There are various processes for production of turbine blades. Hot forging has been the most common, especially for automotive, marine and industrial turbochargers or aero-engines turbines. Advanced computer modelling has become a powerful tool for process planning and tool design in order to get near-net shape blades in hot forging. This paper presents the effect of die cavity positioning on metal flow and distribution of lateral forces in the die during aero-engine turbine blade hot forging. An influence of torsional moment on dies offsetting introduced by these lateral forces has also been pointed out.
PL
Wiele jest sposobów produkcji łopatek turbin, a kucie na gorąco zaliczane jest do klasycznych. Poprzez kucie produkuje się łopatki do sprężarek różnych silników samochodowych, okrętowych, przemysłowych itd. Zaawansowane modelowanie komputerowe stało się poważnym narzędziem w opracowaniu procesów technologicznych i konstrukcji narzędzi do kucia łopatek prawie na gotowo. W referacie przedstawiono wpływ umiejscowienia wykrojów w matrycy na płynięcie metalu i zmiany sił bocznych działających na wykrój matrycy w trakcie procesu kucia łopatki. Wskazano również, że powstaje moment skręcający matryce dolne i górne, prowadzący do błędów wynikających z przesadzenia matryc.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.