Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available A cooltural river in the capital of culture
100%
EN
Nowadays, making cities more attractive is becoming increasingly important. Cities are shrinking, which contributes to many other problems major cities are currently facing. Local governments try to mitigate their negative effects by making their cities more attractive to the young. One of the ways of doing so, is to utilize already possessed resources. In this short article, the author analyzes the promotion of the river Odra during the European capital of culture held in Wroclaw in 2016 and compares it with river themed events organized during the previous year (2015). She also analyzes the river’s attractiveness to the young, as they are the city’s target group in terms of preventing Wroclaw’s shrinkage. She also concentrates on the phenomenon of shrinking cities. In conclusion, the article tries to prove that Wroclaw’s main river, the Odra, is utilized not only by governmental bodies but also private and individual initiatives. The young inhabitants of Wroclaw see and acknowledge its importance to the city, and what is more, it has become a place for everyone, regardless of age, gender or hobby. However, its media presence should be emphasized more in the future, during international festivals or cultural events such as the European Capital of Culture.
|
2021
|
nr 21
1-14
PL
Rzeka we Wrocławiu jest szczególnie istotna, ponieważ stanowi znaczną część tkanki miejskiej. Możliwości jej wykorzystania zależą od stopnia zaplanowania jej rozwoju, a jej długość pozwala na zróżnicowanie funkcjonalne. Artykuł ma na celu przedstawienie polityki przestrzennej Wrocławia w stosunku do terenów nabrzeżnych Odry. Analizowano stopień pokrycia terenów nabrzeżnych miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego. Zastosowane metody to m.in. desk research, case study, analiza badanych obszarów przy wykorzystaniu aktualnych materiałów kartograficznych, analiza literatury i stanu prawnego. Wnioski mogą stanowić wstęp do pogłębionych badań na temat przestrzennych rozwiązań poszczególnych funkcji.
EN
The river Odra (Oder) in Wrocław is essential for the city as it constitutes asignificant part of the urban fabric. The possibilities of its use depend on the degree of its development planning, and its length allows for functional differentiation. The article aims to present the spatial policy of Wrocław concerning the waterfront areas of the Odra. The degree of coverage of these areas by local spatial development plans was analysed. The methods used include desk research, case study, analysis of the researched areas using up-to-date cartographic materials, literature analysis, and the legal status. Theonclusions may constitute an introduction to in-depth research on the spatial solutions of individual functions.
|
2023
|
nr 1
1-10
PL
Zagospodarowanie portów jachtowych we Wrocławiu stanowi istotny element europejskiej polityki transportowej związanej z utrzymaniem mobilności przy minimalnym wpływie na środowisko. Trend rosnącej popularności żeglugi rekreacyjnej i rozwijania infrastruktury portowej odzwierciedla świadomość społeczną oraz nowe oczekiwania związane z wypoczynkiem. Odra, będąca drugą co do długości rzeką w Polsce, pełni funkcję żeglownego szlaku, a Wrocławski Węzeł Wodny stanowi unikalny system o długości 45 km. Celem badania jest przedstawienie polityki przestrzennej Wrocławia w odniesieniu do portów jachtowych i marin. Analiza głównych portów uwydatniła różnorodność ich stanu przy jednoczesnym utrzymaniu funkcji portowej w ramach planów miejscowych. Planowane inwestycje obejmują m.in. nowe przystanie, mariny, miejsca postojowe, restauracje, obszary zielone oraz infrastrukturę turystyczną. Porty te są także poddawane analizie ze względu na strukturę własnościową Wrocławia. W badaniu wykorzystano różnorodne metody, w tym analizę literatury, dokumentów źródłowych, aktów prawnych, materiałów kartograficznych, badania terenowe oraz wywiad pogłębiony.
EN
The development of yacht harbours in Wrocław is a significant element of European transport policy, linked to maintaining mobility with minimal environmental impact. The increasing popularity of recreational navigation and the development of a port infrastructure reflect societal awareness and new expectations related to leisure. The Oder, the second longest river in Poland, serves as a navigable route, and the Wrocław Water Node constitutes a unique 45 km-long system. The research aimed to present Wrocław's spatial policy regarding yacht ports and marinas. The analysis of the major ports highlights the diversity of their condition while maintaining their port functions within local plans. Planned investments include new moorings, marinas, parking spaces, restaurants, green areas, and tourist infrastructure. These ports were also analysed based on Wrocław's ownership structure. The study employed various methods, including literature analysis, primary documents, legal acts, cartographic materials, field research, and in-depth interviews.
|
2017
|
nr 467
133-140
PL
Rzeka od zawsze była istotnym elementem miasta. Jej atrybuty spowodowały, że stała się jednym z głównych czynników miastotwórczych. Dzisiaj również może być wykorzystana do rozwoju jednostki osadniczej, jednak w innym wymiarze niż początkowo. Rzeka jest zagospodarowywana na nowe sposoby, wykorzystane są m.in. funkcje: turystyczna, rekreacyjna, kulturalna. Wrocław posiada pięć rzek i liczne dopływy. Władze miasta chcą wykorzystać ten potencjał na wiele sposobów. W artykule przeanalizowano możliwości i korzyści wynikające z nowych funkcji rzeki oraz rozwoju tych istniejących; przykładowe dziedziny to transport, turystyka i rekreacja oraz sport i kultura. Rzeka we Wrocławiu jest coraz lepiej wykorzystywana pod względem rekreacji i kultury, powoli również staje się wizytówką miasta; istnieją plany rozwoju funkcji transportowej, natomiast turystyka wodna oraz sporty wodne są zaniedbane przez władze miasta.
EN
Climate change has been observed for many years, being a worlwide source of concern. Reoccuring droughts and changes in precipitation in some regions of the world prompted research into the influence of climate change on the drying up of water. The following study analyses the dependencies between climate change and the drying up of rivers. In the introduction a history of climate change is presented followed by an analysis of global water reasources: their availability, changes in precipitation and their causes and effects. The third chapter deals with the influence of the observed changes on the availability of freshwater in the world. The study ends with the conclusion that the impact of climate change on the drying up of water remains unclear, with the bigger problem being the impact of these changes on the reduction of the quality of water, a fact that may lead to many global problems.
PL
Celem artykułu jest omówienie i ocena, na tle wybranych zagadnień z teorii demografii miast wobec zrównoważonego rozwoju, zmian liczby ludności w dolnośląskich miastach oraz wskazanie możliwych ścieżek rozwoju dla poszczególnych kategorii miast. Przedmiotem badań są wszystkie dolnośląskie miasta. Okres badawczy to lata 2000-2020. Miasta są analizowane w podziale na małe, średnie i duże oraz pod względem wybranych ich specyficznych cech związanych w znacznym stopniu z lokalizacją. W artykule zastosowano metodę opisową, proste metody statystyczne, analizę porównawczą oraz metodę ekspercką. Ta ostatnia polegała na zaproponowaniu podziału miast na kategorie pod względem zmian demograficznych oraz zaproponowaniu ścieżek rozwoju zrównoważonego dla poszczególnych kategorii miast. Wyniki badania pokazują, że populacja dolnośląskich miast jako grupy się starzeje, niezależnie od ich wielkości. Natomiast szczegółowa analiza przypadków wykazała, że była dość liczna grupa miast (przede wszystkim małych), w których liczba ludności rosła i które mają potencjał wzrostowy.
EN
The article discusses and evaluates, against the background of selected issues in the theory of urban demography concerning sustainable development, changes in the number of inhabitants in Lower Silesian cities, and to indicate possible development paths for individual categories of cities. All Lower Silesian cities are the subject of the study. The research covered the period 2000-2020. The cities are categorised into small, medium, and large, and their specific characteristics are primarily related to their location. The article uses a descriptive method, simple statistical methods, comparative analysis, and an expert method. The latter proposed the division of cities into categories in terms of demographic changes and sustainable development paths for individual city categories. The results show that Lower Silesian cities (as a group) are ageing, regardless of their size, yet a detailed case study indicated a relatively large group of cities (mainly small) with a growing population and growth potential.
EN
The paper discusses the problems connected with effects of revitalization. The authors concentrate on the differences resulting from ways as well as used base to carry out process of revitalization. The aim of the paper is assessment of the revitalized place carried out without analysis based on historical function of that place. To this end the authors used one of Wroclaw district conducted the desk research and field research. The authors used the method of observation and case studies. As a result, it can be said that revitalization process should be carried out with maintaining the historical function and the needs of inhabitants of revitalized places. The authors also refer to another example of revitalization process and compare it in the context of used ways and effects. According to the conducted research it can be said that the process of revitalization result from both legal principles and form awareness of local authorities in the context of quality of live and inhabitant needs.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.