method is essential for proper construction analysis of EMI filter coupled coils. Parameters are calculated on the basis of modulus of impedance characteristics which are measured by impedance analyzer Agilent 4294A.

PL

W artykule został przedstawiony sposób wyznaczania schematu zastępczego cewek sprzężonych filtru przeciwzakłóceniowego EMI w zakresie częstotliwości od 9 kHz-30 MHz. Poprawna metoda wyznaczania modelu zastępczego cewek sprzężonych jest niezbędna do przeprowadzenia analizy konstrukcji cewek sprzężonych filtru przeciwzakłóceniowego EMI. Parametry schematu zastępczego zostały wyznaczone na podstawie zmierzonych charakterystyk modułów impedancji za pomocą analizatora impedancji Agilent 4294A.

11

Przebarwienia nawierzchni asfaltowej wykonanej na bazie kruszywa amfibolitowego

80%

Adamczyk Z. , Nowak J. , Grzesik B.

Górnictwo i Geologia

|

2012

|

tom T. 7, z. 3

5--18

PL

Przebarwienia nawierzchni asfaltowej wykonanej na bazie kruszywa amfibolitowego Na jednym z nowo budowanych odcinków dróg, po wykonaniu nawierzchni asfaltowej zaobserwowano pojawienie się rdzawobrunatnych przebarwień występujących w formie drobnych plam o średnicy do kilkunastu milimetrów. Stwierdzono, że w skład kruszywa wchodzą ziarna dwóch odmian amfibolitu oraz ziarna gabra. Badania mineralogiczne ujawniły, że wydzielone odmiany amfibolitów wykazują wyraźnie różny skład mineralny. Na podstawie przeprowadzonych badań petrograficznych i mineralogicznych, a także eksperymentu wykazano, że za procesy powstawania przebarwień odpowiadają ziarna szarego amfibolitu o odcieniu czerwonym. Mechanizm powstawania przebarwień związany jest z wietrzeniem występujących w nim siarczków żelaza oraz z ługowaniem żelaza z silnie przeobrażonych amfiboli i biotytu. Żelazo to wytrąca się na nawierzchni asfaltowej w formie siarczanów oraz wodorotlenków.

EN

Reasons of pigmentation of asphalt pavement made on the basis of amfibolite aggregate On the one of new constructed passages of the roads after completing of asphalted pavement there was verified occurrence of rusty-brown pigmentation in form of small spots with diameter of over a dozen millimeters. The asphalted pavement according to the declaration of the contractor was built of asphalt mass based on granulated aggregate produced from amphibolites and gabbro. Mineralogical investigations discovered that allocated forms of amphibolites indicate significantly different mineral composition. Basing on petrographical and mineralogical investigations as well as experiment there was proved that the grains of grey amphibolites with red tone are responsible for the processes of originating of pigmentations. The mechanism of originating of pigmentation is connected with weathering of iron sulphides and leaching of iron from strongly altereted amphibolites and biotite. That iron precipitate on the asphalted pavement in form of sulphates and hydroxides.

12

Analiza rozkładu sił w pasywnych łożyskach magnetycznych

80%

Stępień M. , Gajek Ł. , Grzesik B.

|

tom R. 84, nr 10

782-787

PL

Przedstawiono wyniki modelowania rozkładu sił w pasywnych łożyskach magnetycznych zbudowanych z magnesów trwałych. Przedmiotem analizy są wartości i kierunki sił działających pomiędzy magnesami oraz rozkłady pola magnetycznego wokół magnesów. Jako referencyjną przedstawiono analizę układu łożyska magnetycznego znanego jako Levitron (R). Następnie przebadano dwie konstrukcje łożysk magnetycznych zbudowanych z magnesów pierścieniowych oraz płytkowych odpowiednio ułożonych. Badane były łożyska o średnicach zewnętrznych do 15 mm oraz siłach oddziaływania (udźwigu) do 10 N, stosowane jako zawieszenie małych systemów napędowych. Analizę przeprowadzono w oparciu o dwuwymiarowe modele osiowo-symetryczne zrealizowane w ANSYS APDL. Modele bazowały na elemencie elektromagnetycznym PLANE233. Wyznaczono charakterystyki sił oddziaływania w funkcji wzajemnego położenia elementów łożyska oraz wybranych gabarytów konstrukcyjnych jako parametru.

EN

Presented is a method to build models of the force distribution patterns in passive magnet bearings composed from permanent magnets. Objective of the review are the magnitudes and directions of forces acting between the magnets and the distribution of magnetic field patterns surrounding the magnets. Analytical work has been carried out basing on the two dimensional, axially symmetric models developed in ANSYS APDL.

13

Asphalt concrete produced from rejuvenated reclaimed asphalt pavement (RAP)

80%

Sorociak W. , Grzesik B. , Bzówka J. , Mieczkowski P.

|

2020

|

tom Vol. 66, nr 2

321--337

EN

The problem of recycled materials application in road construction is one of the key issues in contemporary road engineering. This article describes attempts to produce a hot mix asphalt (HMA) mixture entirely from processed reclaimed asphalt pavement (RAP) material. Due to the binder ageing process, rejuvenating agent was a necessary additive to the mixture. The mixture was tested to determine its parameters, including the content of voids, fatigue life, rutting resistance, stiffness and water sensitivity. The test results demonstrated that the rejuvenated RAP mixture is not inferior to fresh produced mixtures in terms of physical and strength parameters. Such results are, however, conditional on appropriate handling of the RAP material.

PL

Problem z wykorzystaniem destruktu asfaltowego jest jednym z najbardziej aktualnych zagadnień budownictwa drogowego. Problem ten dotyczy w szczególności krajów wysokorozwiniętych, gdzie występuje znacząca przewaga remontów i przebudów nad budową nowych odcinków dróg. Niezbędne jest zatem umożliwienie optymalnego przetworzenia destruktu asfaltowego. Artykuł zawiera rozbudowaną część teoretyczną, w której wymienione zostały różne możliwości wykorzystania destruktu asfaltowego. Dalsza część przeglądu literatury dotyczyła wykorzystania destruktu asfaltowego w mieszankach mineralnoasfaltowych, reakcjom zachodzącym w asfalcie oraz możliwościom stosowania wysokich zawartości destrukty w nowych mieszankach mineralno-asfaltowych. Kolejna część artykułu opisywała dobór materiałów do badań. Opisany został sposób poboru destruktu asfaltowego oraz zostały przedstawione jego badania. Finalnie została wykonana mieszanka mineralno-asfaltowa składająca się w 100% z wyselekcjonowanego destruktu asfaltowego. W dalszej części ta mieszanka była nazywana mieszanką referencyjną. Na tej mieszance wykonano badania zawartości wolnych przestrzeni, trwałości zmęczeniowej, koleinowania, sztywności oraz odporności na działanie wody. Wyniki z badań mieszanki referencyjnej pozwoliły na ustalenie, iż mieszanka składająca się z samego granulatu asfaltowego charakteryzuje się zbyt wysoką zawartością wolnej przestrzeni, zbyt wysoką sztywnością oraz niewystarczającą trwałością zmęczeniową. Wyniki pozostałych badań mieściły się w oczekiwanych granicach. W celu przywrócenia mieszance odpowiednich parametrów dodawano do mieszanki składającej się z granulatu asfaltowego rejuvenatory – dodatki chemiczne umożlwiające odwrócenie efektów starzenia lepiszcza asfaltowego. Po zastosowaniu dodatków, przy odpowiednim doborze ilości i rodzaju rejuvenatora udało się uzyskać pożądane parametry mieszanki mineralno-asfaltowej w zakresie zbadanych właściwości. Dodatek rejuvenatorów powodował spadek odporności na koleinowanie, spadek sztywności, spadek zawartości wolnych przestrzeni, wzrost trwałości zmęczeniowej oraz odporności na działanie wody w stosunku do mieszanki referencyjnej. Osiągniecie wymaganych parametrów nie oznacza zakończenia prac nad wykorzystaniem wysokich zawartości destruktu asfaltowego do nowych mieszanek mineralno-asfaltowych. Określenie możliwości przywracania pierwotnych właściwości mieszankom mineralno-asfaltowym ze starych nawierzchni wymaga jeszcze licznych badań. Badania te są obecnie istotnym zagadnieniem naukowym, ze względu na konieczność dążenia do pełnego wykorzystania materiałów stanowiących odpad produkcyjny, co wpisuje się w ideę zrównoważonego rozwoju, umożliwiając poprawnie zarządzać zasobami nieodnawialnymi.

14

Ocena oddziaływania na środowisko i jej zastosowanie w procesie inwestycyjnym likwidacji kopalń

80%

Harat A. , Grzesik B. , Adamczyk Z.

|

tom Z. 23 (173)

110-115

PL

Obecnie, ze względu na wyczerpywanie się zasobów oraz utratę rentowności wydobycia, coraz częściej prowadzi się czynności zmierzające do likwidacji kopalń. Jednym z narzędzi, które mogą być pomocne w ocenie tego skomplikowanego przedsięwzięcia inwestycyjnego, jest ocena oddziaływania na środowisko, która stanowi podstawowy instrument prawny, umożliwiający kompleksową ocenę wpływu zamierzenia inwestycyjnego na środowisko. Konsekwencją właściwie przeprowadzonej likwidacji powinno być trwałe zminimalizowanie negatywnego oddziaływania środowiskowego byłego zakładu górniczego.

EN

Currently, mainly because of depletion of resources and generally losses on the profitability, increasingly activities are carried out leading to the mine closure. One of the tools, which can be helpful in assessing of this complex investment process is the environmental impact assessment. The last mentioned is an essential legal instrument for the comprehensive assessment of the environmental impact of investment projects. The consequence of properly carried out liquidation process should result in limitation of negative environmental impact of closed mine.

15

Properties of the power conditioning system with a five-level cascaded converter and supercapacitor energy storage

80%

Zygmanowski M. , Grzesik B. , Michalak J.

|

2011

|

tom Vol. 59, nr 4

525-540

EN

The paper presents the power conditioning system (PCS) with a five-level cascaded H-bridge converter and supercapacitor energy storage. The paper focuses on such properties of a power electronic converter as its operation, power losses, start-up as well as the DC-link voltage balancing method and controller. A laboratory model of the PCS and its test results have been presented.

16

Znamiona procesów kwaśnego drenażu w warstwach konstrukcyjnych nawierzchni drogowych zawierających kruszywa naturalne

80%

Grzesik B. , Adamczyk Z. , Harat A.

|

tom Z. 23 (173)

103-109

PL

W niektórych kruszywach stosowanych do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych ujawniono przeobrażenia mineralne charakterystyczne dla procesów kwaśnego drenażu. W ich przebiegu zaobserwowano ługowanie głównie żelaza z minerałów pierwotnych skał stanowiących surowiec do produkcji kruszyw. Przeprowadzone badania mineralogiczne pozwoliły na stwierdzenie obecności w kruszywach także innych, mało odpornych na wietrzenie, minerałów stanowiących potencjalne źródła metali, takich jak: nikiel, miedź, cynk i ołów. Ujawnienie mechanizmu ługowania metali z kruszyw stosowanych w drogownictwie, pomimo swej niewielkiej intensywności, wskazuje na potrzebę dokładniejszego rozpoznania ich składu mineralnego, szczególnie w przypadkach przeznaczania ich do masywnych, niezwiązanych, potencjalnie dostępnych dla wody warstw takich jak podbudowy drogowe.

EN

In some aggregates used to produce asphalt mixes there were revealed mineral transformations which are typical for acid drainage processes. The main process which was observed in the course of these changes was iron leaching from primary minerals of rocks which are the raw material for production of aggregates. Mineralogical studies allowed also to determine the presence of other, less resistant to weathering, primary minerals which are potential sources of metals such as nickel, copper, zinc and lead. Disclosure of the mechanism of leaching of metals from aggregates used in road construction, in spite of its low intensity, indicates the necessity of more accurate diagnosis of their mineral composition. It is particularly important in case of using them in massive, unbounded layers, potentially available for water, such as base courses.

17

Properties of the power conditioning system with a five-level cascaded converter and supercapacitor energy storage

80%

Zygmanowski M. , Grzesik B. , Michalak J.

|

nr 4

18

Numerical Modelling and Measurements of Temperature for Tests of Structural Transformations in Steels under Welding Conditions

80%

Mikno Z. , Stępień M. , Grzesik B.

|

2020

|

tom Vol. 65, iss. 4

1405--1415

EN

This paper presents the way in which temperature is measured in tests concerning structural transformations in various types of steel under welding conditions. In the test methodology, a small-sized steel specimen was subjected to simulated welding thermal cycles, during which the temperature of the specimen, changes in magnetic permeability and thermal expansion were measured simultaneously. The measurements of those parameters required the non-contact heating of the specimen, which involved the use of heating lamps. The temperature measurement was of key importance because the subsequent analysis of the remaining parameters was performed in the function of temperature. The tests of structural transformations resulted in the development of Continuous Cooling Transformation under welding conditions (CCT) diagrams, enabling the determination of steel weldability and constituting the source of information needed to determine the effect of welding thermal cycles on the structure and properties of the material subjected to the tests. Related numerical models to be used as the basis for the analysis of temperature distribution in the test specimen have been developed. These tests involved the analysis of the values and the distribution of temperature in relation to various model parameters, i.e. thermocouple types, geometrical features of a thermocouple junction and the diameter of thermocouple wires. The results of FEM calculations have been compared to the experiments.

19

Coaxial transformer for power electronics -technology of prototype and its characteristics

71%

Grzesik B. , Stępień M. , Kaczmarczyk Z. , Zygmanowski M. , Maciak E.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska

|

2006

|

tom z. 198

19-28

EN

The coaxial transformer for high power conversion is the aim of this work. The paper contains an idea of the transformer, its novel technology and characteristics. The coaxial transformer is a system of coaxially arranged pipes divided by a thin layer of electrical insulation. The transformer has high efficiency of 98% within the broad range of load, high power density, approx. 75 kW/kg, good coupling and small leakage inductances (FEM). The experimental transformer is a practical verification of this idea. The novel method of manufacturing technology is developed for the presented transformer. The characteristics of the prototype transformer presented in this paper are primarily efficiency and power density. The transformer properties are determined on the basis of FEM simulations and measurements. The experimental results are compared with those obtained from FEM analysis.

PL

Przedmiotem pracy jest transformator energoelektroniczny dużej mocy. W pracy opisano ideę transformatora, zaproponowano nowoczesną technologię jego wykonania oraz opisano podstawowe właściwości. Transformator współosiowy jest układem współosiowych rur przedzielonych warstwą izolacji. Taki układ zapewnia dobre sprzężenie między uzwojeniami oraz minimalizuje straty mocy w uzwojeniach. Opisywany w pracy transformator charakteryzował się sprawnością powyżej 98% w szerokim zakresie obciążeń oraz gęstością mocy około 75 kW/kg (FEM). W celu potwierdzenia korzystnych właściwości transformatora zbudowano jego prototyp. W pracy zaproponowano nowoczesną technologię wykonania transformatora, polegającą na odpowiednim nanoszeniu cienkich warstw. Podstawowe charakterstyki transformatora opisywane w pracy to sprawność i gęstość mocy. Wyniki pomiarów porównane zostały z wynikami symulacji komputerowych MES.

20

Influence of electromagnetic field on the morphology of graphite in structure of cast iron

61%

Szajnar J. , Cholewa M. , Stawarz M. , Wróbel T. , Sebza W. , Grzesik B. , Stępień M.

|

tom Vol. 10, iss. 1

175-180

EN

One way to improve the unification of the casting structure may be the application of forced convection of liquid metal during the crystallization in the mould or continuous casting mould. This paper presents the results describing the influence of selected parameters of rotate electromagnetic field enforcing the movement of liquid metal in the mould on the morphology of graphite in grey cast iron. Different form of flake graphite was obtained in conditions of changes in the rate of liquid metal solidification in the range of pouring and liquidus temperature T_ZAL - T_L and casting with the influence of electromagnetic field.