Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

1 Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
1 Scientific Papers of The Institute of Electrical Machines, Drives and Measurements of the Wrocław University of Science and Technology Series: Studies and Research

1 2000

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Szacowanie bilansu mocy napędu falownikowego z silnikiem indukcyjnym

100%

Drozdowski P. , Petryna J. , Szular J.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

2000

tom Vol. 49, nr 21

117-125

Przedstawiono bilans mocy układu napędowego z silnikiem indukcyjnym klatkowym zasilanym z falownika napięcia. Do badań wybrano układ powszechnie obecnie stosowany złożony z niesterowalnego prostownika mostkowego zasilającego falownik tranzystorowy złożony z IGBT, sterowany metodą modulacji szerokości impulsów. Układ regulacji jest optymalizowany statycznie, a prędkość silnika jest utrzymywana na zadanym poziomie za pomocą kompensacji poślizgu. Bilans pomiędzy mocą P1 pobieraną przez przetwornicę z sieci trójfazowej a mocą P2 na wale silnika dość prosto aproksymowano wielomianami. Można to praktycznie zastosować do cechowania maszyny roboczej i określenia warunków pracy systemu podobnych napędów w stosunku do sieci zasilającej. Badania prowadzono drogą pomiarową i obliczeniową. Obliczenia symulacyjne napędu za pomocą programu IsSPICE ułatwiły dokonanie rozdziału strat mocy.

The power balance of the inverter drive with the cage induction motor was presented in this paper. The drive is a popular system composed of the power electronic converter (the rectifier and the voltage source inverter controlled with PWM) and the squirrel cage induction motor. The studied power balance is between the 3-phase power P1 on the converter input and the mechanical power P2 on the motor shaft. The balance was determined by measurements of the real system and based on computer simulation. For the simulation the IsSPICE program, popular for electronic circuits analysis, was used. For this purpose, a model of the motor in the form of equivalent electric network was formulated. The obtained power balance can be used for power consumption evaluation when a system of such drives is plugged into the AC mains. Additionally the power characteristics facilitate determination of the loading device efficiency.