Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The effect of fuel injection advance angle on temperature state of diesel engine piston

100%

Aryan R. , Pylyov V.

tom z. 4/108

77--86

It was proven that fuel injection advance angle has an effect on temperature state of diesel engine piston. This effect is significant and commensurable with the piston oil cooling effect. The methodology for determining boundary conditions of piston heat exchange that considers fuel injection advance angle was developed. Empiric dependency of heat transfer in piston CC from diesel power and fuel injection advance angle is offered. The results of temperature state of diesel piston 4ЧН12/14 are represented at different engine boost levels, fuel injection advance angle and structure oil-cooling methods.

Wykazano, że stan cieplny tłoka zależy od kąta wyprzedzenia wtrysku oleju napędowego. Efekt ten jest istotny i współmierny z efektem chłodzenia tłoków olejem smarującym. W pracy przedstawiono empiryczną zależność przewodzenia ciepła w komorze spalania tłoka silnika o zapłonie samoczynnym od kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa. Artykuł zawiera również wyniki badań stanu cieplnego tłoka silnika o zapłonie samoczynnym 4ChN12/14 dla różnych wartości obciążenia, kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa i konstrukcji systemu chłodzenia olejem.

Simulation of the partially dynamic heat insulation phenomena in ice сylinder

80%

Pylyov V. , Kravchenko S. , Linkov O.

tom z. 1/115

91--97

The effects of partially-dynamic heat insulation of an engine piston are viewed in the article. The features of simulation method of the three-dimensional nonstationary high-frequency temperature state of the coated piston are presented. The form of temperature fluctuation in the zone of fuel film presence, the influence of heat insulation on engine working cycle and the carbon deposit influence on the cylinder head temperature state are obtained.

W artykule przedstawiono wpływ częściowo dynamicznej izolacji cieplnej tłoka silnika. Przedstawiono cechy metody symulacji trójwymiarowego niestacjonarnego stanu wysokiej częstotliwości powlekanego tłoka. Otrzymuje się postać fluktuacji temperatury w strefie występowania błonki paliwowej, wpływ izolacji cieplnej na cykl pracy silnika i wpływ osadzania się węgla na stan temperatury głowicy cylindra.